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技师许国光你好,需要接在点火开关那里,一开钥匙就有电的那根线,用试灯进行测试确认即可,希望我的回答能对您有所帮助,
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买的二手车,加装的铁将军,型号是SM1030-8, 现在的问题是车子解锁,不插上钥匙过一会会自己落锁,后来发现是边门触发线没接,该怎么接线呢?另外尾门线也没接无法遥控解锁后备箱,车子可以在中控台按钮开启后备箱,说明后备箱带有马达,网上查资料,尾箱是负触发解锁,而铁将军尾门线是正极,该怎么接线呢?铁将军上有一根尾门线,一根尾门触发线分别怎么接呢?您好,根据您的描述,这个边门灯一般是负触发,意思就是当门打开时那根线就接触车身铁的部分,也就能存在负极了,所以用电笔加正极测试,当门打开时灯亮,关闭是灯灭。就是门灯触发线
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2004年普桑车装了铁将军防盗器之后打不着火了怎么回事,接的是正负触发,在原车驾驶室门加装了一个中控马达,然后就打不着火了,车钥匙一开显示一个红色车型里面有一个钥匙,油邦现在没电,接了一根线引到保险上能打着火,请问这是怎么回事,请求大事解答
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2004年普桑车装了铁将军防盗器之后打不着火了怎么回事,接的是正负触发,在原车驾驶室门加装了一个中控马达,然后就打不着火了,车钥匙一开显示一个红色车型里面有一个钥匙,油邦现在没电,接了一根线引到保险上能打着火,请问这是怎么回事事回事,请求大事解答
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麻烦大师帮忙给看看车子改装完音响两个月,出现踩油门伴随着啸叫声很大,点火提前角不能准确点火,方向盘喇叭按钮有时行驶中出现滋滋的声音按喇叭不是很灵敏,后备箱按的低音炮一启动车子不管主机开还是关都会咣的响一声,我看网上资料说有可能是音响改装布线的问题,麻烦帮忙看看线路有什么问题?图片1里白色物下面有一根搭铁线是干什么用的?低音炮的搭铁接在左侧内灯罩的螺丝上,我一直觉得给我改音响的这家店不专业,请大师们帮忙鉴定
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我的车去年安装了一个低音炮,自带功放的。,在今年5月份的时候拆下来给我兄弟用了半年一直没有什么问题,我昨天又叫他给我用段时间,我们都是在同一家改装店里面安装的,但是我昨天还是去那家店安装了,他当时是电源线接的我的dvd导航显示屏后面,音响是放在后备箱的。第一次接好,移动了一下后备箱里面的音响,dvd就不亮了,检查是显示屏后面的保险被烧了,然后换了一个保险,我把音乐声音开大了,又被烧。然后改装车的那个就说是我音响的问题叫我去修音响。此时已经换好了保险,但是后面的音响电源线都没有接,车身自带音响开多大都不会烧保险。我自己心里清楚我的音响绝对没问题。可能是功率有点大的原因。然后我立马去换了一家改装店。他就说我的低音炮电源线不能接到DVD的线上面,带不起。然后给我把之前那个接在dvd上面的电源线剪刀减掉重新接到了我方向盘下面的两根线上面,是他说的所谓的主线,那几根主线之前都是原厂的还有一个网状的东西包裹住的,我看见他给我用刀划开了开始用一个电笔之类的东西测量了几下,最后选择了两根线接到了我的后备箱里面的音响,在音响接线处加了一个圆筒大手指大小的一个保险和两个片状双头分离式的一个东西,两个分别加在了两根电源线上面。我就担心他这样安装以后使用起来会不会出现什么问题啊?请电路音响方面的大师出来解决一下我的疑问把,十分感谢了!
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有对悍马H3 2010款3.7L)线路熟悉的技师有吗?想知道这根断了的电线是什么线?接哪里的?请看图…照片上的位置是:副驾位的右脚跟边上…这根线是天线线束
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悍马H3 一条线路无意中给我弄断…不知道是什么线索、又是对接在什么位置… 这条断线上的数字编码是…请看图按照线的样子,可能也会信号线,比如音频信号等。可以按照线的长度来对比位置。找到连接点
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我的悍马H3加装了360度影像后 、原车轨迹去不掉、哪位师傅知道怎么去除这轨迹线吗?根据您提供的说明书没有提到车辆的轨迹线问题,您可以去当地的装饰店让师傅用电脑来刷新一下控制盒来解决的!亲
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15款君威燃情,改原厂纵情方向盘拨片换挡!求助! 我换了纵情方向盘,想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块,而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。 我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式,只要一根线就够了。也就是下面这张图,这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。 第一幅图中左侧可以看到,车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线(VT紫色意思)出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口,然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。 第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。 而我燃情原车也带有这根紫色线,也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉,然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。 从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI,我查维修手册描述为(方向盘控制装置变速箱备用控制),具体也知道是啥。重新接根线之后,其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线,和纵情一样。我想直接换纵情方向盘,可能就可以直接工作。但换后没有任何变化,档把切换M档后拨片不能进行加减档,但档把可以。 2. 我按照他们建议方法,拔掉原来那根紫色线,重新连接根线替代,然后把档把拨到M档,试图用拨片或者档把进行加减档,毫无反应,且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下,又重新并联了一根线,从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口,也就紫色线并联。我并不清楚,原车紫色线中WZI到底是啥,是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了!但问题是,档把切换到M档后,只通过拨片换挡,居然能从M档切换回D档!比如M1起步车速到20,拨片切换为M2,然后再按拨片切换为M3,因为车速没到,会有换挡保护,提示说无法切换成M3。但仅接着,居然切换成D档!可档把明明还在M档而且不是运动模式!档把我拨到边后向后拉过,确认是在M档 !更奇葩的是,在这种接线情况下,档把在D档时拨片居然会有效果!正常D档开车时按拨片升档,转速会突然降,反之降档时,转速会升。但仪表永显示D档! 甚至在没使用拨片时,转速和车速居然会不稳定,有闯动!这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了! 求个真正大神帮我解答这个问题!我研究很久没有解决办法!从图片上看安装是没有错的,需要匹配车身模块,
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悍马鼓风机不工作 两根线有电您好,根据您的故障分析,鼓风机电阻必须要更换掉即可。
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铁将军倒车雷达不工作,铁将军倒车雷达反应慢
铁将军倒车雷达不工作,咋回事儿 中!中!中!咱河南话里,“中”就是“行”“可以”的意思。今天咱就来聊聊铁将军倒车雷达不工作的事儿,看看是咋回事儿。 铁将军倒车雷达的工作原理 铁将军倒车雷达,其实就是
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