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技师刘佳什么声音是轮胎磨低的声音嘛
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技师刘佳刹车片使用后是有不平的
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匿名网友是刹车片和刹车盘摩擦的声音
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匿名网友尖锐的声音,音量不大
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技师刘佳这个基本所以车都有的,刹车在半结合的状态,摩擦产生声音,没有影响的,打磨刹车片,最多顶几天,或一个月,后又有了,谢谢如果帮助到你请点击支谢谢持
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宝马5系去了高原后发动机出现异响。我是台宝马520i,才买来一年半多点时间,跑了近18000公里。最近去康定新都桥旅游,过了康定市去新都桥的路上车子发动机就出现了异响声,(注:此路段海拔大约4000米左右)车速只要低于60码或刚起步和踩刹车停下来都会有,声音和拖拉机响声相似,返回来到了成都、重庆后还是这样。请问各位老师:我的爱车到底是怎么啦?谢谢!异响问题需要到店检查,尤其是底盘磕碰的状况。
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昨天在乡间小路一辆面包车和我宝马528(F18,17款)回车时相擦,当时我的车静止让车等待避让,方向盘已打死,相擦后我的车驾驶室侧划痕和变形多,除这外现在还出现了以下问题:1.减震偏硬2.左下摆臂变形3方向盘偏位4.左后轮偏位5行驶稳定系统报警6发动机自动启停不工作,现在请问师傅们:这问题严重吗,如何处理,发动机自动启动和故障报警有关系吗?现在4s店放假了保险定损的也放假了,对方全责没有全险如何合理估计索赔价???请联系当地4s 店,会有人帮助处理。在ssss店修,完全可以悠到出厂状态,小问题。
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声 异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520li】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】倒换轮胎和刹车片测试
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宝马525i,车跑一万公里的时候,左后胎扎烂了,然后换了个轮胎,和其他胎品牌型号一样,普利司通防爆胎,跑到一万六七的时候右后胎开始有异响,刚开始时有时没有,轮胎转一圈发出一声“支妞”的声音,刹车时比较明显,去4S店检查,没发现啥问题,现在有异响的频率越来越高,请问是否是因为只换了一个轮胎的原因,还是有其他原因?右后胎刹车片中间有两公分宽的磨痕颜色和其他地方不太一样,摸起来和其他地方没有不平整的情况,该情况4S店说没有明显划痕就没事,目前车跑了两万公里,异响听着很难受。一般这种“支妞”的声音,是什么原因造成的? 刚刚又去测试了一下,异响就是右后轮刹车盘那里,两公分宽,十公分长的异样磨痕,轮胎转圈,刹车片碰到刹车盘异样磨痕那里就会发出异响。一般这种情况是什么造成的?需要怎么维修?有没有可能是悬架变形?车辆描述的异响可能是刹车片存在异响建议拆卸刹车片 重新处理打磨一下
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14款的528四驱3w公里。有两个问题求解答。第一个是,新车回来过减速带时,车身如果有起伏。右前悬架会有类似金属片波动“嘣”的一声。4s说以前的车悬架那块会漏油,现在做紧了,不会漏油。但有这样的声音。求问他们是在忽悠我么?问题二:在3w公里左右才察觉,走大车压出沟的路时方向盘会左右打手。必须死死抓住方向盘,不然会改变行驶方向而且改变的很大。如果是在刹车时遇见沟,如果松开手的话。方向盘会向你一个方向打轮,得有20度到30度左右。4s给的解释是宝马操控好,路感清晰。求问他们是不是在忽悠我。如果不是,我应该怎么跟他们交涉。
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去年九月份购入华晨宝马525li豪华版,提车后第一天进地库时打方向盘就能听到类似“卡塔卡塔”上发条一样的声音。到目前去过4s店三次都未能正在解决,4s店说是2014款宝马5系的底盘装甲因为是金属材质会和前轮大梁有一点干涉不影响使用,但我已经无法接受这个解释。目前急需真正解决这个问题,再无法解决就考虑卖掉了。号称宝马却出现这种低级问题实在是很郁闷,希望你们有好的建议。
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我09年E60系列宝马520 行驶14万公里 前天到修理厂想换右前轮轴承感觉噪音偏大一点点 ,于是相连的摆臂和平行杆那些都拆了,避震器拆了 ,取下羊角还没拆旧轴承,发现新买的轴承有磕伤 退货! 于是没换新轴承就又把这些底盘悬挂件重新装回原样。 昨天开车向左转弯时发现问题! 速度大概在三四十码 ,如果以两圈计算方向打死, 那我大概打了差不多一半左右也就是一圈左右, 这个时候方向盘就像失去助力一样变得很重 不是一般的重 就像没有助力一样!我靠边停下来,原地向左打方向 打了三次 两次都是打到一半时变得很重! 但是向右打方向哪怕打死都是正常的 ,行驶的时候向右打方向也正常。 问题就是:无论行驶还是原地怠速,方向盘向左转向时打到一半 ,方向盘变得很重就像失去助力一样! 请教这个问题的原因和解决!
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声 异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520li】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】
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11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述:11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通,建议关闭DSC,在举升机上以80码的速度跑,重现故障异响,进一步确认异响来源。
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新换啊刹车盘开30码开始呼呼响像风噪,踩刹车又不响、松刹车又响根据您的描述:建议把刹车片更换掉,更换成新的。之前的旧的刹车片的磨损有可能不太平整,和新的刹车盘,这个使用的过程中有可能这个不太匹配。就是说转动的过程中有可能这个新的刹车盘和旧的刹车片有轻微的摩擦。就有可能车速越快,这个现象越明显。是的。所以说这个车速越快,有可能这个摩擦的这个现象就会越来越明显。就会出现这个声音的。要不然就把刹车片拆下来之后,用砂纸把刹车片的平面打磨平整。然后装上去的是应该,这种现象就会有所减弱。就是这个空转摩擦的声音不是一直有。就是转到某一个位置的时候就会摩擦。然后这个车辆行驶过程中转速越高,这个摩擦的频率就会越快。这种现象是发动机产生了共振导致的。把发动机的脚垫检查一下,看一下有没有老化或者是开裂。。如果没有问题的话,那就需要清洗发动机的积炭,清洗喷油嘴。火花塞如果3,4万公里没有更换的话,是需要更换的。把火花塞拆掉。用内窥镜把气缸里面的积炭看一下,如果比较多的话,需要用专用的清洗剂直接打在气缸里面清洗。还有这个进气支管的话,建议是拆下来也清洗一下。还有就是这个传动轴是需要检查的。不是的,是节气门到发动机的这一部分。半轴检查一下,打吊瓶这个效果不太好。主要就看这个半轴球笼的位置有没有间隙过大,后面。这个车是后驱的,只有在后面。这个车是后驱的,前面没有半轴。还有可能是这个刹车盘中间这个通风孔和这个原车的这个刹车盘的通风孔的大小是不一样。轮胎的话也没有多大关系的。这种现象和这个刹车盘的关系不太大。主要还是这个刹车片的问题,可能性是比较大的。估计需要跑一两千公里。或者是可以有时间来找一个空阔的地方,然后车速五六十码的时候,然后一脚把刹车踩到底。这样多踩几次,然后看一下还有没有这个声音。就是按照刚才说的,找一个空阔的地方可以试一下。然后跑一段时间再看,如果不行,把刹车片拆下来,刹车片的平面打磨一下。刹车盘不分左右。
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科目二侧方停车,如何避免入库压线?提前判断和调整的方法 科目二侧方停车,是驾考中的一项重要内容。但是,很多学员在考试中都会遇到一个问题,那就是前轮压左线。这是为什么呢?今天,我就来给大家分析一下原因,
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