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匿名网友谢谢大师的意见,2014年4月提的车。保修期3年,在出保的时候要不要找他们处理一下?
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技师张灿军嗯,这个尽量让他们给你解决一下更换一个半轴油封就可以了。
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技师张灿军更换完以后也要隔一个月或两个月再去复查一下,看看还有没有问题。
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匿名网友你好,我们集团就是做传动轴总成的,我对这个还有点了解的。我是怕如果换的话又会出现别的问题,毕竟还是原厂的好。如果一直这样会不会有什么影响?
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技师张灿军这个换也对其他的影响也不是很大的,主要是油没有滴在地上不用管他也没有问题。就目前来看应该是一年左右到两年问题不大。以后肯定会慢慢的慢慢的问题越来越严重。
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技师张灿军如果是几个月的新车是有必要让他们解决的如果是车龄有两年左右了这个油没有滴在地上就算正常。
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1.4T朗逸,停车后,再启动时汽油滤芯处突然漏油。初步车底查看应该是回油管绷开,打火往地上喷油。(用手摸好像是油箱方向中间那根接头开了)用力按进去后着车,怀疑最近换滤芯时,4S店小工没装到位。 疑问1.大众带回油管的汽油滤芯,进油方向,中间那根长点的管子是进油管还是回油管。如果是回油管,会不会有压力绷开? 2.流地上的一片油,特别黑,好像有许多积碳或油泥被溶解在油里的样子。正常汽油流到地上不该这么黑呀?餐巾纸粘地上的油后如图。请大师们帮忙判断下。
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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据4S店讲大众朗逸2015年6月又出新款了,6月之前也有2015新款,那就是说2O15有两种新款了是吗?
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踩离合器会有顿挫感,档位越低越明显!4档之后没什么感觉!
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1.4T保养灯归零的手动方法,谢谢!
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大雨后第二天发动汽车,油门很迟钝,油门小了发抖
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师傅,记录仪怎么自己动手安装啊,有没有视频教学
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04年1.6朗逸,公里数5000多好到6000,现在觉得启动加油时踏板比以前要踩的深,才能启步
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一个灯泡,中心有个感叹号,是什么报警
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油箱门有两次自己打开了这是怎么回事?
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