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技师姜旭车身变形了,慢慢查吧,共振最不好找了,不一定换了“机抓垫”就能好的。可能是发动机变速箱“高低”“左右”位置有偏差
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技师姜旭调整前粱的高低位置,是不是有过事故
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我的2006捷达前卫百万纪念版,目前行驶了13万公里。现在只要怠速800转的时候车身抖动的就能传到方向盘和驾驶座椅。怠速哪怕上升到850转都不会抖。我换过发动机和变速箱的三个支点,节气门,火花塞,点火线圈和高压线,问题依旧。请问如何解决?
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我的2006捷达前卫百万纪念版,目前行驶了13万公里。现在只要怠速800转的时候车身抖动的就能传到方向盘和驾驶座椅。怠速哪怕上升到850转或者空挡低速滑行时都不会抖。我换过发动机和变速箱的三个支点,节气门,火花塞,点火线圈和高压线,问题依旧。请问如何解决。节气门是新的,喷油嘴洗过,雾化良好。
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我的2006捷达前卫百万纪念版,目前行驶了13万公里。现在只要怠速800转的时候车身抖动的就能传到方向盘和驾驶座椅。怠速哪怕上升到850转都不会抖。我换过三个支点,碳罐电磁阀,曲轴箱强制通风口,节气门,火花塞,点火线圈和高压线,问题依旧。请问如何解决。节气门是新的,喷油嘴洗过,雾化良好。电脑检测显示发动机df负载信号不可靠,是否和这个有关系?
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您好,我昨天买了一个2014年大众捷达。方向盘松开后车子右跑偏。握着开不是特别明显。车行说他们新换的轮胎,可能需要磨合2000公里。又说路面都是左高右底,所以松开盘子会有点偏,是正常的。请问是这样吗?对了,今天重新做了四轮定位,问题没有解决。请问车子会不会有别的问题(O_O)?
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2010款捷达伙伴。路上行驶时方向轻微摆动,特别是路面左右不平时更明显。跑快点的时候感觉风都能把车吹得左摇右摆的那种感觉,底盘全部检查过没有一个地方松动。以前方向机漏油换掉了,现在换了个新方向机还是这种情况。叫机修师傅量了一下前束,相差5mm。说老捷达前束差在三到五mm是正常的。还有就是⑦月份换的轮胎,四轮定位和动平衡都做过了,是在8月中旬以后才发现的这种情况。看到方向机漏油,然后有边内拉杆也晃动比较大就换了方向机。结果到现在为止在路上行驶时还是车身左右摇摆。弧度不大。请问下师傅是不是现在要做一个四轮定位还是要怎么弄才能解决这个问题?谢谢!麻烦解答一下。重新做四轮定位,动平衡,检查更换鼓包变形的轮胎或者变形的轮毂。
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2016年8月买的2015款1.6L捷达手舒版,目前行驶1万2千公里,新车时没怎么感觉方向盘重,首保后到了2017年4月份时,方向盘感觉偏重,8月续保时去4S店检查过,给他们提出过,4S店也觉得比其他车重,由于电脑检测没有错误代码,仪表盘上无异常显示,所以就让我先开,目前状态是车速很慢,方向盘很重,原地打方向一只手操作困难,行驶到40码左右方向在转动15度内,力度不明显,超过15度,方向有点偏重感,低速行驶方向偏重感明显,电动助力效果差,低速操控性差,请问我这重情况正常吗,有没有方法改善呢,排除胎压,我4轮胎压2.5,如果很4S店继续要求改善,怎么说明这是个问题!请大侠大师们支招!没有故障码这个不能说明就没有问题的,只要和其他车对比明显重这种都是可以要求他们直接更换电动转向柱的
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您好,师傅,我最近购入一辆12年 大众捷达伙轿车,二手的,表显示5.5万公里 全车原漆 原车轮胎,轮毂,到家我直接更换了 铝合金轮毂 米其林 轮胎, 当时 轮胎动平衡都做了,四轮定位也做了,,都正常, 一次行驶超过100迈 大约100-120之间 方向盘 出现了 轻微的抖动。我反复的尝试 都有出现,但不是每次都有,其余的车速正常 加速 和 减速 都有,出现频率100-120 车之前有没有这情况我不确定。但我想解决掉。但是方向盘抖时 个人感觉车轮和平常有点区别,说不好,。。但动平衡全正常。。。。。?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查及更换半轴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查刹车灯和线路是否有故障,冷车启动着有汽油味是正常的,车亮混合气没有充分燃烧导致的,热了就好了
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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06款普桑故障码大全,老款普桑故障码
06款普桑故障码大全,老款普桑故障码解析 普桑,这款在中国市场驰骋了29年的传奇车型,以其耐用性和经济性赢得了广大车主的喜爱。然而,随着时间的推移,老款普桑也逐渐暴露出各种故障问题。本文将为您详细解析
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