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技师陈凯楠你好,正常检查这个进气凸轮轴链轮,正常都是链轮的问题,还有就是检查油压,谢谢
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求大神级技师,帮助解答! 本车现在共65000公里,车型,奔驰GLK300。 现在故障是,偶发性的抖动!第一次为2016年1月18号,车放在4S店,取车时发现报告单上有个故障码,气缸1断火,第二次抖动是,4S店取车的时候,交接完手续,出门时发动后,发动机抖动,紧跟着去车间检测,气缸2断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火,重新发动,抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞,换完后,第三次出现:半个月,再次在发动汽车的时候,发现抖动,抖动持续,必须熄火重新发动,抖动消失,并伴随发动机报警,去检测,气缸6断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀,之后一个月,在发动汽车之后,发现车身抖动,但是未出现发动机报警,抖动1分钟之后,不抖了,一切正常。不需要熄火后重新发动,抖动就消失了! 4S店建议清洗节气门,燃油系统。清洗完后,半个月,故障重新出现,发动车子后车身抖动,抖不到一分钟,抖动自动消失。 4S店建议,掏进气道积碳,掏完后,半个月,故障又重新出现,发动车子抖动,抖动不到一分钟,自动消失! (每次抖动都有一个共同点,都是在发动机半冷的状态下,出现!如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候,发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转后,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷,抖动严重所以缺缸,后几次没有缺缸的抖动)求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了
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求大神指教,发动机半冷的状态下,刚启动汽车,热车过程中怠速怠速由1300转下降到800转与600转之间出现抖动!(偶发故障,并非每次半冷状态都抖动) 如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候(有抖动感,抖动不严重),发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显,抖动持续一分钟左右,然后自动消失,恢复正常。如果抖动持续,天气寒冷,发动机故障灯亮,肯定就是抖的厉害缺缸了?求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了。。。。。。。。。 如果抖动没有引起缺缸,就没有任何故障码!如果缺缸了,就报(哪个缸燃烧断火,排气凸轮轴调节已延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信) 补充,偶发性故障,并非每次半冷状态下都会出现,一般一个月2到3次
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奔驰GLK300报系统1/2过稀和3/6缸失火先排除哪个故障。1.该车故障现象为1/2缸过稀和3/6缸失火 2.所以首先应该对3/6缸的点火线圈和火花塞进行对调,经过询问得知车主怀疑是混合气过稀导致,但是混合气过稀会导致所有缸都出现类似情况。 3.建议先排查三缸和六缸
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奔驰GLk故障码0521 充气运动风门(汽缸1)存在功能故障这个确定是进气歧管问题,需要更换。
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奔驰glk报故障码充气运动风门气缸1存在功能故障是什么原因更换进气支管,或者直接对发动机电脑版进行屏蔽
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奔驰GLK报充气运动风门气缸列1存在功能故障检查真空控制和进气歧管
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奔驰GLK氧传感器1的泵电流连接存在电气故障或断路右面还报故障码么? 最后那个故障是进气道的故障,更换就可以了 还有问题么 1 微5信9 我 6就69 可 80以 13了9
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奔驰GlK300报排气凸轮轴气缸列1促动器对地短路奔驰GlK300报排气凸轮轴气缸列1促动器对地短路【车型:奔驰GLK级 2012款 GLK 300 4MATIC 动感型】 根据故障码和你的描述由于你已经互道过电磁阀还是不行,那就需要检查一下线路有没有问题要是没有问题那就是模块有问题了。
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奔驰缸组1缸组2混合气过浓哦 这个是空气流量计损坏引起的!!但是我建议您更换空气流量计的同时,建议清洗一下进气口的积碳!!
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奔驰GLK300故障灯点亮混合气过浓1 2缸充气运动风门混合气浓,是空气流量计数值偏大导致,更换空气流量计,充气运动风门是进气道翻板问题,需要跟换进气道
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气缸列1凸轮轴调节对地短路,气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列1凸轮轴调节对地短路,气缸列1进气凸轮轴调节断路汽车引擎是发动机的核心部件之一,而凸轮轴调节系统是引擎控制系统中的一个重要组成部分。凸轮轴调节对地短路和凸轮轴调节断路是两个与汽车引擎性能密切相关
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2023-09-21
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气缸列一进气凸轮轴调节断路,气缸列1进气凸轮轴调节断路:一个细致入微的机械控制技术摘要:在汽车发动机技术领域,气缸列一进气凸轮轴调节断路是一项发展迅速的技术。本文将探讨气缸列一进气凸轮轴调节断路的原理
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴调整进气气缸列1标准,气缸列1进气凸轮轴调节过慢什么是凸轮轴调整进气气缸列1标准?汽车发动机是由多个气缸组成的,每个气缸都有一个凸轮轴来控制进气和排气。凸轮轴调整进气气缸列1标准,是指车辆引擎中
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2023-09-21
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汽车发动机的进气凸轮轴调节过慢问题汽车作为现代交通工具的重要组成部分,发动机的性能和稳定性对行车安全至关重要。然而,一些常见的发动机问题可能会导致汽车性能下降。本文将介绍一种常见的问题:气缸列一进气凸
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2023-09-21
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凸轮轴调整进气气缸列1数据,气缸列1进气凸轮轴调节,相位数值一、什么是凸轮轴调整进气气缸列1数据凸轮轴调整进气气缸列1数据是指对汽车发动机中第1个气缸的进气凸轮轴进行调整,以改变进气相位的数值。通过调
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奥迪进气凸轮轴调节断路,奥迪p1531凸轮轴调节断路如果您是一位奥迪车主,您可能会遇到一个常见的问题,那就是奥迪进气凸轮轴调节断路。这个问题在奥迪车型中比较普遍,其中一个特别的故障码是奥迪p1531凸
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2023-09-21
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进气凸轮轴坏了有什么影响在汽车引擎中,进气凸轮轴是一个非常重要的组成部分。它负责控制引擎进气门的开闭时机和程度,从而影响着引擎的性能和燃烧效率。如果进气凸轮轴出现故障或者损坏,将对引擎产生一系列的负面
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2023-09-18
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2023-09-21
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2023-09-22