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技师张孟伦节温器先拿了。是什么样的
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陈希森卸掉节温器也是高温
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陈希森而且提温非常快
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陈希森很短的路程温度就上来了
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技师张孟伦散热风怎么样汤吗
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陈希森是不是暖风水箱堵了
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技师张孟伦和那个关系不大。你的散热风扇转的时候。去感觉下风热不
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技师张孟伦一般就那的问题了
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陈希森不是太热
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陈希森现在也不出热风
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技师张孟伦那就是你的水箱堵了所以散热不好造成高温😳
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陈希森你说的水箱是暖风小水箱?
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技师张孟伦大水箱
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技师张孟伦你暖风水箱后面再说你先把你的水温先弄的不高再说
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技师张孟伦😳
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陈希森哦
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技师张孟伦问题一个一个解决
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技师张孟伦😊
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海马M3暖风不热,暖风水箱换了,节温器也换了,把车启动怠速水温热了,暖风水箱水管也热了(水管烫手)打开外循环暖风是热的,可是车跑起来,暖风温度就降下来,越跑越凉后来就感觉不到热风了!这是什么原因?车子发动机问题,暖风不热,跑车不热,停车好些,这种情况建议检查节温器是否正常。
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请问一下我的09款双环SCEO前两天因为暖水管老化造成防冻液泄露,路上没能发现漏水也没注意车子有没有高温,只是停车了听见暖气管的热气声和地上漏的比较多的防冻液!因为想就近找修车厂就过了20分钟又开车去找修理厂开了4分钟左右看见水温表突然开始上升就赶紧停车熄火,过了10多分钟加的自来水又去找修理厂,期间没买到配件就重新接了一个管子,发现水箱加满水不时有水泡和很多像泡沫一样的泡从水箱里冒出到加油门溢出!原先考虑是水管没接好有空气!又专门从网上买的配件更换,但是还是一样有很多像泡沫一样的泡从水箱内冒出到慢慢溢出!说那么多过程就想问一下大师如何判断这双环车的汽缸垫冲了?它还有一个备用水壶…
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看到双环我想哭了,我的09款双环SCEO今天不知道怎么的一直在漏防冻液,我想就近找修理厂但是突然看到温度有点慢慢高起来,赶紧停车熄火查看,后面一路防冻液!我过了15分钟左右加水整整加了将近一桶水!然后找修理厂说暖风管老化,没买到配件重新做了一个,但是装上去之后加水水箱老是冒很多小泡和不时漏大泡,说发动机坏了让我修发动机!我没修/回家开了20多公里没高温但是打开水箱盖还是有水泡,接的水管链接处也有点水!请大师帮忙看一下是发动机还是因为水管没有密封好造成的…
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14年起亚赛拉图车开着开着就突然没有暖风了,出风口调到暖风区出来的全部是凉风,暖风水箱两根水管不热,于是就更换了新的暖风水箱,还是一样,本来是没装节温器的,然后又装了新的节温器,装上之后还是一样暖风全是冷风,两根暖风水箱管是冰的,连接发动机端是热的,排了无数次空气,还有就是这个车风扇转的有点长,转着转这下水管就凉了,然后加油门风扇慢慢会停,然后下水管又会慢慢热起来,这到底是哪的原因啊?排了无数次空气!您好,根据您故障描述原因分析,首先检查一下水泵是否正常,有没有滑转如有就会造成水循环不好造成暖风不热,因您车小水箱和结温器都是新换的所以损坏可能性很小,您可以将暖风水管直接上看一下是否能热,如还是不热那就是水循环不好的问题,如烫手那就是暖风水箱的问题。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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汽车在冬季零下20度的天气水温达不到90度,(刚换完节温器换节温器之前能达到90度)是怎么回事,水箱上水管热下水管不热。正常吗?暖风也不是很热。根据您的描述,这个情况的,一般原因是节温器不好造成的,需要检查重新更换。
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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10年朗逸,防冻液不循环,更换了水泵,节温器,气缸垫。现在水循环了,温度也正常,但是暖风不热,只有吹玻璃热,把下暖风水管打火也加油门也出水,热车后打开水壶盖一点压力也没有,请问是什么问题
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你好 吉利远景老款的车现在 暖风不热 下水管一直处于冰凉状态 而且是水温高是什么原因 节温器也换过了你好,暖风不热一般有以下原因导致。首先检查暖风水箱有没有堵塞。检查发动机水泵叶轮有没有损坏。检查发动机缸垫有没有损坏。
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你好 猎豹CS10 风扇转这不停 把车在原地停着 空气什么都排了 上水管 也是热 下水管也是热 风扇是正常的 但是把车有开到路上以后 在把车停下风扇有一直转着不停 上水管热 下水管凉 节温器也换了新的 用了透明管把两个接起来 看了也没有空气 有用了铁管把俩个管子接起来 把车开出去 在开回来一切正常 你说这个是不是 暖水管堵了建议方案:用铁管隔开暖风水箱后一切正常。表示小水箱内部有堵,小水箱堵了后,会使水流速度减慢。而你在上路试车的时候,是踩着油门的水温上来的很快。而水流速度慢。就会造成发动机水温高。而水箱里面的水温低。原理是啥呢小水箱堵了之后会使水流速度变慢。而你在跑高速的时候,是踩着油门再跑,此时发动机的里面的水温上升的会快。并且在跑的过程中,从外部吹向水箱的风也是可以进行散热的。就是啥呢?发动机里面的热水,还没有经过大水箱循环,就已经被风吹冷了。原因就是,水的流速变慢,导致热水流速变慢。解决办法更换暖风小水箱
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10款吉利帝豪EC718,怠速或行驶中水温有时高有时低,去修理店发现上水管热,下水管不热,水箱风扇也开启了,而且风扇吹出来的风不热。 更换节温器,更换冷冻液,师傅哄油门老半天,说把新节温器哄开,最后下水管热了,水温也正常了。 后面开了几天没发现什么异常。今天又发现水温时有升高情况,发现风扇也开启了,上水管热,下水管又不热了,风扇吹出来的风也不热了! 请问这是啥情况啊!打开水箱盖,看看有没有气泡,有的话就是气缸垫有问题, 没有,建议重新更换原厂节温器
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