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技师王仲春你好,是可以的
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我的车是老款东风标致307,跑了15万公里。很长一段时间了水温偏高,表指针接近红线,行驶正常,汽修厂也查不出毛病,不知何故?
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06年标致307自动2.0 老狮子一台。刚刚在一段烂路上跑了一会儿 颠了一下之后 方向盘突然跑偏了 整个车子方向往左跑 方向盘也有一股力量往左边掰 必须双手握住方向盘并往右边使一点力气 车子才能跑直线。过了2分钟 这种情况消失恢复正常。请问这是哪里出了问题
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10年标致307两厢手动挡14万公里 问题是车辆直行会有嗡嗡的震动 震动能传递到踏板和方向盘,车辆不跑偏方向盘稍微有一点框量, 在时速40 60 80 110时震动声更大,同等速度过匝道或者转弯时就很安静 同样速度踩下离合器踏板声音依然存在,问题存在挺长时间了,非常影响驾驶体验这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内,然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况,看一下球头和减震器是否有漏油,最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量和发动机机脚是否开裂情况
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06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警,启动一会儿故障灯闪烁一会,然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h,此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些,,如果行驶时间超过10分钟,熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮,但不会出现闪烁的情况,在修理店已经更换过点火线圈和,用解码器查看,报1.4缸失火,p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障,检查氧传感器的数据流,怠速时氧传感器数据在0.5左右,原地踩油门.前氧会有变化,后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢?检查积碳是否过多了。
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标致307,2010款 1.6排量,跑了12万公里,刚保养完,换了机油机滤,空滤,汽油滤,防冻液,4个火花塞,跑了不到300公里,突然路上熄火(红灯前),打不着(熄火前几个小时,80迈正常行驶中,排放灯亮,出现几次顿挫),拖到保养的4s店,说是检测到点火线圈和曲轴传感器故障,修好要1350(线圈1100,传感器200,工费150)。 有疑虑,一个是不是保养换火花塞不合适引起,二是费用太高了,去外边维修店修安全吗?点火线圈贵了,点火线圈395的进价,原厂件,法雷奥的,外面换收600差不多,
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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的,故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了,开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了,要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴,节气门,进气道积碳,看看火花塞说没问题因为我也是新换的,他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧,他怀疑发动机第四缸的气门有问题了!他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码!这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右,油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病!修车的也说就先这样开吧,可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀!
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标致307加速踏板硬点信息故障+标致307加速踏板硬点信息故障+【车型:标致307 2010款 两厢 1.6L 手动舒适版】更换油门踏板故障依旧,匹配节气门故障依旧,检查油门踏板线路正常,建议更换发动机电脑板。
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2008款标志307点火无反应机舱保险丝盒F10和F5没有电2008款标志307点火无反应机舱保险丝盒F10和F5没有电【车型:标致307 2008款 两厢 1.6L 手动精致版】,此车更换发动机电脑板,bsi,发动机舱保险盒,abs泵,遥控钥匙,故障依旧,建议检查发动机电脑板与发动机舱保险盒的信号线,重点检查1226.1229.1203和1201这几根线。
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标致307点火锁钥匙无法扭动,轻轻左右转动方向盘仍无法转动钥匙。标致307出现转向锁锁死故障。 解决步骤1、使用副钥匙来回多试几次看是否有效果。 2、如果副钥匙不能打开说明锁芯已经损坏。 3、锁芯损坏更好转向锁。
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标志307点火线圈没电点火线圈没电。可能线路,发动机电脑,传感器,保险丝模块等等。
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直线行驶跑偏的原因,直线行驶跑偏的原因是什么
科目三直线行驶不跑偏的秘密 在咱河南话里,“直线行驶”就叫“直线行驶”。这可是科目三考试中的一个难点,很多学员都在这挂了科。为啥会跑偏呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 视线看远点 首先,你得把视线放远点
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2024-07-08
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科三跑偏原因,科三跑偏的原因
科三直线行驶为啥老跑偏?原因在这几点! 科三考试中,直线行驶看似简单,实则暗藏玄机。许多考生在这一环节频频出错,导致考试失败。其实,直线行驶跑偏的原因无非以下几点: 原因一:胎压不一或轮胎花纹磨损程度
汽车故障
2024-07-09
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方向盘有点磨是什么原因,方向盘有点磨是什么原因造成的
方向盘有点磨,咋回事儿 各位老表,今天我们来摆一哈方向盘有点磨的原因。你在开车的时候,有没有感觉到方向盘有点重,或者有点磨手?这可能是因为啥子原因呢?我们一起来看看。 轮胎气压问题 1. 第一个可能就
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2024-07-12
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科目三直线老跑偏是啥原因,科三直线老跑偏怎么办
科目三直线老跑偏,咋整? 在考驾照的路上,科目三的直线行驶可是让不少人头疼。明明感觉自己开得挺直的,可车子就是不听使唤,一个劲儿地往旁边跑。这到底是咋回事儿呢?今天,我就来给大家八一八科目三直线行驶跑
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2024-07-16
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科目三跑直线偏的原因,科目三跑直线跑不直怎么办
科目三直线行驶跑偏的原因及解决方法 科目三考试中,直线行驶是一项重要的考核内容。然而,很多学员在直线行驶时会遇到车辆跑偏的问题,这不仅影响考试成绩,还可能导致安全隐患。今天,我们就来探讨一下科目三直线
汽车故障
2024-06-21
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直线行驶是什么原因,直线行驶是什么原因造成的
科目三直线行驶,你得这么跑! 科目三考试中,直线行驶可是个关键项,要是在这挂了,那可就太可惜了。今天,咱就来聊聊科目三直线行驶的那些事儿,让你轻松通过考试,成为一名合格的司机。 直线行驶的要求 在直线
汽车故障
2024-06-27
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直线行驶跑偏什么原因,直线行驶跑偏是怎么回事
直线行驶跑偏,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊开车时的一个小问题,那就是直线行驶跑偏。你有没有遇到过这种情况呢?明明开着车,感觉却像是在坐过山车,一会儿往左偏,一会儿往右偏,这可真是让人头疼啊!
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2024-06-27
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科目三跑偏的原因,科目三跑偏的原因有哪些
科目三直线行驶为啥老跑偏? 科目三直线行驶,那可是驾考中的一大难题啊!为啥呢?因为好多学员在这一环节都容易出现车辆跑偏的情况。这可咋办呢?别担心,今天我就来给大家分析分析原因,再给大家分享一些小技巧,
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2024-06-27
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90%的车主混淆了 方向盘不正=行驶跑偏?
随着国内经济的快速发展,中国汽车市场迅速崛起。汽车早已经不是一件奢侈品,而成了生活中的必须品。相信广大车主都遇到过汽车这样或那样的故障,不知道您有没有遇到过“行驶跑偏”这个故障。 有些老司机对于
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2015-06-09
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科目三直线跑偏原因,科三直线跑偏怎么回事
科目三直线跑偏,咋整? 科目三考试中,直线行驶是个让人头疼的项目,很多学员都在这挂了。为啥?因为直线行驶容易跑偏啊!这可咋办?别担心,今天我就来给大家讲讲科目三直线行驶不跑偏的技巧。 原因分析 1.
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2024-07-08