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技师张雄重点检查一下变速箱油是否过脏,包括液位是否,调整到位。
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技师张雄另外还有可能是发动机功率不足。比如说燃油压力过低,或者是说三元催化堵塞。
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匿名网友这不会是变速箱的问题吧
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技师张雄所以很有可能是变速箱的问题。
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技师张雄车子行驶了多少公里了有没有定期更换变速箱油?
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匿名网友变速箱已经修一次了
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技师张雄我个人感觉还是变速箱的问题。很有可能是阀体有故障。
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匿名网友六万公里修了一次,现在8万六千公里
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技师张雄是在专业维修变速箱的地方吗?
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匿名网友在郑州专业维修的
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技师张雄如果有质保的话,你可以去找他呀!
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匿名网友保修两年,20万公里
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技师张雄那你可以直接去找他们呀!
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匿名网友我现在在外地,这车还敢跑吗,跑回家还的500多公里,怕高速上坏
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技师张雄只要能正常跳档就可以行驶。
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技师张雄如果都不能跳档了,那就肯定不能开了。
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匿名网友像这种情况问题大不大
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技师张雄问题并不是特别的大。
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技师张雄只是说换挡冲击。
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匿名网友嗯,跑慢点在跑几百公里应该没问题吧,我就怕上高速坏了
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技师张雄这个没问题的,还有其他问题吗?
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匿名网友没有了
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技师张雄好的,感谢您使用汽车大师。
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雪佛兰科鲁兹2010年手动1.6 近期 在2-3-4-5档 猛加油的情况下,出现一窜一窜的 转速上来后(2000转速以上)就正常了\请问这是哪里出现问题了 感谢考虑一下火花塞点火不好,还有就是变速箱可能出现问题
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雪佛兰SGM712AMT,手自一体变速箱,自动档一档换二档比较困难(2500转跑一两百米也不自动换挡),即使换上了顿挫感也比较严重,手动可以顺利换上。三档换四档也比较难升档,手动换上后加油门又跳回三档(正常操作,没有猛踩油门)。求大师分析原因。备注:半月前换的变速箱油
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10款雪佛兰 科鲁兹,1.6自动,开着开着加不起油,踩油加不起,停一边后挂回空档,车子发动机一提跳跳想熄火,发动机转速400-700来回跳动,熄火后重新打火就好了,请问是什么原因造成的。
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雪佛兰科鲁兹,2013款,两箱1.6T旗舰版,7万公里,昨晚上高速,发现车高速跑不起来,这车我来这么久转速最高4000,昨晚转速都跑到5000多了都不跳挡,而且没力跑到120就跑不动了,0到80加速有力,过后就没力不跳挡转速到5000多,上面是猛踩油门。慢慢踩油门加速0到100加速感觉有力。请问怎么回事。自动挡得,这车空挡以前最高转速就4000,以前猛加速转速最多3000多就会跳挡,高速最高也就三千多没超过四千从车主的描述来看,车辆发动机存在动力输出不够,从而引起车辆不能进行升档,或者说对变速箱进行降档控制
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雪佛兰科鲁兹自动挡启动以后加油门机器没杂音,挂档跑起来转速1500到2000转机器出现叮叮当当的声音,超过2000转就没有叮叮当当的声音了,加油也是在中石油加的,这是怎么回事
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雪佛兰SGM712AMT,手自一体变速箱。现在一档换二档很困难(2500转一两百米也换不上),即使换上了顿挫感也比较严重,手动可以正常换挡。三档换四档也必须手动换,但是换上去后,加油门自动回三档(正常操作,没有猛踩油门)。求大师分析原因!备注:半个月前换的变速箱油
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请问各位大师,我的是一款雪佛兰经典科鲁兹手动挡,才跑了950公里,请问大师。我的车在行驶的时候哪怕是低速滑行都特别难挂一档,但是停车后就好挂,网上好多人说是档位保护。我想问问大师,到底是怎么回事?
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你好,我的车是13款1.6自动挡科鲁兹,是13年初时购买的,开到现在一直都挺好的也没有什么大毛病,平时保养的非常勤快,到了什么公里数该换的哪些东西都换了,机油大多都用磁护,就是最近发现开车踩油门加油时除了一档跳二档平顺些,基本都是二跳三,三跳四,四跳五时感觉档很难升上去,就听见发动机的声音挺响的,有时升档时看转速表都2500左右才能换进档。这款车是出了名的肉,毕竟排量就在那,以前只有二升三时有点迟缓这点上网查了也能说是通病,其它档位自升还可以就现在发现多档都难升,请问这是什么原因导致的?
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2005款雪佛兰赛欧自动挡,有时会有有时又没有,就是S档一直闪烁,挂档狂吃响一声,然后松开刹车没反应,家很大油门车才开始动,初始阶段没力,跑到40码以上和正常一样,上坡的话D档直接上不了,除非挂12档。而且转速也很高才上的去。困扰很久了,麻烦大神分析一下。传感器在变速箱里边或者外边。建议维修。
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大师们!12年雪佛兰赛欧1.2自动挡,为什么突然间在起步时,就从行车档跳到空挡然后重新打火又可以正常,但是速度始终在二十几码,跑不起来,怎么回事啊,有几个故障,在下面图片里
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自动档车跳档反应慢
自动挡的一档M、十档M、M、M档如何使用视频——参考手动挡模式。向M方向推挡把,给车辆加一档;向M方向推制动器,车辆将减速一档。在手动模式的状态下,驾驶员可以自己升档或降档,相当于开了一辆手动挡的车。
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自动挡转速高不升档以及自动挡升档慢3000转才升档这两种问题在汽车行业中非常常见。这些问题通常与转速传感器、电视接线、电控模块、液压系统有关。首先,导致自动挡转速高不升档的原因之一是转速传感器出现故障
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在汽车领域中,车辆的速度与档位是一个非常重要的概念。常见的车速档位有一档、二档、三档、四档等多种类型。这些档位不同,每种档位的速度范围也不同。一档速度范围一般在0-20km/h,用于起步,防止过高速度
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一档、二档、三档是汽车变速器中的常见档位,它们分别对应着不同的速度范围。在汽车行驶过程中,驾驶员需要灵活地根据路况、车速等情况选择不同的档位以达到最佳的行驶效果。 首先,我们来了解一下一档的速度范围
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