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技师孔德权你好朋友,像你描述的这种情况是完全正常的,这种情况不排除是发动机,正常磨损消耗导致的亲们要顶住出现的一种在没有故障,隐患下的一些造影完全正常,朋友这种情况你完全可以忽略的,没有什么特殊的朋友,也不会有什么故障隐患的,希望我的回答能够帮助到你我有什么疑问可以随时联系我
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请问新车才跑了60公里发动机处就出现异响,而且是刚启动没事,但是开一会就开始吱吱响,前天去了4S店,说是皮带问题,换完后没有解决,昨天又去了一次说是涨紧轮粘了胶一类的东西,换了一个当时不响了,但是我开了半小时又开始有响声,请问这种情况严重吗,对车有什么影响,能不能修好呢,新车就这样,我能投诉然后换车吗
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今天跑了长途,停车时怠速时发动机吱吱异响。熄火时也发出吱吱异响 声音在节气门位置,赶紧把电瓶线断开后声音消失,仔细检查了半天发现冷却水低于最下线位置,加了半瓶冷却液后发动机没有异响正常了,这是不是发动机缺水了,半年没加水了。可是前一个月检查的水位在最下线位置的上面一公分啊,是发动机出现了问题容易烧水吗?会不会进到机油里面?现代朗动1.6车
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06年1.6手动标致307,今年二月买的二手车,由于北方早上温度达到零下30多度,原车电瓶也亏电了,早上起动不了,叫了朋友的车连着电瓶启动了,刚启动时我踩了两脚油可能由于温度低机油没上来,导致启动后发动机发出嗒嗒的异响,随着转速的改变异响也跟着改变,车热透后也没有改变,已经一个多月了也没改变,但是有时车跑一段后熄火再启动怠速时声音就几乎没有了,但是挂挡后又响了,在论坛上查了很多估计是液压顶筒坏了,请问大师是这回事么,再请问凸轮轴会不会也坏了该车建议使用5W-30或者0W-30的机油,气门异响的可能性比较低,另外就是检查一下火花塞是否存在松动的情况。
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您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?您好,异响的话确实有点难排查,如果确定机油没问题的话,只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴,气门,顶柱。
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您好,我的车是2015款标致3008致尚。上个月刚做了首保,开回来的第二天启动车子时出现“发动机故障,请维修车辆”的信息,点火后发动机故障灯常亮。汽车行驶时无抖动、异响。目前已跑了八百多公里,在高速上最高时速一百。请问故障灯常亮是怎么回事呀?影响安全不?谢谢!
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09年标致307手动三厢,开了差不多9万公里。一年来底盘异响,冷车踩下离合底盘就响,冷车过减速带或加油、刹车时响声明显,热车后响声减弱。排除发动机挡板松动,之前以为是因为一直有问题的排气管接头没修好(4s店说这是该307车型的缺陷问题),但修车厂检查后说不是排气管问题。请问是什么原因?该怎么处理。 另外,ABS灯时不时亮起,有时又自己消失,刹车片没换过,是不是刹车片要换了?该怎么处理?这车出现这种声音一般都是横向稳定杆胶套或者拉杆球头间隙过大引起的,可以在胶套上涂抹润滑脂试试。另外就是减震器以及减震器的支架轴承间隙过大或者断裂引起的了。其他方面主要就是检查一下各个防护罩或者球头,胶套有没有损坏的情况,及时更换就可以。ABS灯亮还是要看具体是什么故障码,一般都是是前轮轮毂轴承上吸附铁屑引起的,吹干净就可以。
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你好,我是一三年的标致5082.0发动机,十五万公里,最近出现哒哒哒声音修理厂说是气门挺杆响,气门挺杆响要么是磨损出现间隙要么是机油过稀要么是油压不够引起吧我听修理厂说的,但很奇怪冷车不响,热车偶尔会出现响声,高转速不响,低转速连续行驶几公里就出现哒哒哒声音了,加几脚大油门又没有声音了,修理厂打开油底壳里面特别干净,滤网不要堵修理厂建议换机油泵,请问有必要换吗,还是其他原因导致异响,车子换过正时套装其他没有动过,在线等您的解答根据车主描述故障分析!此类异响是气门间隙过大或则是机油润滑不足导致的,建议检查机油是否过脏,2油泵泵油压力是否不足,测一下机油压力!如以上都没有问题!则需要重新修理气门,调整气门间隙!
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标致307. 1.6手动,2013款,目前12000公里,采用的是原来与2.0发动机匹配的变速箱。怠速停车时,变速箱出现有节奏的频率较快的当当金属撞击声,4S说正常,确实其他采用这个变速箱的都响,但没我的声音大,主要现象是:离合器踩到底消失,抬起到半联动时开始响,行车时也有,低档低速加油时明显,热车更明显,刚提车时没有异响,行驶到2000公里发现异响,之后声音增大,是不是变速箱一轴或二轴松旷或者和变速箱匹配有关系,还是其他什么地方有问题,请指教,谢谢。
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09款世嘉9.5万公里,换了正时皮带三件套,刚换完打火,打火启动,发动机处异响严重,师傅重新拆下,重新安装三件套,异响消除,开车离开,开了1000公里的样子,最近不管是不是怠速,还是时速提到每小时85公里的样子,发动机声音明显比以前响,联系维修师傅后,重新将车开到修理厂检查,师傅拆下正时皮带,点火启动检查,异响出现,本人也在现场,听了后,师傅说,是凸轮轴的问题,请问换皮带之前都没有异响,怎么会突然之间,凸轮轴坏了呢?想听听意见建议你去当地的4S店检查,正时皮带干涉摩擦。凸轮轴一般不容易坏。
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您好!我开的是东风标致3008潮流版,手自一体2.0排量,2016年1月提车,目前跑了9000公里。今天开车准备上坡,有限速拍照(限速40公里),于是有轻微制动,在35公里缓慢通过,正准备给油加速时,转速突然降到0,熄火,主板现实发动机故障,有个曲轴的显示。于是又换到驻车档,重新发火,点过成功但显示发动机故障,给油有反应,有黄色三角惊叹号出现,停到路边熄火,然后重新发动,没有发动机故障显示,但黄三角惊叹号仍有显示,低速开了500米左右,听路边熄火查看发动机未有异样,重新发动,一切正常,开50公里但4s店找技师检查,电脑检查说无故障,不知道什么情况?????请指教!!!谢谢!
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