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技师黄文孟检查保险丝是否有烧开了
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汽车电瓶安装接反了正负极,电瓶充足电后又正确安装而车子呈无电状态。如何处理?
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汽车长时间没开,电瓶亏电启动不了。连接移动电瓶,汽车可以启动,但是移动电源拔掉后,汽车就熄火了。请问是什么原因?该如何处理?建议先检测发电机是否发电,然后再更换电瓶
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我在网上买了个汽车电瓶充电器手动充电的时候数字显示从54在到64的变自动的是满电卖家说我电瓶状态不太好叫我下次在充,我今天又充了还是一样的变从62到60到59到64到就这样一直在变,请问这是什么原因呢,我的电瓶是使用了三年的原装电瓶,求解。这种情况是您车辆电瓶不存电造成的,电瓶的使用年限是俩年,说明您应该更换电瓶了
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广本凌派2013款自动豪华版,原装电瓶是汤浅45A的,生产日期是2014年5月,用了4年了,上个星期放了一两天(大概34小时)没开,汽车就无法启动。搭电了能启动。电瓶的观察口显示周围蓝色中间红色,电池状态很好。电池没去汽修店充电,只是开车上下班过程中自动充电。现在有最久放了24小时还能启动。请问亏电的原因和现在如何处理?车辆蓄电池一般可以正常使用2-3年左右,如果平时注意维护保养,每半年进行一次充电,使蓄电池尽量不要出现亏电,使用4-5年也是有可能的。如果蓄电池过早老化,除了本身质量可能有问题,与平时的的维护不及时,经常过多用电也是有关系的。
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吉利帝豪2017年自动向上款汽车停了三天没开,启动不了什么问题?搭电启动到4s店,也没检查什么原因漏电?就说电瓶坏了,但电瓶观察孔看了是绿色的,我让先充电一个晚上,不知道明天是否可以恢复正常?如果充了一晚上电不能恢复正常,接下来我该如何处理?只能换电瓶了吗?还有其他办法检查一下吗?所有的我都正常关了,三天时间没开怎么会突然启动不了,什么原因?开了三年目前3万多公里是第一次启动不了,一般保修几年?整车保修3年6万公里 特殊零部件保修4年10万公里 你这种情况首先应排除车辆加装的电子产品 其次使用静态电流测试法检查车辆静态电流大小来确定车辆是否存在漏电现象
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车子放了10天左右,一点电都没有,后来拆下电瓶,用电瓶充电器充了12个小时充满电,后来装上车,汽车仪表盘显示电量低要求充电,但是之前我已经用充电器充满电,装上车可以打着火,显示电压11.75伏,打火电压掉到8.5伏,后来去途虎保养店检测电池没有问题良好状态,今天停车2天,电压10.25伏就打不着了,然后电压掉到9伏,请问是什么原因呢
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2010年款别克新君威2.0T旗舰运动版,因为使用了1年的电瓶亏电无法启动,将车送修。结论是电瓶没有问题,是因为电瓶没有充满电造成。后将电瓶充满电之后,使用了约1周,现在又亏电了。我考虑两个原因,一是电瓶本身确实有问题,这个目前无法检测。第二是车子充电有问题,我想请问专家,用什么办法可以检测车子是否可以给电瓶正常充电?我每次用车都是一个多小时,每天上下班都在用车,所以不存在车放久了亏电的可能。谢谢专家帮忙分析。
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老师好:我的车是2010的比亚迪F6,2.0手动挡,12w公里。前几天电瓶没电了,我用其它12v电瓶搭电启动,由于导电线不规范接触不实没能启动成功。过了几天我把原车电瓶电池瓶充好电装在车上,先接的正极,后接负极,接负极时汽车喇叭一直响,同时空调马达也在转。仪表盘不亮,插钥匙启动车没有任何反应。这是什么原因呢?你好,这个情况,首先是检查一下保险坏了没有,还有第一次搭电启动,如果你正负极接错了,这个把保险烧了,还有车身模块之类的烧了也是无法启动的,现在就是需要把所有的保险检测一下
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宝马汽车在路上行使突然电瓶缺电仪表灯全部亮起,后来开了几公里自动熄火了,电瓶还是当天换的,不断电换电瓶,AGM电瓶,不知道是什么原因,后来拖车去修理店,充了一会就启动,又一切正常,去跑了高速又没见出现亏电了,维修店测过充电正常,是不是因为加装了低音炮,没理由啊,我身边好多朋友宝马车都加低音炮没见有事,是不是低音炮线借的不对,低音炮正极直接电瓶拉线,负极也是电瓶拉,控制线在保险盒拉出来的,5A保险丝,不知道是什么的保险,请各位大神帮我分析分析到底是哪里的问题先拔掉低音炮保险,排除加装问题,如后期还是偶尔不发电,需要检查发电机和点火线圈是否干扰发电机工作。
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前天晚上仃车后,昨天中午发车电瓶无电,电瓶师傅说电瓶六格都无电了,助启动后去修理厂检查没发现漏电,下午多处仃车都能启动,昨天晚上仃车后今上午启动又无电了,遥控开门都开不了,请问这个是什么原因,安装电瓶时负极接桩头时火花大,电瓶师傅讲是有地方漏电,但修理厂又检查不漏电
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