-
技师朱邦磊有没有照片我看看
-
匿名网友现在己不显示,就像躺倒的互字
-
技师朱邦磊
-
技师朱邦磊是不是这个
-
匿名网友有点儿像,但基本是了和右面一样对称的,在仪表盘右面速度表的左下
-
技师朱邦磊是不是油表
-
匿名网友不是油表,就在速度表盘内,中心的左下方
-
技师朱邦磊打开钥匙的一瞬间所有的灯都会亮
-
技师朱邦磊你拍个照片给我
-
匿名网友打着后人会自检,现在已回家
-
技师朱邦磊
-
技师朱邦磊有没有你说的
-
匿名网友有点儿像右面速度表右上的那个符号
-
技师朱邦磊具体点
-
匿名网友右面那个圆的表盘内的右上角那个符号
-
技师朱邦磊那个方框是电瓶
-
技师朱邦磊它亮意思是蓄电池未在充电状态
-
匿名网友现已正常行驶回家,谢了
-
技师朱邦磊客气
-
别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
-
请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
-
请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
-
16年昂科威,打不着火,仪表显示踩刹车,但是是踩了刹车的,使劲踩了刹车但是刹车灯没有亮,一键打火那个按钮是橙色(没有变成绿色),但是踩刹车松拉手刹都是可以的,像这种情况是刹车灯开关烂了吗您好,根据您的故障描述。。做以下解答。建议检查电瓶电压,车身网络通讯线。
-
打不着火,外接后,发电机故事灯亮根据故障描述的情况分析, 这个故障灯亮起 说明系统里面存在故障,需要用专用电脑读取故障,才能知道什么故障,考虑到您停了一个月,然后开起来没什么异响 ,可以尝试用专用电脑消除一下故障码就没问题啦
-
仪表盘不亮,灯不亮,打不着火你这需要检查一下线路的问题需要拖车到维修厂检查一下
-
请问一下昂科威自动灯光开启仪表盘是不是没有指示灯手动开启才有自动大灯点亮时才有指示灯,大灯不亮就没有指示灯。正常的,
-
你好 我想问一下黄色灯亮着代表什么意思 车打不着火
-
昂科威启动键灯亮打不着火电磁干扰导致无法启动。换个地方多试试
-
别克昂科威汽车停一个月没开打不着火,搭电起动后,发动机故障灯亮,挂挡不会走,挡位灯闪烁是怎么回事?这个是电瓶电压低造成的变速箱模块失去通讯了,所以挂挡车不走,一般情况下加油门充一会电,然后熄火重新启动就可以了,还是不行,就找认识的修理工带个电脑过来,插在诊断插头上,电脑进去消除一下故障码就可以行驶了
-
速腾换电池后故障灯归零,速腾换电池后故障灯归零了
速腾换电池后故障灯归零,咋整? 嘿,咱东北老铁们都知道哈,这速腾车换了电池后,咋故障灯还老亮呢,这可咋整啊?别着急,咱今儿就唠唠这事儿。 故障灯亮的原因 故障灯为啥亮呢?可能是这几个原因哈:轮速传感器
汽车故障
2024-08-28
-
维特拉故障灯去除,维特拉故障灯去除方法
维特拉故障灯去除,维特拉故障灯去除方法 大家好啊,今天咱来说说维特拉故障灯去除的方法。这故障灯一亮,看着就闹心,咱得想办法把它弄掉。 方法一 首先,停车,然后打火后按住仪表台上的右侧的按钮,依次按下
汽车故障
2024-08-13
-
老宝来消保养故障码,老宝来消保养故障码怎么消除
老宝来消保养故障码,有妙招儿 0.0/SET”),可别松手哈,就恁左手一直按着。然后右手拧钥匙门,但是别打火,就拧到仪表板亮就行啦。这时候仪表板上会出个“小扳手”符号指示灯,还不闪嘞。等左手松开,再按
汽车故障
2024-08-05
-
xc90仪表中间亮故障灯,xc90仪表中间亮故障灯怎么回事
XC90 仪表中间故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱今儿个就来说说那 XC90 仪表中间亮故障灯的事儿。咱先瞅瞅这文章里说的哈,发动机故障灯亮可能是汽油品质不好,混合气燃烧不充分;进气道、活塞顶积碳也能惹事儿
汽车故障
2024-08-27
-
宝来esp灯亮是什么故障,宝来esp灯亮是什么故障现象
宝来 ESP 灯亮的那些事儿 嘿哟,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠这宝来车上 ESP 灯亮的事儿哈。咱都晓得 ESP 是个啥玩意儿不?它就好比咱车子的一个小保镖哟! 常见原因之一 第一种情况:哎呀,
汽车故障
2024-08-27
-
车内灯不灭是什么原因,车内灯不灭是什么原因造成的
车内灯不灭,咋回事儿 哟,大家好啊!今天来给大家讲讲车内灯不灭的原因。你有没有遇到过这种情况,明明已经关了灯,但是它还是亮着,就像个小妖精一样,怎么都不肯罢休。 常亮模式 首先,我们来看看是不是开了
汽车故障
2024-07-01
-
君马仪表盘故障灯大全,君马仪表盘故障灯大全图解
君马仪表盘故障灯全知道 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱君马车上那仪表盘故障灯的事儿。咱都知道,那车仪表盘就跟咱身体的“小闹钟”似的,能告诉咱车车哪儿不对劲啦。 常见故障灯大集合 咱先说说
汽车故障
2024-08-26
-
老宝来车门故障灯,老宝来车门故障灯亮
老宝来车门故障灯亮,咋回事儿 各位老宝来的车主们,你们有没有遇到过车门提示灯一直亮着,室内灯不亮的情况呢?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 车门提示灯和室内灯不亮,咋回事儿 首先,我们来看看
汽车故障
2024-08-14
-
主驾驶车顶灯亮是什么原因,主驾驶车顶灯亮是什么原因造成的
车内顶灯一直亮,咋回事儿 各位老少爷们儿,咱今儿个来聊聊车内顶灯一直亮的事儿。这要是在车里开着灯,那不得把电给耗光了?车内顶灯、耗电、故障排除 顶灯的三种模式 咱先说说这顶灯的模式,一般有三种:ON
汽车故障
2024-07-10
-
19款奥迪a6l故障灯,19款奥迪a6l故障灯图解大全
新奥迪 A6L:颜值与实力并存 奥迪 A6L:嘿,咱山东老少爷们儿都知道那奥迪 A6L 可是个厉害玩意儿!它那外观那叫一个帅气,硬朗的线条,清晰的边线,犀利的线条,彰显着个性魅力。这次改款还推出了致雅
汽车故障
2024-08-28