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技师认证技师您好,朋友,检查一下组力泵,和刹车真空泵。
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匿名网友怎么检查?
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技师认证技师到修理厂让师傅检查。
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13款手动标致308刚换法雷奥离合片和SKF分离轴承后出现冷车挂不进挡,只能重新打火后能挂上,几天后正常。跑了近万公里又出现冷车行驶中退不出1挡,只能刹停摘出,行驶20分钟后正常。请教大师什么问题?期间离合油也换过,是离合片和分离轴承不匹配还是质量或安装问题?这款车最好换什么牌子离合三件套经用?根据车主描述的故障现象!现初步判断为离合器分泵未排好空气。建议重新排空气其二是离合总泵到分泵之前有地方泄露制动液,导致制动液位过低进空气!其三检查离合分泵或则总泵是否有泄压!
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14款标致308自动挡。车子开了空调,没开几公里,行驶过程中,车子顿挫下,过会转向助力故障灯弹出来了,过会发动机故障灯,ABS等故障也出来。仪表盘都归零。故障灯出来以后,开的过程中顿挫感强。特别起步的时候顿挫感特别强烈。偶尔会打方向很重。 把空调关了,开几公里,还有点顿挫感不过好很多,故障灯只亮转向助力,其他故障灯都不亮 。开几公里后,又恢复正常。如果不打空调,车子开着一切正常。打开吹风也正常。这是什么问题你好,检查一下车身的搭铁线有没问题,你这个肯定是搭铁不亮导致的。
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东风标致13款1.6自动308,在行驶过程中突然出现图中情况,空调不制冷,转向助力失效,停车怠速偶尔抖动,熄火重启问题依旧,请问这个问题出在哪里?谢谢大师们! 这个问题出现后,停车熄火约五个小时后,重启只亮发动机故障灯,其它灯灭了,开着正常,再过了一夜后,再开车时那发动机故障灯也灭了,到汽修厂检测出以下故障码,请大师帮忙看看。 大两三个月前也出现此故障,还有p0501故障码,清除后检测正常,就没有再处理,直到今天再出现这样根据故障现象和故障频率 锁abs泵
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你好!我的车是2012年的东风标致308 1.6L手动一体。车子在行驶中突然顿挫了一下,显示屏上D变为一横,停下推N档不会变。慢速行驶又变正常。第二天冷车启动后一段时间显示屏显示正常的,当温度上来后显示器上的D档会变成一横,把档位推到M档也不会变,仍然是一横,但车子行驶正常。但停下后将档位推到P档后显示正常,再挂档到D档时显示是正常的,当车子运行一会儿显示屏上又会变成一横,车子运行的动力好像小了,重复上述动作后再把档位挂到M档时车子运行和显示是正常的,而且加减档显示和车子运行也是正常 问题一:这是怎样出现这个问题?应该怎样解决这个问题? 问题二:车子使用M档运行是否可以?对车子是否有损坏? 问题三:解决这问题需要更换哪些零件?维修的费用约多少? 问题四:维修好后开车时需要注意什么?根据车主描述得出车辆变速箱多功能开关有调整不当或损坏可能,如调整无效则需要更换变速箱多功能开关。
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今天中午,发动车子! 突然听到滴的一声,以为安全带没系好,看了下仪表盘,发现发动机故障灯亮了!!无语!!不太相信,重新熄火,再点!!点火成功后,还是能听到,滴的一声!仪表盘还是亮起发动机故障灯!!想到路也不远,就开出去10几分钟就回来了,动力,加速什么的都正常!!所以我想,是不是这个月开的比较少,这箱油是这个月2号加的,到现在还有三小格,油快到底了,是不是加的油时间长了,才会出现这样的问题 ,请高人指教啊!! 2014年3月的,标致308 1.6MT
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你好,汽车大师,我的车是标致308,车孑停了一个星期沒开了,我今天下午开去加油,在我点火起动后发动机抖,而发动机故障灯也亮,过了一会也不灭,后来我把发动机熄火再打开故障灯还是一直亮,到了加油站加完油都沒熄灭,直到我开了大概五到六公里,我熄灭发动机停下,过了大概二十分钟左右,我起动发动机过后故障灯又自动熄灭了,发动机也不枓了,一切都正常,请问这是什么原因,是发动机出故障了吗?严重吗?
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我的车是东风标致308。2014年7月购买。跑了3万2千公里。今天我在正常行驶中突然ABS和安全气囊故障灯全部亮了。。我就停在路边。关火重启。启动后还是一样。。我就打电话给4s店。店里派人来。。整了半天把故障灯全部消了。。新问题又来了。,我把钥匙拔了过几分钟大灯和雨刷器自动打开。。请问这是哪出了问题啊?我离4s店有300多公里。。
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你好,我车是2014款标致308自动优尚,现在行驶了2万多公里了,1万多公里的时候出现起步顿挫严重的现象,到4s店去过多次,都检查不出来,明明能够感觉到,有是还挺严重的,感觉4s店是敷衍了事,故意拖出保。没得法,继续开,可是15000左右的时候,一踩刹车也出现顿挫,有时很严重,就是在踩的过程当中,感觉“哐”的一声,车身抖一下。高速踩时没有,低速的时候就很明显,坐车的就感觉到。以前在网上看过一篇介绍“变速箱设计原理,在刹车降速时变速箱有切换动作,是正常的,不正常的是刹停了后还往前冲一下,这就是故障现象”。我的就是跟这一摸一样的情况。另外在水温90度以下时没得顿挫抖的情况发生,但是当走走停停水温上来超过90时,就会出现上述严重情况。特别是刹车的时候严重影响到驾驶人的安全。所以我想问下这是什么情况?是哪里有问题了,我该怎么办?特别是踩刹车对我来说就是一种煎熬……建议你去4s店检查变速箱电脑读取数据流正常不正常,在放点变速箱油看看脏不脏就可以确定问题了
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你好,我开的是09款的标致308cc,10年的车,89000公里了,前段时间,加了一套点火增强器,加了缸线,没多久,就出现机油量少故障灯,经上一次保养换机油才不够两个月,跑了3000公里左右。后来换了机油,前段时间,发现有两天的时间,偶尔排出白色的白烟,特别是把车停下几分钟左右,在踩油门加速时,会喷出一大团很浓的白烟,车走动时,白烟减少,但车速慢时或踩急刹时再踩油门,一团白烟又喷出,偶尔还会有一两声爆的声音,就只有两天时间出现这个问题的,换了机油现在大概走了差不多3000了,自己在网上看,说更换点火嘴可以增强动力,后来就更换了一套,换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开,发现卡得很紧,用全力去拉,出力得抽才能松,当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的,换了点火嘴开了两三天之后,就发现车上在突然加速的时候,感觉自己脚下出现震动,并明显听到到突突突的声音,有规律,随车速快或等车速平稳时,声音就消除,转弯时踩油门加速,这种声音和震动就更明显,在向左转的时候就出现这个问题,向右转时感觉不大,偶尔出现一点点。请问一下:出现两天的白烟,车子在哪个地方出了问题?换了点火器之后,加速时出现脚下震动,发出突突的声音,转左边时声音和震动明显,这个又是哪里出现了问题?应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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308。打火邮箱盖自己开。 打方向中控锁自己动双闪自己。不打火踩刹车邮箱盖电机响。中控自己动 双闪自己闪此车所以故障代码全部指向控制器,就是bsi,建议先用专用诊断仪联网匹配bsi,匹配后如果还有问题直接更换bsi
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