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技师李文东您好, 一般是点火线圈坏了, 您首先检查下火花塞的电极间隙是否正常,
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技师李文东然后您把一缸和四缸点火线圈对换下,
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技师李文东如果4缸出现缺火则是点火线圈损坏造成,
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匿名网友嗯嗯
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技师李文东用对调法可以快速排除发动机缺火故障,
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技师李文东希望能够帮到您。
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技师李文东有疑问可以追问我,
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匿名网友对调了,但是没报故障,还是有轻微抖动
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技师李文东如果排除了点火线圈故障的可能性, 您还需要对调喷油器, 然后读取缺火数据流
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技师李文东数据流可以轻易判断哪缸缺火,
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技师李文东发动机系统,15、16组,
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匿名网友噢噢!会不会是温度达到一定了,就会赵成缺缸?
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技师李文东不会的, 大众车型缺火与发动机温度无关,
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技师李文东轻微抖动很可能是喷油嘴堵塞或者进气道积碳过多所致,
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技师李文东另外如果汽油格过脏也会造成轻微抖动, 其实质就是燃油压力低了。
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匿名网友哦哦看来挺麻烦的
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技师李文东是的, 需要一步步去排除, 您最好用诊断电脑读取发动机系统数据流, 可以判断是哪里出现的问题,
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技师李文东比如油泵工作不良,
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匿名网友有个氧传感器不正常和三元催化不正常
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技师李文东故障出现时可能造成熄火,
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技师李文东影响氧传感器信号的因素有很多,
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匿名网友嗯嗯!知道,下次来了再仔细看看
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技师李文东有可能是碳罐电磁阀, 因为热车后它才工作,
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匿名网友不对啊!碳罐电磁阀不是起动是起作用吗
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技师李文东如果碳罐坏了, 里面很多液态的汽油 ,碳罐电磁阀一打开就造成混合气过浓, 然后就抖动,
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技师李文东不是的,
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技师李文东是发动机热车后, 进入闭环控制后才起作用的。
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匿名网友不是启动时需要足够的可燃混合气才打开碳罐电磁阀吗
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匿名网友热车后就不需要了吧!
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技师李文东不是的, 您误会了, 必须是热车后才起作用, 冷车多喷油是由水温传感器信号决定的,
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技师李文东碳罐电磁阀必须是热车后, 发动机进入闭环控制后,在怠速或者 中等负荷情况下打开,
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技师李文东您到时可以检查下。。
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匿名网友好的。
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匿名网友感谢啊
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技师李文东把碳罐电磁阀插头拔了, 看看还会不会抖动。。
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匿名网友好,
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技师李文东不客气, 您可以对我的服务做出评价吗、 谢谢,
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匿名网友好的
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宝马X1 14年2.0,发动机抖动故障灯亮,故障码为多缸失火,多缸喷油关闭故障按照我说的去检查。就可以排除故障。
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17款宝马X1 B48发动机多次偶发性失火亮故障灯,第一次报1,4缸失火,第二次又报2,3缸失火,换了火花塞,点火线圈两天后又亮故障灯了先看实际燃烧室混合气浓还是混合气息,如果下一次来的话,将发动机里面的所有数据流都拍摄的照片发过来。
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宝马x1 亮发动机故障灯 检测之后是气缸多缸失火 然后换了一副博士的火花塞和一副高压包 过了三个月后又亮灯了 还是多缸失火 2013的车 五万多公里
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15年宝马X1(E84),去改装年刷了舒适电脑(为了改氙气大灯),改完一切正常。开了40分钟以后,突然自动跳N档,提示自动启停报错,发动机没有动力。停下之后,再打火就打不着了。拖到修理厂,用电脑查,变速箱报错、天窗报错,消掉故障码,依然不能打火。启动机正常,发动机压力不正常。15年宝马X1(E84),去改装年刷了舒适电脑(为了改氙气大灯),改完一切正常。开了40分钟以后,突然自动跳N档,提示自动启停报错,发动机没有动力。停下之后,再打火就打不着了。拖到修理厂,用电脑查,变速箱报错、天窗报错,消掉故障码,依然不能打火。启动机正常,发动机压力不正常。 首先马达再打不动的时候,我们就需要用手盘一下发动机看看能不能盘动要是盘不动就说明发动机内部抱死导致的,需要分解发动机查找原因。
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你好,我车是12年的宝马x1的2.0自然吸气n46宝马发动机。免拆缸换了气门油封,正常使用了4天,昨天突然打不着火了,故障码如下图。此故障码出现首先要做的就是匹配电子气门系统 匹配成功后此故障码即可消除。如果不成功。需要检查电子气门系统机械部件是否出现了不灵活。包括电机或者传感器损坏
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12年宝马X1N20发动机,报故障VANOS进气凸轮轴卡住 已经更换了VANOS(电磁阀 阀芯 链轮)故障依旧 亮发动机灯时加速没力涡轮没工作,熄火之后又好了 宝马专检都读不到VANOS系统数据你这个问题我觉得你应该到我们企业微信里面看一下,因为我们这边有大巴的人手。判断这个问题应该不用什么太费周张的问题,嗯,大概问题我感觉应该还是机械上面的问题多一些,但是这个数有专攻,所以说添加一下我们企业微信,我给您找一下。
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12年宝马x1,N20.车来之前抖动厉害,故障码为四缸失火,倒了点火线圈和火花塞之后,报4缸点火火花持续时间短,测量了一下4缸点火线圈到电脑之间的线,没事,之后倒了一下三缸四缸的喷油嘴,就不着车了,检查点火线圈供电打铁信号线如果没问题的话不点火考虑点火线圈损坏
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宝马x1 n20发动机,44000多公里开始启动抖动熄火,踩油门才能好,后来行驶中抖动熄火,拔钥匙重新通电启动能恢复,报高压燃油故障码,换了高压油泵好了一阵子又老样子了,同样的故障码,又换了汽油泵,不到一个礼拜今天路上又熄火了,求教怎么办?车辆读取故障代码。燃油高压可信度压力过低。根据故障代码。建议测量汽油低压状态。无故障的情况下建议重新更换高压泵与压力传感器
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12年宝马X1更换了发动机后出现等红灯时自动熄火了,挂回空档开着车一下就着车,或者是起步又突然熄火,开起床一点问题没有,431检测无故障码,是不是伺服电机匹配的问题?发动机熄火的问题,解决方案是车辆电子,起码匹配做车辆的发动机自适应学习。
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你好,老师,问你一个问题。一辆2016年的宝马X1,2.0排量,B48发动机,F49底盘,仪表显示DSC失效谨慎行驶,电脑读取故障码是,(1)VTG变速箱报泵马达损坏,(2)ABS_DSC车辆动态稳定控制系统报1,分动器临时性故除,温度,2.分动器故障,离合器位置已知,仅前轮驱动。车辆没有修过,故障出现有半年左右,前段时间清过故障码,跑一个星期左右故障又出现了。麻烦你帮我看一下这是什么问题?建议更换分动箱和分动箱油继续测试
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