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技师徐文凯你好,从图片上看,你这个应该是油底壳在漏油吧!
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技师徐文凯这款车的油底壳是密封胶的,可以拆下来涂抹一层密封胶就好。
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技师徐文凯就可以解决漏油的问题。
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匿名网友旅途中刮了两次底盘
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技师徐文凯如果擦挂着成的,那有可能是油底壳有破裂的地方。
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技师徐文凯这种情况就需要更换油底壳了。
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匿名网友还有加速时有嗡嗡响
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技师徐文凯有几颗撞瘪了吧!
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技师徐文凯油底壳。造成油泵的响声。
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技师徐文凯更换油底壳就可以解决的。
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匿名网友平时加油也有这样声音
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匿名网友有时候有有时候没有
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匿名网友换油底壳要多少钱
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技师徐文凯对。
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技师徐文凯更换油底壳的价格不贵,200多元。但是有可能变速箱油会差一点要添加一点,需要300元左右。
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匿名网友变速箱油漏到明天都干了
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匿名网友是不是不能开过去
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匿名网友修理厂
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技师徐文凯对,如果变速箱油缺少的话肯定不能开了,要损坏变速箱。
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匿名网友要不要换一个变速箱?感觉老是修都不行
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匿名网友拆车件才2000
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技师徐文凯如果能够买到完整的没有拆装过的拆车件,那更好。
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技师徐文凯变速箱有问题的话那可以更换的。
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技师徐文凯因为你维修一个变速箱,价格都不止2000元。
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匿名网友是啊,修还贵过买
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匿名网友好的,谢谢你,明天让他们修吧
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技师徐文凯是的。
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技师徐文凯好的,祝您早日解决问题。
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匿名网友跑高速上波没力,踩到地都速度上不去,是不是波箱问题
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技师徐文凯发动机转速能上去吗?
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匿名网友路平的时候150/160不是问题,上波时只能维持现有速度
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技师徐文凯那就是变速箱内部有问题。
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匿名网友转速好像也上不去
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技师徐文凯变速箱内部离合片磨损过大,也会有影响
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匿名网友有时候转速上去了,速度跟不上
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匿名网友4at
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匿名网友十几年,24w公里
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技师徐文凯那有几种可能,
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技师徐文凯第一就是变速箱有问题。
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技师徐文凯这就是你的汽油压力不够?
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匿名网友加95
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技师徐文凯汽油泵损坏了就会造成。
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匿名网友这车是不是很多毛病
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匿名网友感觉没完没了
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技师徐文凯老车嘛,正常的?
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技师徐文凯时间到了,很多部件都容易老化损坏。
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匿名网友另外还有个空调问题,一直制冷效果不好,上星期我去检修,师傅把暖风管拆除,只有冷风的,现在制冷效果还好,我想问拆暖风管会不会影响
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匿名网友有什么影响
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匿名网友可以推荐下现在有什么车比较好,二手车
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技师徐文凯您要多少价位的?
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技师徐文凯越野车还是轿车。
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匿名网友6万左右
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匿名网友都可以,我比较常跑市区,偶尔跑跑高速,在广东惠州
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匿名网友耐操的车
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我现在开的是2011年9月上牌的二手日产骊威车(手动挡,很有可能是2010款普通版吧....),我的车怠速不太稳定,今年2月份开始耗机油了,去汽车维修店(今年2月5日)维修师傅说:“你的车开始烧机油了,先清洗油底壳装质量较好的机油看看吧”结果,不到2700公里就没有机油了,(今年4月2日)那位汽车维修师傅说:“不管装什么机油,因你的车实在是烧机油,而结果是一样的,现在装一般的机油吧,要么大修发动机,要么更换二手发动机)。但我弄不明白一个事儿,也就是车的排气管任何情况根本没有冒出蓝烟或黑烟,节气门是干净的,怎么会判断为烧机油呢?昨天更换了火花塞,请问1.怎么解决耗机油的事情(真的需要对车进行大修或更换二手发动机吗?2.如果我继续这样开车的话,夏天和冬天装什么牌的机油比较合适于我的车烧机油的话,尾气看不出来蓝烟,也就是说烧机油并不一定能让您看出来蓝烟,我以前一个客户,也是这车,一千公里烧一升,看不出来蓝烟的,如果想要彻底不烧机油就必须要大修发动机,如果不想修也可以先用着,建议加5w40机油即可
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你好,大师,我的车是06年日产天籁的,跑了21万多公里,跑市区要1块2一公里,还有方向盘向左打一点车底部就会发出像压到高速路路牙的噪音,时速60码就很大的噪音了,速度越快噪音越大,转弯加大油门噪音就会小一点,60码以下时速又没有这种现像,请问是那里出问题了呢?高油耗要怎样解决,刚刚大修了波箱,油耗还是减不了多少根据你的描述,21万多公里的话,这个油耗比较高。需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。检查一下进气流量传感器和氧传感器的数据流,看一下有没有问题。检查一下左边的轴承,还有半轴球笼,看一下有没有松动或者是磨损比较大。有关系的,因为维修变速箱的话,这个半轴这些都需要拆卸,重新装配的。需要着重检查的就是半轴,还有半轴球笼,还有轴承。可以用电脑检测变速箱的数据流可以看出来,还有就是这个车辆急加速的情况下,油门踩下去,如果发动机的转速忽的一下子升高,车速和原来的是一样的,没有提高的话,那就有可能是变速箱有打滑。
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是东风日产阳光,2011年3月份买的,以前都没有什么问题,2016年7月1日,在高速路上行驶了一天一长途后停车吃东西,之后启动就清晰听到有摩擦声,第二天冷车启动后摩擦声更清晰,热车行驶时又很听不到摩擦声,接着开到东风日产4S店、雪铁龙4S店及专修波箱的私人修理厂都说摩擦声是变速箱传出来的,综合考虑修理费用后选择在专修波箱的私人修理修理,通知提车后在城里开了100多公里,出现加油门给不上油,提不了速,一点小缓坡都上不去,用人推上去停好准备叫修理厂的来看,请问:1、摩擦声真是波箱里传出来的吗?还有什么部位会传出摩擦声?2、波箱问题处理好之后出现给不上油、提不了速是什么原因导致?要怎样处理。
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06款日产轩逸2.0的车,现跑了十六万公里 波箱油有五万公里没换了 前几天发现开车出现在挂D档的情况下转速会像挂进L档一样高,检查波箱油油到尺中。重新启动后又正常了。第二天又重样的问题,息火重新启动车辆又正常了。今天再开发现一样的情况 但伴有一顿一顿像加不起油的样子。开了一公里开到修理店后师傅试车时又没有了像正常时一样了,中途有息火下车等师傅。请问是什么原因造成的?谢谢检查阀体
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10款日产天籁2.5V6 安全行驶10万公里 无撞击 机油用嘉实多磁护 汽车行驶过程中,发动机在1000-2000转速时,发动机及变速器部位传出“哒、哒、哒、、、”异响 声音类似开手动挡拖挡声音 在急加速油门时 有个转速点发动机声音特别大 听的很不协调的声音 请问车是怎么了 维修店查无结果 有的说发动机气门问题 有的说变速器 变扭器问题 无准确答案 求各位大师 解答 不详细的可以追问 24小时在线等
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大师好:07年上牌日产骐达1.6自动挡已经行驶了13万公里,一直正常保养正常使用。今天出门行驶一小时后回来的路上发现变速箱突然无法升挡了,只有1挡的速度,无论怎么踩油门都只有二十码左右的时速,发动机转速很高也是这样,不管在D挡还是其它档位都是这个样子,仪表盘无任何故障码显示。请问这是怎么回事?(第一次碰到这种情况)检查变速箱油位,更换变速箱滤芯,读取故障码,检查油品质量。离合器是否打滑。
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普拉多2700 12年车进口 前几天清洗了 三元催化 节气门 喷油嘴 进气系统 用艾路斯产品清洗的 第一次出现这个情况 停车 关火 有一个多小时 就好了 第二次去电脑检测 故障 系统状态过淡1列 现在加了一个油箱清理积碳的 正在观察 想问一下什么原因 怎么维修建议你先测量一下汽油压力,清洁一下空气流量计,如果还不行的话检查一下是否存在有漏气的现象。
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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专家好,请问德国进口的2007年产的cls500夏天开空调时,都调至16度,前面吹出来冷风,车后面两个出风口吹出来是热风,请问是什么原因?维修要多少钱?我以前在贴膜店拆过一次中控台面板,维修工插拔线如果错了,会导致这样的问题吗?第二个问题:去东北,冬天下雪时,风挡有雪花,我开雨刷器,开始都工作,后来就一个工作了,另一个不动,会是电机烧了吗?谢谢
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