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技师刘勇你这样的想法不对着呢。 -
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技师刘勇你用便宜的冲，第一没有必要。第二，再怎么冲，油底壳也会残留一些，放不干净。 -
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技师刘勇不如教你一招好办法。 -
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技师刘勇拆下来机油滤芯，放干净机油。用气枪从机油滤芯吹，把剩余残留机油吹出来，然后，加入全合成机油。这样最好。 -
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匿名网友好的，我就担心普通机油和好机油起冲突 -
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技师刘勇你就按我说的这样换油最好。
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今天中午，发动车子！ 突然听到滴的一声，以为安全带没系好，看了下仪表盘，发现发动机故障灯亮了！！无语！！不太相信，重新熄火，再点！！点火成功后，还是能听到，滴的一声！仪表盘还是亮起发动机故障灯！！想到路也不远，就开出去10几分钟就回来了，动力，加速什么的都正常！！所以我想，是不是这个月开的比较少，这箱油是这个月2号加的，到现在还有三小格，油快到底了，是不是加的油时间长了，才会出现这样的问题 ，请高人指教啊！！ 2014年3月的，标致308 1.6MT
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！
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你好，我开的是09款的标致308cc，10年的车，89000公里了，前段时间，加了一套点火增强器，加了缸线，没多久，就出现机油量少故障灯，经上一次保养换机油才不够两个月，跑了3000公里左右。后来换了机油，前段时间，发现有两天的时间，偶尔排出白色的白烟，特别是把车停下几分钟左右，在踩油门加速时，会喷出一大团很浓的白烟，车走动时，白烟减少，但车速慢时或踩急刹时再踩油门，一团白烟又喷出，偶尔还会有一两声爆的声音，就只有两天时间出现这个问题的，换了机油现在大概走了差不多3000了，自己在网上看，说更换点火嘴可以增强动力，后来就更换了一套，换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开，发现卡得很紧，用全力去拉，出力得抽才能松，当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的，换了点火嘴开了两三天之后，就发现车上在突然加速的时候，感觉自己脚下出现震动，并明显听到到突突突的声音，有规律，随车速快或等车速平稳时，声音就消除，转弯时踩油门加速，这种声音和震动就更明显，在向左转的时候就出现这个问题，向右转时感觉不大，偶尔出现一点点。请问一下：出现两天的白烟，车子在哪个地方出了问题？换了点火器之后，加速时出现脚下震动，发出突突的声音，转左边时声音和震动明显，这个又是哪里出现了问题？应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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油耗增大怎么改决根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下火花塞。检查一下火花塞的点火间隙与积碳，火花塞的点火间隙大的话会造成点火性能下降，点火强度不足，导致发动机内部燃烧室的混合物不能完全燃烧，发动机动力下降。你去再检查一下节气门，检查一下节气门脏不脏，如果脏的话会影响进气量，这个也会导致耗油的。其次在清洗一下三元催化。检查或更换我上面所说的这些东西以后，耗油量还是比较大的话，那这个就需要把喷油嘴拆下来，检查一下喷油嘴的雾化情况。这个也有可能是喷油嘴雾化不良喷油量大所导致的！
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你好！我是13年买的标志308 at4自动档车！最近发现一档生二档油门给小后有强烈的顿挫感！但是水温一上来车就正常 变速箱油我也换了还是这样三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器，所以说三元催化器很有必要清洗。
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标致308自然吸气发动机适不适合用全合成机油，5w-40怎么样？
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标致308 1.6今天去换机油，店里没有5w30的油，换了银美孚5w40的油全合成，请问这油对这发动机有影响吗，以前都用的5w30这个不影响的 只是40比30机油粘度大一点夏天使用很好 冬天用30流动性好一点 同样多是全合成机油不会影响 更换周期多是1万公里更换一次
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请问下现在去4S保养可以自带机油吗，自带机油是否会导致脱保？ 另外车子是标志308 1.6的发动机，推荐使用半合成还是全合成机油，如果使用全合成推荐使用哪个型号机油，谢谢
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14年五月的标志308，开了六万五千多公里，五万八千之前都是用的蓝壳半合成机油，后来用的灰壳全合成，除了首保其他都是在外面机修厂换的，现在想到4S店保养，用道达尔全合成的，请问各位大师这样换机油品牌对发动机有损害吗？
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请问14款标致308用什么机油好？发动机盖上面标的是用0w-30 a5b5的，可这种机油市面上没得卖，用那种机油替代好点？该车要求使用0W/30型号的全合成机油，可以选择长城润滑油或者道达尔，嘉实多润滑油等品牌。
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