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技师陈永忠正常的，没有问题， -
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技师陈永忠这个现象不是故障，正常的，没有问题，放心使用，
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您好！ 爱车：斯柯达2017款明锐1.6L自动智行版，目前行驶近800公里。 问题：时速65、档位4档、转速1800左右。在以上数据正常行驶的情况下，前方出现长下坡路段，我试图稍微轻点刹车，把时速稍微降到60左右，此时，4档会降到3档，转速突然升至3000转以上，发动机声音变大。 请教：我也咨询了身边其他车主，他们都表示，下坡路段时，松油门轻点刹车，就算是档位下降了，转速也不会上升。如果下坡路段我转换成手动模式，一直保持4档，就不会出现以上情况。因此我很疑惑，请问这种情况是否异常？我该怎么做，谢谢！
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斯柯达全新明锐 于2014年11月购买 行驶4万公里 因中控棉异味 中控拆过 一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的 有嘀嗒嘀嗒声音 有点像钟表的声音 有点像定时炸弹声音 还有时候觉得像转向声音 没有转向声音那么大 在网上收集一些关于这方便问题 说是三元催化冷却收缩声音 都说这种声音正常 有时候有 有时候没有 声音不固定时间段出现 有可能这一天都不会出现 频率是有节奏的 我想问如果跟三元催化有关系 是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了 我开单位捷达好像就没有这种声音 曾经在汽车大师上问过一个专家 专家说是拆完中控冷却系统进空气了 过一段时间会自然消除 或者是去4S店拍冷却系统 过了这么长时间了没自然消除 因为去4S店需要几十公里 所以就没去 在当地找了一家小拇指问了一下 我跟人家说冷却系统 人家把我防冻液盖打开一下 又关上了 希望有高人能指点一下 听着闹心不说 也不知道行驶是否安全啊 拜托各位了
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你好，我是16年3月份买的17款明锐1.6l自动智行版，车子开到5000公里的时候开始出现提速慢，油门重的情况，油耗升高，之间更换过火花塞 空气滤清 汽油滤芯 汽油泵 火花塞，一直都没有解决问题，油门踩上去有堵塞感，速度提不起来，要深踩油门才能把速度提起来，尤其是急加速，转速提起来很快但是车速上来很慢，一般开到60码到75码之间车速就很难提上去，要使劲踩油门把速度慢慢踩上去才行，怠速正常0.6，发动机声音响比较闷，一般轻踩油门速度没有明显提升，现在车是13000公里，已经做了三保，每次都是4s店保养，上的都是半合成原厂机油。请教这到底是什么问题？
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07年斯柯达明锐，1.6自动挡。问题是这样的。 车忘记关灯，没电了。我不经常用车，有的时候1个礼拜多才用一次，就不想去找搭电的。 自己吧电瓶拆下来，找个地方吧电充满，装上去能管久一点。免得要一直启动车子很久，害怕下一次没电。 我吧电瓶拆下来，充好电。 装上去 ，【正负没有装反过】，开车的时候，问题就出来了，仪表防盗灯一直闪。 打着火，马上就熄火了。 1《请问大师，为什么会这样子，是哪里的问题》 现在说一下，我是怎么办的。 找了个修理厂，修理厂搞不定，换到一家搞电子 ，遥控钥匙的维修店。 花500大洋，说能修好，后面又打电话给我，说仪表盘里面的一个芯片坏呢，拍张照片微信发给我，说在加300。 就800快。 现在想一下，拆个电瓶，搞成这样换一个电瓶都够了。 咬咬牙， 800就800弄了。 就在今天下午，又接到电话，说防盗搞好了，车子可以启动，但又发现一个问题，燃油仪表指示针，点火启动正常。{过一下油表针就掉到底了} 就好像没有油一样。 但是车是有油的。 现在要求我更换，仪表1900，配什么程序500。 总共2400. 当时心里难受啊！是不是像这种情况，你可以再更换一家，专业修电子电路的地方，看一下这个问题，他能不能处理？如果不能处理的话，为了方便使用，只能是更换仪表总成了，但是，在第一次维修的那个地方，我感觉他有可能是，给你制造了故障，或者是他根本就没有能力维修好这个东西。不过这个东西确实维修不好的话，这个只能是痛痛快快的把它更换掉，就不用再考虑这个东西了。
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不好意思，因为不知道如何补充提问，所以再次发表一次提问，谢谢各位师傅的解答，我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版，目前行驶4万多公里，新车至今一直加97号油，之前每月都会跑一次高速，大约在200-500公里之内，新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油，火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞，其寿命是6-8万公里，保养都是按照7500公里一次，目前除了常规保养，没有洗过节气门等零件，百公里油耗（开空调情况下）高速5-6升，市内6-8升，目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声，之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静，就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声，虽然是涡轮发动机，但从不烧机油，第一次着火看排气管会有点冒白烟，15秒后怠速正常，是有问题吗？还有个不理解的，用手摸排气管内积炭好多，手指都黑的，朋友的速腾，5年车龄，摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么？他的速腾也是只做普通保养，甚至比我保养的还少，他还是修理厂的老板，带徒弟的师傅，唯一不同的是，他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速，提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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请教各位师傅，我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里，前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍（修理工说那块塑料是曲轴通风箱，黑色塑料外表是方块小格子，就像华夫饼那样）经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出，修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的，到底是不是半轴漏油？还请各位有经验的师傅帮我判断一下，谢谢了！再补充问三个问题，第一：咨询了4S店右边半轴报价一千三百多，工时费三百多，普通修理厂说配件包安装只要九百多，跟4S店相差七八百块，4S质保1年，修理厂质保1年半，选择哪修理好？原厂半轴是什么牌子的？能上网买吗？本地一家卖大众配件的说640元，还是在4S拿的货，靠谱吗？第二，修理厂说换了半轴还要做个四轮定位，到底有没有必要？难道拆半轴后会影响前轮前束吗？第三，半轴一旦漏油的最明显表现是什么？哪种情况下必须要换半轴？哪位师傅有微信？我加你指导一下我，谢谢了
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冷车启动，行驶前几公里有刺耳的，尤其是左拐和过坑洼路面，声音很像电动车刹车的声音，比较尖锐。响的时候我刻意轻踩刹车声响消失，再开一会几乎就没啥声音了，尤其转弯异常，原地打方向盘没声音。这个问题不是刹车盘生锈，主要是刹车片本身有杂质和刹车盘磨擦发出来的声音，开到4S店售后把刹车片拆掉进行打磨下就可以解决的。
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1、你好，我是18款明锐，18年7月底提车，过年在老家以80迈高速通过一深坑，当时巨响。 2、后面十几天没理会有没有异常。十几天后我下班特意关掉音乐打开主驾驶位置的车窗，发现车子刚起步开始的7,8分钟内外面左侧有吱吱吱的声响，尤其是过颠簸路面还有左转声响明显（右转没事），7,8分钟后声响明显减少甚至消失。 3、去了4s店2次，观察底盘都没有碰撞痕迹，4s店说应该是天冷胶套摩擦声，让我天气暖和了再看看。 4、车子在长时间停留后发动起步声音出现的几率比较高，开个十几分钟异响基本自己消失。 5、我在网上查了下，说下雨会导致刹车盘生锈有异响，最近上海已经下了将近一个月的雨了，不知道有没有关系。 6、以前好像没听到过这种异响，我具体也搞不清和那次过深坑有没有关系，也不知道是不是长期下雨或者胶套的原因导致的。 麻烦解答一下，谢谢。（我有异响录音）目前这种情况，如果冷车行驶在不平的路面底盘发出声音，这个得检查是不是刹车片和刹车盘有摩擦的情况，或者是底盘的胶套，减震器发出的这个声音，如果打方向的情况下，出现这个声音得检查一下轮胎里面是不是出现问题，或者是检查轴承有没有松旷的情况，把地盘螺丝全部都紧固一下，然后再试一下车。
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15款经典明锐自动逸致版，有颠簸路左前轮咯噔咯噔异响，过减速带夸擦夸擦，踩刹车减速后加油门加速蹦蹦的响，踩刹车快停住的时候偶尔也有响声，以上所有异响不是每次都出现，感觉来自同一个部位，天热异响几率小，天冷几率大，尤其是车辆转弯踩油门咯蹦咯蹦的异响，有时候感觉踩油门加速的时候，车头晃，正常开起来和跑高速无任何异常，请问大师是那一部分的问题，谢谢了！主要检查平衡杆球头，衬套，有间隙需要更换
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这两天开车感觉车子那点不对劲，特别是今天早上，点火后，踩下刹车，感觉刹车能踩下去点，但不能深一步，像有什么东西抵起一样，但电脑没有检出异常，开起刹车也能制动，平时一样（也许是几天没有开车的原因吗？）。还有就是感觉后悬挂很软一样，有时候还有点异响，晚上检查发现左右后轮上部减震橡胶套已经破损。不知道对车使用影响大吗？
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挂档异响，踩刹车异响
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