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技师张立章你好。对接就可以
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A**4对接会不会烧什么东西??
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技师张立章不会的
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A**4我接下看看,还报不报警了
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技师张立章嗯。看一下
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技师张立章试了吗
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A**4等一下,还在接
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A**4好像不亮了,不会有什么问题吧?烧保险丝或是烧电脑版?
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技师张立章不会的
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技师张立章这东西就是一开关
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技师张立章但是又不贵 直接换掉多好啊。免得以后机油缺了不会报警
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A**4喔喔,我直接把二根线绕起来了,没啥问题吧?心里害怕啊
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技师张立章不会有问题的
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A**4不是的,是大油底壳问题,客户不给钱,不想给他修,
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技师张立章可以点击我的头像关注一下 以后有什么问题可以随时问我
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A**4我试下车,没问题就采纳!好的,谢谢
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技师张立章哦。懂了
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技师张立章嗯。不客气
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A**4应该没啥问题了,谢谢了
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技师张立章不客气
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我的问题很简单,奥迪A6,2.0tBPJ发动机的机油压力传感器插头那三根线怎么接,插头断了,传感器是两线的,线束上边有三根线。问下老师那三跟线怎么接根据描述,机油压力开关只有一根单线,正常这根线有12v,你现在测量都是0v,肯定不对了,要么线不对,要么线断了
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一辆10年奥迪A6,2.0T发动机,不管冷车热车启动加油门过1500转就报机油压力过低,同时我试了机油压力传感器插头拔掉和插着都是一样,怠速不报,一加油门过1500就报。我不知道这传感器插头两根线的标准电压?如何排除故障该车机油报警,需要知道热车的机油压力,如果机油压力正常,考虑到机油传感器已经更换过,就要检测传感器到仪表的线路,以及检查油位传感器和前机盖开关。
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03年奥迪a6机油温度表不动 机油灯报警 是怎么回事 换了机油温度传感器 热车开钥匙表会动 过了一会它自己就落到最低起不来了 机油感应塞也换了 温度传感器的三根线有一根12v 有一根11v一个搭铁 11v着车有脉冲 是不是仪表盘坏了? 不能确定啊
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05年奥迪A4.2.4..发动机启动怠速机油灯正常,当油门加到1800以上机油报警灯就会点亮。测量过机油压力正常,也换过机油压力开关,机油油位开关,机油,机油格等。线路也排查过,三线的油位开关一根是电源线,一跟是搭铁另一个是通往仪表,机油压力开关单根线通往仪表。怠速运行时机油灯不报警,电脑读取故障代码正常无故障。发电机发电电压14.3V检查机油压力线路及传感器正常良好。建议检查仪表总成疑似仪表内部出现故障。
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你好师傅,我遇到一辆10年奥迪A6,2.0T发动机,急加速2000转就报机油压力过低,链接电脑数据流观察慢慢加油门到1450就报压力过低,怠速不报正常。机油压力怠速160到200,2000转在380到420之间摆动,这压力应该正常吧?很奇怪的是我拔掉传感器插头怠速不报故障,一加到1450就报,等于压力传感器拔掉和插着是一样的故障,陷入僵局,此车压力传感器就一个,两根针脚拔掉量电压都是2.45V机油压力开关是单线的,本身自己搭铁,F1就是压力开关
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。确保正时没问题,用解码器看发动机启动数据流
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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老奥迪2.0t,燃油油轨系统压力过高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:,油轨压力高,检查一下读取数据流,103/106/140通道我看下油轨压力! 这种情况,可能是凸轮轴,高压油泵。油轨压力传感器有问题及线路方面 建议:检查一下油轨压力传感器插头是否接触不良,检查下 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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