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技师王洪先测一下油泵压力，能到到6bar,就正常，达不到，可能是气阻导致的，这些排除了正常，就看油泵控制单元
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各位大师好！我的车是途观2.0t 10款。在刚刚跑长途过程中突然熄火，然后半个小时内数次打火抖动并熄火，发动机故障灯是黄色状态，再冷一会车就正常启动了。之后正常行驶了100多公里除故障灯依旧亮外，没任何问题出现，到维修店检测调码是12355燃油泵机械故障。可如果高压油泵真的坏了，还能正常行驶这么长的距离吗？我的车刚从高原下来，中间加过两次可能不合标准的汽油，补过一次都是全合成的机油。会不会有别的问题？急求各位大神的释难，谢谢！
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您好，我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码，但是消除后不定期又报同样故障，更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧（可以消除故障，但是不定时无特定环境下突然点亮）。怀疑有其他地方漏气，观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐（原厂装车件），更换后消故障行驶了100公里左右，再次点亮故障灯（但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障）。清楚故障码后继续行驶，发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码，再次清除。清除后马上读取故障，解码仪显示无故障代码，但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞，拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气，未发现堵塞，电磁阀体进气没产生真空力，此时怀疑是否是氧传感器误报（通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低，通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化）与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题，再次清除故障，打开油箱盖，试车5公里左右未现故障代码，再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码，因时间原因未继续试车，现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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大众车epc亮,打不着火根据车主描述情况当时车子是电瓶电源不足导致打火时仪表板灯闪打火时嗒嗒响，给电瓶充电或者找电瓶连一下车子打着火这些灯就会熄灭车子也正常行驶
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大众途观那个epc亮灯是什么意思啊，还有一个就是启动车打不着火，打个三四下才可以你好，这个属于车辆启动困难，EPC灯亮是发动机的传感器这些有故障了，影响启动的可能是凸轮轴位置传感器上面的问题，这你需要去修理店先用电脑检查发动机系统报的故障，检查了如果不知道怎么修可以把故障码照片发给我，我再给你分析故障原因
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方向盘锁死，钥匙拧不动，打不着火你好朋友，根据你提问的问题为你解答你这个方向盘锁死钥匙拧不动启动不起来，这个你可以把方向盘左右摇晃一下，轻轻的再拧动钥匙。或者把钥匙向里面向外稍微拔一点，然后再向下拧，多尝试几下。这种情况的话，都是你锁芯内部锁芯机构损坏导致的问题比较多一点，如果实在是打不开的话，只能进行更换电门锁总成了。
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大众12年途观1.8T，早上打火一下打不着火，电脑读故障码，燃油压力调节阀，对地短路报这个故障但检查出来的具体数据都正常，先重点检查一下高压泵的这两根线，有地方偶尔接触不好之类的
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大众途观仪表盘全亮打不着火先用诊断电脑进行读取故障码，检查点火以及供油系统
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大众途观2011款EPC灯亮并打不着火
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途观 打不着火 哒哒哒不要打火了，先用电脑检测一下故障码看看，有可能油泵模块，和油泵有问题，也有可能正时错位，电控系统，有问题，可以根据故障码内容维修，
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毕克GL8，O3款2，5L防盗系统锁死，打不着火，故障代码B3O55。请问有什么办法检查钥匙电池，断电试验，不行就得重新编程钥匙
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大众途观epc灯亮打不着火
大众途观EPC灯亮打不着火大众途观EPC灯亮打不着火是一种常见的汽车故障，很多车主在行驶中可能会遇到这个问题。EPC指的是电子油门控制系统，当这个系统出现故障时，车辆的动力和性能可能会受到影响。本文将
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