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技师张雄拔掉室外温度传感器压缩机是不工作的,没有温度信号,电脑无法识别,温控开关不工作,
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匿名网友因为当时我把其事故车冷媒加上后试车空调挺好,让板喷工装了前保险杠就成了没空调,进不了自动模式,并且室外温度不显示,拔下其室外温度传感器插头就显示87度,用压力表测压力好着呢,与短电源有关系吗,不会把空调锁住了吧
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技师张雄不会的,把室外温度传感器装好就行
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你好 11年科鲁兹空调压缩机不工作是什么原因 继电器不吸 你手按着就能工作 压力开关 室外温度传感器都换了 电路也查了都没问题 就是不好使而且的话,它的中间的流程不是说一个东西决定的。我跟你说一下它的过程。首先我们开启空调ac鼓风机的时候,那么这个信号呢会第一时间传送到我们的空调控制模块,我们的空调控制模块的话,再将该信号传送到发动机控制模块里面去。在这个过程中,我们的空调控制模块它会监测我们蒸发箱温度传感器里面的温度,如果温度过低的情况下就是低于了二度以下,那么压缩机这个时候就不执行打开。只有当这块正常的时候,我们的发动机电脑才能够执行开启的请求信号,这个时候发动机电脑还要监测当前我们空调制冷剂里面的系统的压力合不合适,有没有存在压力过低和压力过高,如果压力合适,那么我们的发动机控制模块又收到了我们的空调控制模块所发送过来的空调请求信号,当这些条件满足之后的话,还有一个信号就是我们的环境温度,环境温度必须要大于0度以上,当所有的条件都满足之后,以及发动机这一块没有出现急加速和没有出现发动机进气以及水温高温的情况下,这个时候才会控制我们的空调压缩机的继电器来进行控制工作,从而压缩机继电器才会闭合,电源才能够到达我们的空调压缩机,空调压缩机能够工作系统才能够形成正常的制冷循环。也就是说这一块就是输入信号的问题和输出信号的问题。以及它的启动条件满不满足的问题。如果外在的启动条件满足,输入信号电脑发动机电脑里面已经接收,而发动机电脑没有对这个空调压缩机继电器做输出控制的话,这个时候就是发动机电脑坏了。而有没有通过数据流。通过发动机电脑里面的数据流来读取就能够识别出来。如果数据流里面显示收到了空调的ac请求信号,但是没有对外输出的话,这种情况你外在其他条件有满足的话,这种情况就属于发动机控制模块损坏。
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空调不制冷,压缩机不工作,没电到,室外温度传感器数据线负48根据描述,短接控制器上面的14号绿蓝和5号蓝红线压缩机工作正常就是外部温度开关有问题,找不到这个开关直接就这么短接用着,如果短接不行,先更换这个控制器
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室外温度-40度° 空调压缩机不工作不制冷 温度传感器好的
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科鲁兹的室外温度传感器和空调压缩机有什么关系吗
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汽车空调温度调到最低,空调压缩机才工作,温度调高一点点压缩机不启动,是空调面板不好还是蒸发箱温度传感器,又或者室外温度传感器有问题?建议检查空调面板输出线路,视情更换。
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大师 我这有个车之前室外温度传感器断了 我买了个新插头和传感器装上 先断电着车打空调室外温度传感器数据正常 只要一熄火就又恢复-40了 空调就又开不起了 帮我分析下更换传感器跑一跑才会恢复正常的数据,不需要断电。
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空调压缩机不能用,没有故障码,空调压力正常,用线链接空调继电器空调吸合,就是显示屏上显示-40℃,室外温度传感器也换了,不行您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前线路没问题,但是环境温度数据有问题。建议直接更换空调模块进行解决。空调模块需要匹配
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师傅们你好,我想问下科鲁兹的室外温度传感器和空调压缩机有什么关系吗?
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车内空调一下雨就不制冷 晴天就制冷今天换了个温度传感器晴天的时候也不制冷了 压缩机也不工作了检查外界温度传感器以及控制电路
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开空调压缩机没反应风扇也没反应仪表显示室外温度负40度环境温度传感器换了两个还是负40度,插头有5伏电压放过夜就得天气大太阳了就不得根据车主描述的情况,建议检修仪表
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