-
技师张雄变形很厉害了!没有修复不了的,只是修出来效果不是很好,去4S店找个钣金大师傅,切割焊上不会影响安全性能的!
-
匿名网友嗯。听同事说最好不要割。说割了就不是一体的了。说割了要是做的不好容易生锈。要是生锈了就尴尬了😞
-
技师张雄找个钣金大工,一般没什么大问题!
-
技师张雄不想换,多花点时间也能钣金出来!
-
匿名网友哦。要是钣金的话。不知道4s店会不会做。 要是割的话,可不可以不割C柱啊。C柱有没有碰到,他们为什么说要从C柱哪里割呢
-
技师张雄一般这种情况,4S店都是更换,他们怕修出来保证不了质量
-
技师张雄厂家提供的是整个侧围,他们只会把变形了的那块割下来,不会多割的,目测C柱下部已经变形了!而且他们会考虑如何好切割,这个可以放心,他们不会多切割的
-
匿名网友哦。这样啊。谢谢
-
技师张雄没事!
-
匿名网友哦。刚刚我听一个技师说。割的话只割车子表皮,不会影响车子的整体框架是这样吗?C柱里面还包裹的支撑件吗
-
技师张雄对,影响不到整体框架的!
-
技师张雄里面是支撑件!
-
匿名网友哦。这就好。我还以为直接c柱直接割断了呢!😁
-
技师张雄不是,只是割外皮!
-
匿名网友嗯。现在焊接应该都是防锈的吧。不知道时间长了会不会生锈
-
技师张雄去4S店修车一般会做防锈处理!不会生锈的!这个可以放心!
-
匿名网友嗯。
-
你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了 【车型:科鲁兹】1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成
-
我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
-
汽车这个部位钣金喷漆后会不会开裂,生锈?科鲁兹汽车这个部位钣金喷漆后不会开裂,不会生锈的,建议到专业的维修店钣金做油漆。
-
车撞了,需要钣金还是换?你好,通过您的故障现象图片来看,建议直接做钣金修复喷漆就好。
-
汽车钣金喷漆的七个步骤是什么?钣金就是需要把坑拉出来,
-
主驾驶座位下面。想问下这种情况是钣金过的吗?并且什么样的事故会修理这里。底盘和车身有过钣金痕迹,可能B柱受过撞击
-
车门破了个洞,是不是必须更换车门,还是补焊后再做钣金喷漆修复,如果这样会不会很快就腐烂掉图片上车门损伤位置,最好是更换;但如果不更换,钣金喷漆,也没有问题的,最少可以使用四年左右的时间。
-
车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
-
13款科鲁兹两边下梁,这种情况肯定要钣金喷漆,请问是去4S店搞还是外面的汽修店搞,去4S店左右两边一起大概多少钱?在4S650元左右,在维修厂一共用350-400元搞定,放心吧,现在外面钣金喷漆质量也不错。
-
你好,雪弗兰克鲁兹右后门钣金喷漆多少钱您好根据您车的问题咨询分析,右后门加右后叶子板外面修理厂费用600元左右!不过看到您车右后保险杠也损伤了,后保险杠塑料材质,掉漆了不会生锈的,右后车门和后叶子板加前门钣金修复好以后刮腻子喷漆就可以了!
-
a柱钣金都是什么原因,a柱钣金有什么影响
a 柱钣金,你了解多少 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的 a 柱钣金。你知道不,a 柱钣金是个啥玩意儿?其实啊,a 柱钣金就是对汽车 a 柱进行的钣金修复。啥是 a 柱嘞?a 柱就是汽车车身的一部分,
汽车故障
2024-07-10
-
b柱,b柱钣金算事故车吗
小标题:B柱是汽车事故车中的重要钣金部件B柱,作为汽车车身结构中的重要组成部分, 在事故车辆中扮演着关键角色。事实上,B柱钣金在判断汽车是否属于事故车的过程中,具有重要意义。本文将探讨B柱及其钣金在事
汽车知识
2023-08-11
-
b柱,b柱钣金会贬值多少
引言:在汽车领域,B柱在车身中起着非常重要的作用。它不仅能够提供结构支撑,还能够保护车内乘客的安全。然而,与汽车市场上其他部件相比,B柱钣金的贬值一直备受关注。在本文中,我们将探讨B柱钣金会贬值多少以
汽车知识
2023-08-07
-
b柱,b柱钣金算事故车吗
什么是B柱钣金?在汽车事故中,车体结构的损坏是非常常见的。在事故中,B柱是车身结构中最关键的一部分,它负责支撑车顶和车体的侧面。因此,B柱的损坏可能对车辆的结构完整性和安全性产生重大影响。什么是事故车
汽车知识
2023-08-08
-
c柱切割原因,c柱切割有什么影响
C 柱切割,你需要知道的事儿 中牟的老表们,都知道 C 柱是车身上的一个重要部位吧?要是 C 柱被切割了,那对车可有着不小的影响啊!今儿个,咱就来聊聊 C 柱切割的那些事儿。 C 柱是个啥? C 柱就
汽车故障
2024-07-05
-
a柱,a柱钣金喷漆算事故车吗
关于A柱的钣金喷漆是否算事故车在汽车维修和保养过程中,我们经常会听到有关A柱钣金喷漆的问题,特别是涉及事故车的处理。很多人对于这个问题都存在一些疑问,那么我们就来谈谈A柱的钣金喷漆是否算作事故车。A柱
汽车知识
2023-08-07
-
新车钣金不平原因,新车钣金不平原因有哪些
新车钣金不平,咋回事儿 各位看官,咱河南话里有句话,“买车容易养车难”,这话说得真不假。新车买回家,本来是一件开心的事儿,可要是发现钣金不平,那可就闹心了。今天,咱就来聊聊新车钣金不平的那些事儿。 钣
汽车故障
2024-06-27
-
左前翼子板钣金 原因,左前翼子板钣金严重吗
左前翼子板钣金,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的左前翼子板钣金问题。你是不是也遇到过这种情况:开车不小心蹭到了啥,结果左前翼子板瘪了一块,这可咋办?别担心,我来给你说道说道。 钣金的原因
汽车故障
2024-07-04
-
轿车门槛钣金腐烂原因,轿车门槛钣金腐烂原因是什么
轿车门槛钣金腐烂原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊轿车门槛钣金腐烂的原因。你说这好好的车,门槛钣金咋就烂了呢?这不是让人闹心嘛! 钣金的作用 钣金,就是给咱的轿车“做手术”,把变形的地方
汽车故障
2024-07-04
-
小车钣金修复都是什么原因,小车钣金修复都是什么原因造成的
小车钣金修复,你想知道的都在这 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊小车钣金修复那些事儿。你说你开车在路上,不小心磕了碰了,这可咋办?别担心,咱有钣金修复这一手! 钣金修复的原因 1. 啥是钣金修复?简单
汽车故障
2024-07-12