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技师王俊这个是需要具体的检查到底是机油的问题,还是其他的问题?
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宝骏560首保时让加机油精 说是宝骏专用的发动机养护剂,325ml一壶,收费85元,说不加对车不好
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你好我是宝骏560车主,小保养之后上高速前面1234档加速和以前一样,但是上到5 6档加速就加速很慢发动机转速和速度表一点一点的走,很慢,油门踩到底也是一样,保养就换了机油和机油滤清转速也上不去,这个你要检查三元催化堵塞没有,还有检查空气滤芯堵塞没有,把三元催化拆下来清洗了,再看一下火花塞,点火线圈有没有漏电的
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2015年11月宝骏560手动豪华版1.8L,里程11500,昨天4s保养,壳牌全合成机油,还有三滤。个人感觉比没换油前发动机噪音大,动力似乎也没之前好,今天早上着车前看了下机油尺刻度,油位在最高点下一点点,未超最高位。之前也都在4s保养,用的应该不是全合成油,客服好像说是马石油。从单子上看之前机油是220元,这次是288元。想问下,自吸发动机是不是不能用全合成机油?像这个噪音增大需要更换机油为非全合成油吗?这个主要还是和机油的粘度有关系。
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是的 我的宝骏560有一次起动困难,发动机故障灯亮了,多次后可起动,到4S店说凸轮轴传感器有问题,但保养后又可正常起动,但是在后来用车途中,我发觉车子油耗大了,动力有点不足那你现在要处理的就是,需要些拆开火花塞再检查一下燃烧的是什么情况,正常是棕黄色的,如果发黑色或者发白色那说明是燃烧不好,或者是混合气太稀。一般是因为喷嘴可能太脏,或者是氧传感器出现问题。然后先读取一下氧传感器的数据流在不在标准范围,0.1~0.9伏之间变化,如果高于低于这个电压,那就说明传感器出现问题,这个传感器是调整混合比的,还有发动机燃油系统和三元催化的这个积碳过多,同样会造成这种情况,需要做一下清洗保养。
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我想问下这个发动机盖子上面有一块像是湿的怎么回事。 马上三保了。我想问下宝骏560的 机油滤清器..燃油滤清器..空气滤清器滤芯.. 它们的型号分别是什么,好购买。出了这些和机油还需要更换保养其它什么吗? 目前行驶了1万2...求大师详细指点. 感谢!感谢!!
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你好,16年十月的宝骏5601.8L,前两天去做了保养清洗了节气门、喷油嘴、发动机;换了汽油滤;换了机油;换了空气滤、空调滤。第二天启动后排气管噗 噗 噗 噗的异响,加油门时声音消失,其余时间 不论停车还是行驶都响!72000公里正常怠速排气管就会有轻微的噗噗噗声音,但是消声器后节内部有问题也会加重这个声音。声音明显变大。这个后节不更换也可以,不影响车辆的正常行驶,只是声音的加重。
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宝骏560 2017律动版 1.5T 尊享型,目前29500KM,上次保养为5月17日,20100KM,更换机油、机滤、空滤,用的是嘉实多极护全合成5W-40型机油,最近在刹车或者转弯时出现故障灯亮,有时候停住了车也显示,请见图片所示,车启动后正常行驶的时候,红色故障灯熄灭。 请问这是什么故障? 是什么原因造成的? 应该如何处理?你好,将近3万公里先检查是否缺少刹车油,在检查一下ABS传感器有虚接现象以及电路故障引起的刹车灯亮,一般是电路故障原因。目前您的车在质保期内可以到4S店免费检修。
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我开的是宝骏560,开了一年半,是手动版的,30000公里了。就在高速发生个问题,再跑的过程中突然停速,也不会熄火,也没显示故障灯,也不会变空挡。然后想再踩油门提速,一踩油门就发出那种空挡踩油门的声音。再高速发生两次,一次是休息了20分钟再去试,就不会发生这种情况。第二次也等了半个小时还会,就直接叫拖车。然后下高速又能正常行驶,是4s店也检查不出什么原因,保养一下换了几种机油。就我再去跑高速试试。也没去试,没那个胆子。跑着一半突然停速。想想就后怕你好,车辆是DCT变速箱还是手动挡?如果是DCT变速箱的这个版本,基本上可以确定是变速箱问题造成的这种故障表现,宝骏560这款变速箱有设计缺陷。可以要求4s更换新的变速箱总成 如果是手动挡,检查一下汽油泵滤网是否堵塞!
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关于汽车机油粘度选择,宝骏560 2015款,1.8L 手动挡,目前行驶公里数56178Km,新车驾驶了32116Km 一直使用5W-30,这之后改用5W-40粘度机油,目前行驶公里数为:56178Km,请问我是继续使用5W-40粘度机油好还是用回原厂机油粘度5W-30好呢?宝骏560这款车原厂使用5w-30的机油,已经行驶3万公里以上,建议继续使用5w-30就行。使用6年以上或者行驶超过6万公里,做完大保养之后,发动机声音嘈杂或者有轻微烧机油的现象,再改成5w-40。选择原厂粘度的机油,可以保证发动机良好的润滑和较好的燃油经济性。选择美孚,壳牌嘉实多都可以。平时跑的少,使用全合成机油,每年换一次就行。
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2016年6月,我的车刚满一年,行驶10000公里,在内蒙古多伦县城南正常行驶中,从风扇叶处进入石头将水箱打个大窟窿防冻液瞬间流失造成发动机高温报废,当时强烈要求厂家给我更换发动机,因为机器高温报废是由于厂家车辆底护不完善,防护措施有疏漏所致,并非我认为所致我是正常行驶,厂家也承认自己车辆防护质量存在问题,所以答应给我免费大修还按新车质保。 我当时因为有急事回河北,就同意了厂家大修,厂家从2016年6月一直修到2016年10月,历时四个月才把我的车修好,修好后本以为我和厂家从此相安无事,但是今年十月也就是2017年10月我发现我的车发动机到处漏油,我找到当地服务站与厂家沟通后,厂家承认非认为所致,属于发动机自身质量问题,又免费给我做了第二次大修,这次历时三天,修好后提着的心终于放下了,毕竟发动机有安全隐患随时危急我的生命安全。可是让人意想不到的是在第二次大修后的第六天我又发现我的车还在漏机油,不但漏机油还漏防冻液,厂家这次还想让服务站给我的车发动机做第三次大修,我拒绝了。 因为我的车一年中发动机坏了三次,大修了两次都没有排除安全隐患,凡事再一再二不再三,这次我强烈要求厂家给我更换发动机,我给厂家客服打了一个月的电话要求更换发动机,厂家却以各种理由一拖再拖,为了我的消费权益和生命安全,我决定和厂家一搏到底,坚决要求厂家给我更换发动机,更换理由如下… 第一,我的车没有脱保,定期在厂家指定的服务站做保养。 第二,水箱进石头属于整车防护质量问题,并非我人为所致,我是正常行驶。 第三,机器高温后厂家车辆没有高温报警没有语音提示,属于厂家安全措施质量问题。 第四,我对车辆没有过任何加装或者改装,尤其是底护更是厂家原有配置,所以水箱进石头和我没有关系。 第五,厂家说机器损坏属于外力所致不是机器质量问题,我认为不是机器质量问题就是整车质量问题,不然也不会进石头,所以厂家要么给我换发动机要么给我换车。 以上是我的说的实际情况以及更换理由绝无半点虚假,恳请第三方主持公道,监督厂家尽快给我更换发动机。此致敬礼。 我的车发动机因车辆自身设计缺陷风扇叶处进石头把水箱打漏坏了三次大修了两次,我想请问,我要求厂家给我更换新的发动机合理吗你好,你这个问题最好是和厂家,还有工商部门,质量检验部门进行协商解决比较稳妥。
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