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技师孟帅帅正常的朗动怠速是668转左右，不可能800。朗动没有这么高的怠速。 -
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技师孟帅帅3.m清洗剂是清洗进气道用的，也可以用来清洗节气门。化油器是清洗节气门用的。 -
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匿名网友我我没保养前，怠速是在800 -
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技师孟帅帅绝对不可能 -
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匿名网友我不骗人的 -
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技师孟帅帅我修起亚现代这么多年，数据流整天看。不可能八百。除非你的车清洗以前怠速高了。那么就算是这样，新车时候你也应该记得吧 -
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技师孟帅帅大众车才七八百，韩国车不会那么高。 -
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匿名网友车买回来就一直八百 -
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技师孟帅帅以这个为例 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅如果是八百刚刚低于1000那格一点点 -
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匿名网友3M清洗剂对节气门和发动机有腐蚀吗？我看网上说一些清洗对发动机和节气门有 -
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匿名网友腐蚀 -
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技师孟帅帅清洗剂没有腐蚀作用。正常少浏览一些论坛什么的，一些不专业的人说的，整体瞎说。能把人吓死，清洗剂怎么可能腐蚀呢 -
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匿名网友以前是低于1000一点，现在比以前低的多了，快接近500转的位置 -
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技师孟帅帅正常就应该快接近500位置，多一点点，韩国车怠速就是低。看数据流才准确。另外，怠速越低才越省油。你的车怠速已经恢复正常，说明4s店已经给你匹配过了，一切正常，没有任何问题。 -
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匿名网友好的，谢谢你，。那冷车刚启动时怠速有1100，而且车有抖动，温度上来后怠速降到650，才车不抖。以前启动车都不抖，怠速冷车热车是一样的
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我开的是16年的现代朗动，，跑了20000公里了，，就是一启动车的时候转速一下子到1900之2000之间，，然后接着到1500转，，在等个十五六秒就降到1100转了，，从1500转降到1100转的时候，，明显觉得发动机抖动，，我前两天刚清洗了节气门和喷油嘴，发动机不抖了，，才两天今天又开始转速保持到1500转发动机又开始抖了，，这是怎么回事
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我开的是16年的现代朗动，，跑了20000公里了，，就是一启动车的时候转速一下子到1900之2000之间，，然后接着到1500转，，在等个十五六秒就降到1100转了，，从1500转降到1100转的时候，，明显觉得发动机抖动，，但不是经常性的，，我前两天刚清洗了节气门和喷油嘴，发动机不抖了，，才两天今天又开始转速保持到1500转发动机又开始抖了，，这是怎么回事
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2015款现代朗动，行驶里程13500公里，正常保养，节气门在13000公里的时候清洗过，现在发现冷车启动的时间稍长，以前一点就着，还没听到打火的声音发动机就响了，现在是能听到启动电机突突突的响好几声发动机才发动，就跟打不着火听到启动机的声音一样的，请问大概会是什么问题；另外还有现在开空调的情况下等红灯，怠速状态下车子抖动厉害，方向盘直接是颤抖，车体也有明显的抖动，不开空调几乎感觉不到抖动，这又什么情况，谢谢！
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朗动1.6自动时尚版，正常着车不开空调 不挂挡 怠速很稳定，但开空调或挂D、R挡后 怠速会不定时的在800转下降到600转，车子会一抖一抖，刚开始是变速箱4一60时速顿挫得很厉害，后来用顺环机换了变速箱油后，偶尔会顿挫，但是变成2一40时速顿挫，3000转以上起步没有顿挫感，自从变速箱出现顿挫感后一系列问题就出现了，火花塞换过、节气门也清洗了，请教一下这一系列问题该怎么解决？谢谢根据您的描述，我的建议是先给模块程序进行升级，在检查缸压和燃油压力
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现代朗动16款顶配，车是15年年底出厂的，16年1月正式上路跑的，现在跑了56000公里左右，该做大保养了。前两天去途虎养车直营门店检测了一下: 1:右前轮内侧比外侧磨损严重，左前轮内外侧磨损均匀； 2:前轮下肢臂有裂痕，但可以继续使用，换不换都可以； 3:火花塞两头有点黑，建议更换。 现在马上要做大保养，除了换机油和三滤之外，还要做什么？朋友说只换火花塞 清洗节气门 更换刹车油 三滤 换机油机油滤芯 四轮定位就行了。但是途虎那边说还要三元催化，喷油嘴，进气系统清洗和更换变速箱油(但是我的是手自一体的还要换变速箱油？)。我自己在车友群里面和网上搜集了一下资料，众说纷纭，所以都不知道该怎么去保养和维修了。车子平时都是跑市区上下班，另外2个月会跑3次左右的高速。最近2个月几乎都放在车库没开过几次。求师傅详解。这个就是需要做一次大保养，需要更换机滤，机油空滤，然后就是清洗节气门和喷油嘴，这个轮胎四轮定位的数据有问题，需要做一次四轮定位 火花塞，快6万公里了，这个是需要更换的
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问: 问: 问: 北京现代朗动刚买一个月下大暴雨开到水里熄火了，水刚好到主驾门槛那里，开门刚好进水，副驾也进了一点水，排气管没淹到，淹到了皮带那里，没有淹到电瓶和进口汽滤位置，一个钟左右推到了没水的地方，尝试启动了一次发动机有异响，正常响的情况还多了一种滴滴滴响的声音，后来不敢启动了，拉去4s店，看进了少许水，那时候车电脑没有显示任何故障，技术人员说用扳手还能转动，4s店说暂时不用拆发动机，换机油什么的先看看，现在换好机油机油，清洗好了，其它也安装好了，今天试车发动机气门声有哒哒哒的异响声，这是什么问题？
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2015款北京现代 朗动1.6L手自一体时尚型 15年8月上牌 行驶3.3万公里 车况正常 16年7月3号凌晨1点 在回家途中 离目的地约两百米处 因道路积水 涉水途中熄火 迅速推至空挡 关掉电源 没有二次启动 约二三十分钟 救援车辆将车整体移出涉水区域后 我速将电瓶连接线拆除 将驾驶室内地板积水清除 然后锁好门窗 等保险公司及修理部门来定损 以上为事情基本经过 三号早上九点 维修人员将车辆拖至修理厂后 由于涉水车辆较多 不能及时对车辆检修 安排于四日中午十二时对车辆发动机进行拆除及检测（本人在场）中间过程不在这具体陈述 后 本人要求修理厂出具车辆受损情况 需维修或更换部件名称 及预估整个维修的费用清单 清单并未表明车辆具体受损情况 也无维修意见及建议 只有需更换的部件费用共计3180元 检测维修工时费2000元 总计5180元 本人告知修理厂 等本人与保险公司具体协商后 确认维修方案和维修金额 再决定是否维修 如何维修及维修地点等细节 数日后 修理厂在本人并未确认 也不知情的情况下 将车辆修理完毕 通知本人取车并缴纳全部修理费用 共计7480元 请问各位师傅 这种情况 发动机的检测维修及更换零部件的维修费用 需要七千多吗？若不需要 这种情况 我应该怎么处理？费用大致清单如下:汽车连杆两个 连杆瓦一个 活塞环一个 发动机大修包一个 机油机油格一套 还有几个小项 如冷媒 冷媒油 冷却液 清洗剂 火花塞等（共计3180元） 车辆维修工时2000元整 车辆救援 检测 清洗费用2300整（车辆涉水后是得知保险公司无法排遣救援车辆 经协商和得到准许后 我自己找救援车辆将车移出涉水区域的） 以上各项费用和收费项目 合理吗？ 如果不合理 我应该怎么办？ 静候佳音 谢谢...
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现代朗动质量如何？能开多久？根据您的描述：现代朗动这个车的话，质量还是可以的。这个车的发动机和变速箱的性能比较稳定。因为它这个发动机和变速箱用的都是老款的。性能是相当来说比较稳定的。1万左右的话跑15年。也就是15万公里，可以的。正常保养的话可以的，没有任何问题。这个机油是可以的，没有任何问题。这个机油朗动是可以用的，这个全合成机油的话，按照正常的要求来说，可以一年或者是1万公里更换一次。但是这个1万公里这个极有可能是有点脏的。建议可以跑到七八千公里再更换。时间的话不要超过一年就可以。没有问题的。这个到时候根据情况，比如说减振器漏油，那就更换就可以。比如说橡胶套有问题，更换橡胶套就可以。不会的。底盘是没有多大的问题的。这些合资车的话，一般底盘这个生锈的可能性都是比较小的。排气管这个是正常的，这个每个车都是这样。排气管这个温度是非常高的。时间长了之后都是这样的，这个每个车都是这样。这个防冻液可以用的，没有问题。底盘上面这些东西的话没有问题就不需要更换。底盘上面这些减震器，包括这些橡胶套，10年时间都没有多大问题的。发动机拉缸之前的话会出现加速无力，抖动。还有就是仪表上面会出现报警灯。不会说突然拉缸，拉缸前最多就是几十公里会出现前兆，会出现发动机的故障灯或者是水温，或者是这个机油的故障灯。就是会出现机油报警灯。这些故障灯这些符号的话，这个网上就有，可以查出来的。可以，有时间了，在网上查一下这个，对照一下就是这些。现在的发动机拉缸的可能性是非常小的。只要正常保养正常更换机油就没有多大的问题。一分钟的话没有多大问题。就算机油漏光，发动机里面还是有机油油膜存在。发动机短时间内运行的话没有多大影响的。就是说这个短时间内机油漏光，发动机短时间运行的话这个。对发动机的影响非常小，可以基本忽略不计。车上面都是有保养手册的，这个保养手册上面。都有保养项目和保养周期的。这几个车建议选择的话，建议考虑宝马5系。在这几个豪华品牌里面相对来说性能是比较稳定的，故障率是比较低的。排行的话是宝马，奥迪，奔驰。
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速，重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码，没开空调，节气门换新的也匹配了，火花塞喷油嘴也是新的，怀疑进气歧管漏气也换新的了，真空管无漏气，碳罐电磁阀也正常，发动机上的传感器电磁阀都换了，怠速还是高，不知道啥问题，请教各位大师这是哪里故障了或者线路从数据流上下手，看目标和实际的节气门开度在几度，目标怠速和实际怠速是多少，如果目标怠速都是900，则考虑是什么指令导致电脑要这么高的怠速。看油门踏板位置是否有开度，正常不加油门，在百分之零。如果目标怠速700，实际900，则检查漏气。
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16朗动手动，新车时怠速是500，自从开了一次泥路，暴力驾驶一次，怠速变成了700.声音也大了很多，请问对发动机有什么危害已告知客户解决方案，您好，这款车怠速在600到800之间都属于正常。机油用5w30的就可以。
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发动机清洗后怠速不稳，清洗节气门后怠速不稳
发动机清洗后怠速不稳发动机是汽车的核心部件之一，它需要保持良好的工作状态以确保汽车的正常运行。因此，定期进行发动机清洗是非常重要的。然而，有时候在进行发动机清洗后，一些车主发现发动机的怠速不稳，这可能
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怠速马达，怠速马达怎么清洗
怠速马达，怠速马达怎么清洗引言：在汽车维修中，怠速马达是一个非常重要的组件，它控制着发动机的怠速运行。然而，长时间使用后，怠速马达可能会出现积碳或灰尘堵塞等问题，导致发动机运行不稳定、耗油增加等。因此
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千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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冷车怠速抖动，这个是是积碳多了造成的，最简单的处理就是清洗节气门，重新匹配，然后试车，查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞，火花塞间隙大了要更换，同时检查点火线圈有没有漏电的，漏电了也要更
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怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了，还有怠速马达清洗了，怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的，如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达，是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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什么是发动机怠速不稳？发动机怠速不稳是指车辆在空转或行驶停止时，发动机转速不稳定，经常出现起伏或抖动的现象。这种情况可能会导致车辆运行不稳，影响驾驶体验。那么，如果发动机怠速不稳，我们应该怎么办呢？接
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车辆发动机冷车出现抖动，是由于发动机气缸内的混合气不均匀，造成的车辆抖动过浓，或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀，可能是由于车辆节气门过脏，发动机火花塞老化，气门积碳过多等原因
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