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技师杨春生你要下载那个软件，然后usb调试打开才可以。要用手机原数据线
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别克威朗精英，手机映射，这个功能不错，就是不知道怎么用，对安卓手机有啥要求吗，我在手机上找不到手机屏共享这一界面呢。感谢谁知道说一下。
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我的车子是2015款别克威朗20T双离合精英型，提车一年多，目前8000公里，上星期有一天早上我把车子发动之后感觉发动机声音比前一天大了，而且感觉声音变得有点尖，听起来和之前区别特别大，听着很别扭，接着我就开去4S店做了二保，但是保养出来声音还是一样的大，不知道是什么原因，故障灯也没有亮，请大师指点这是什么原因，该怎么处理？谢谢！
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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。
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你好别克威朗2016款，手动，6w多公里，开了3年多 最近下班时候偶尔提示节电器已启动（上班不），我也没在意，隔了几天后，晚上下班又提示了2次，第二天早上打不着火，acc on时候，大灯都正常，中控屏正常，拧钥匙就是没反应，起动机没反应。晚上我确定没开任何耗电设备 没办法挂2档推着了，然后我试试看的态度，熄火再打火还是不行 开到13公里左右的修理店，奇迹般又可以拧着火了 检测电瓶不着火13.2v，车启动13.8v，大脚油门几乎不变。电瓶寿命96%，故障码没有。 修理人员让我继续观察，说可能是电机不行了 请问这个是什么问题？你好，这种情况相对来说还是比较好判断的，大概两种故障表现一是电瓶老化造成的启动电压不足，这个您这样检测电瓶的电压的准确度是有偏差的，这个是需要用专门的电瓶检测设备检测一下电瓶的启动电压是否正常？如果启动电压低于10.5的话，这个说明电瓶是存在老化的现象。 第二种情况就是启动机的问题，这个在车辆启动，没有任何反应的时候，检测一下，起动机位置的启动电源线有没有启动电压？如果有的话，前提是电瓶启动电压正常，这种情况基本上可以确定，就是启动机的问题。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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请问别克2015款威朗20T双离合领先型在这次通用召回中吗20t双离合也在召回范围内，20T的配件和15s的不一样，更换需要提前咨询4s店是否在配件。
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别克威朗20T领先型落地价13万5送不送全车膜和地盘护甲别克威朗20T领先型落地价13万5，这个价格不是统一的，根据各店的政策执行。
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别克威朗20T可以用5w-40的机油吗？别克威朗20T用5W30比较合适，5W40粘度比较高，适合德系车。
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17款别克威朗20T自动领先型那个涡轮增压起作用的吗？它的排量到底是带T还是自然吸气的？你好，带T的肯定有涡轮增压的。
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定了一款2018 威朗20T双离合豪华型轿车，车到了还没提，但是发现实车轮胎品牌与官网标注不一致，（注：实车是固特异，官网公布数据是马牌），还没提车，该怎么处理？你好，别克威朗双离合豪华型的轿车，车辆原车轮胎的品牌确实是德国马牌的。车辆还没有提车，你这种情况必须和四s店进行相关的交涉，看一下四s店的具体说法。一般中低配的车型是有固特异的轮胎的。
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比亚迪汽车怎么和手机互联
比亚迪汽车怎么和手机互联手机和汽车互联手机和汽车的互联已经成为当今智能时代的一个重要趋势。无论是出行导航、音乐娱乐还是车辆安全，手机和汽车的互联为驾驶者提供了更多便利和安全性。比亚迪汽车的智能互联系统
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比亚迪秦如何手机互联为什么手机互联在汽车领域如此重要如今，随着智能手机的普及，手机互联已经成为汽车行业的一项重要技术。手机互联能够将智能手机与汽车的娱乐系统和导航系统相连接，为用户提供更便捷的驾驶体验
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动力强劲又“亲民” 这5款自主带T车型最低仅8万
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7到20万 2016年年初即将上市的超人气轿车都在这了
2015已经过去，2016对各大汽车厂商来说又是一个全新的开始。它们纷纷生产制造出了很多重磅的新车型。下面这5款即将上市的新车一定会有你中意的。 1.吉利全新帝豪 预售价7万起 上市时间2016年中
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别克君威20T领先版落地价多少钱
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