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技师蔡旺你好 请问出现此故障多久了。 根据你所提供信息有两个可能性 第一个,膨胀阀开口火线,这种情况一般可以通过压力表检查来看。它会出现低压正常高压高这种情况。如是这种情况清洗一下,膨胀阀即可解决。 第二个就是压缩机本身故障,怠速时压缩机,吸氟能力降低。当高速的时候压缩机转速较快,吸氟能力增加,就会出现高速的时候,压缩机正常工作。
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丰田锐志,空调行驶中空调突然不凉,然后空调泵正常工作,但是散热网整个变凉,不制冷。重新关闭空调Ac后再按Ac,空调又开始正常。此车出现空调间歇不制冷,压缩机正常转的情况。此车采用电控长转压缩机,此问题考虑空调泵排量调节阀出现问题导致的突然不制冷,如果控制电流能维持在0.6到0.8A而高压和低压压力出现异常,考虑压缩机的问题。
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09年丰田锐志,空调高压高达350,低压在1,此车更换了新压缩机,空调散热网正,散热风扇、另加装了一把小的散热风扇在左边,高低压管都有清洗,加注金冷雪种二支,现问题是、开空调半小时以上空调高压压力又达到350左右,空调有凉风、但不是很冷那种.用水淋散热网、压力立马会降下来,空调也会凉很多.请问是什么原因造成高压一直降不下来,求大师解决方案你这情况只有重新检查散热器还有风扇散热
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丰田锐志空调问题现在的问题是在水箱风扇高压转时空调制冷状态 但是一旦到自动转换为低压转就不制冷了要嘛关ac再开要嘛踩几脚油门才可以 我以前也是这样问题后来换了压力开关就正常了 现在问题又来了 一模一样 是不是压力开关问题 买到假货了?没用多久 一个月最多 4S店问了要2089 工时500
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丰田08款锐志,空调不凉,冷媒一瓶加进去高压就偏高了,是什么原因根据你的故障描述 丰田08款锐志空调不凉 根据你的压力表数据来看是压力偏高 高压 低压都超出了正常的压力 出现这种压力双高的情况主要有两种 第一种为系统内部有空气或制冷机加多 需要重新抽真空 最少抽10~15分钟 根据标准量去加重正常为500g 第二种情况为散热故障和系统有堵故障 散热故障主要检查在使用空调时高速风扇是否开启工作 高速风扇无法开启 工作散热达不到要求 早会表现为压力过高 其次就是空调系统有堵 主要有膨胀发 冷凝器和蒸发箱以及空调管路的堵塞 在更换时需要用气枪去吹 检测是否有堵 有赌的情况 从管路以及蒸发箱 冷凝器用手去感受 有明显的温差 。哪个位置温差过大作为堵的地方
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1、08年丰田老老锐志,这个问题出现有一年多了,就是没当转速踩到2200-2300的换挡转速的时候就会有嘶嘶的声音,别的转速的时候都没有这个声音,空挡任何转速都没有异响,声音不是很明显但在驾驶室里关着窗户依然能听到,有没有哪位大湿知道这是怎么回事呀? 2、还有一个问题就是汽车冷启动的时候发动机启动起来之后瞬间会有发出哒啦一声的声音这个声音挺大的但就那么一下,持续不到一秒,就感觉是打到哪里的齿轮似的,也是不开不开车窗都能听见
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2010款锐志空调不凉,换了三瓶电装冷媒,制冷效果还是不行,蒸发箱温度0度,1度,压力15个左右,压缩机哼哼响噪音很大,什么问题从吹出的风的这个温度来看的话,我个人觉得这个温度是可以的。因为一般老车型推出的温度大约就在6~7度左右吧,但是如果想再凉一点的话,那么只能考虑是膨胀阀以及压缩机。但是话说回来这个事情最好还是再使用一段时间看一看,因为感觉不到凉,这种情况跟实际环境以及车是否贴膜以及处于什么样的状态有关系。
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空调不凉…一会正常一会不凉您好: 如果确定空调低压管凉度正常。清洗或更换蒸发器。
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汽车空调不凉 然后踩一脚油门上4000转就凉了 然后就一直都凉了why?
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空调开起来不凉,空调不凉时,低压高0.4,高压高3-3.5之前晃动,你好,空调不凉压力高先看一下散热风扇工作有没有高速档。散热网或水箱表面有没有脏东西?
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12款的锐志,空调时而不凉(市区内走走停停的情况,AC从按马上又凉,一直重复这样!),但是高速制冷就正常!请问空调系统哪里出问题了!还有就是鼓风机转起来响,总感觉是扇叶平衡块没装好!冷凝器不要打坏了
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