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技师赵云乔有没有涨紧器
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匿名网友有
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技师赵云乔有就好挂呀
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匿名网友我操你这不是废话吗
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技师赵云乔有涨紧器,掰开不就挂上了吗
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03款华泰特拉卡2.5T柴油四驱版。起动机我车基本一年一个启动机,每年进去11月,启动机启动时电瓶电压不到8伏,启动不起来我今天10月底的时候还把起动机做了保养,碳刷换了铜套也换了,还是不行1这个版本的车,启动机甩齿有10个齿和13齿的人我的好像是 10齿的都是减速启动机是什么原因造成这样的故障,??还有这款车的柴油滤芯手油泵 油水分离器是一体的,老是在冬天的时候最下面的水结冰后把油路堵死,然后柴油泵还在工作就把手油泵给吸到最下线,用手往上提,提不起来,形成真空了,怎么解决?建议对飞轮进行检查,看看是因为齿子问题还是其他原因
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2010年华泰特拉卡汽油2.4排量,行驶4万公里,正常保养,无事故。冷车正常,大概半小时热车后,原地或者低速走,打方向盘很重,一只手打不动,近几年一直有这个现象,新车时是不是这样忘了。刚下乡开了一个星期,弯比较多,打方向盘手都磨起茧子了,好累,跟没有助力一样。怎么解决这个问题?
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你好,我车是03款华泰特拉卡2.5T柴油四驱手动版,这连续三年一年一个启动机,每年11月左右开始犯病,第一次是我自己的发现在打火瞬间全车没电,因为我车里有个电子表,只要断电时间就归零,这证明在打火瞬间全车没电了,然后我去电器维修店让他拿监测表看看我启动时电压多少得到的的结果是不到8伏电,所以我就换了一个国产的启动机,故障消失。但到第二年10月底又不行了,我有直接在买了一个启动机故障消失,到今年10月中旬我去电器行把起动机保养了换了一个碳刷,我还让师傅把铜套也换了,结果到11月中旬又不行了,因为我车是11月4号检车所以记得很清楚,第一次换启动机时候是启动机扫膛了,今年车在打火瞬间全车没电,我电瓶是新买90A的,也测了没问题,去年我又加了个电瓶70A的,一打就着,今年测电瓶时, 70电瓶坏了,就有一个90A的,现在就是在买个新电瓶比如,120-150AA的电瓶并联起来,就能打着,或用其他车带一下也着火,启动机瞬间就着火,不像要起动机转好几圈才着火,就是钥匙门一点就着,。早上预热2次一点就着,但要是我到地方办事,灭火后就不行了,哪怕是马上打火也不行,我有充电器,天天充电,保证第二天早上一下就着火,现在我想请大师帮我看看是什么毛病,也不能每年一个启动机啊,我车14年,现在不烧机油,没动过发动机,我还单独加了一根搭铁线,但启动机夺电故障没有解决,我换过喷油嘴日本博士的,国产嘴子换上就缺缸,我的机油用的是5W-30的现代牌机油,我就想知道为什么启动机夺电那么厉害,今天早上打火就吭 吭吭 不着火,瞬间全车没电,充电一个半小时,一打就着火了,求教和大飞轮有关系吗? 第二柴油滤芯上有手油泵,和油水分离器,到冬天油水分离器老是冻成冰,堵住油路,油进不到泵子里,因为泵还在工作,就把手油泵给吸到最底点,滤芯里就形成真空了,把滤芯下面的放水阀打开,手油泵才能恢复,但我放水的时候,水还放不出来,为什么油里会有那么多的水?我想改成像大货车那样油水分离器是单独一个不和滤芯成为一体的,这样滤芯里就不会有水了,大车的油水分离器是透明的,能看见水有多少,可以及时防水,这样改动,能实用吗?求解这种情侣需要检查测量一下车身用电器设备有没有放电的情况,发电机的发电量是否正常,启动不着电瓶电量是否足够
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我的车四驱灯常亮是怎么回事啊 也挂不上四驱根据所述首先更换真空管,再电脑检测有什么故障码,是否挂档电机问题
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06年现代特拉卡,跑了四十万公里,一踩油门就发出连续的哒哒哒的声音,不是清脆的声音,是怎么回事儿,是正式皮带的事儿吗?我也不知道是皮带的,还是链条的。
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特拉卡2.4正事是链条还是皮带
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特拉卡柴油版2.5换了一条助力泵皮带就难起动怎么办
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你好,请教一下老师,我的车挂低速四驱,仪表盘上四驱指示灯闪烁,不知道为什么?此车出现4驱低速灯闪烁,但是可以挂到位置的故障,变速箱内部机械问题基本可以排除,可能变速箱后面切换电机或者传感器插头虚接或者进水导致出现问题。
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特拉卡四驱低速灯一直长亮,四驱不好用,有时开关几次钥匙门四驱就能挂上但是解不开,现在根本就挂不上四驱了。哪位大师指点一下谢谢了
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3.5L汽油版特拉卡一挂档踩油门 带点刹车分动箱那块就会有节奏感的咣咣的响
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正时皮带多少钱一根,发动机正时皮带多少钱一根
正时皮带多少钱一根,发动机正时皮带多少钱一根在汽车维护保养中,正时皮带是发动机中的重要部件之一,负责控制发动机的准确工作。正时皮带的价格因品牌、型号和材质的不同而有所差异。正时皮带的作用发动机正时皮带
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换一根正时皮带一般要多少钱正时皮带是汽车发动机的重要部件之一,起到了同步发动机各个部件运动的作用。当正时皮带出现老化、磨损或断裂的情况时,及时更换是非常必要的,以免造成更大的损坏。那么,换一根正时皮带
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小车正时皮带价格及相关知识介绍小车的正时皮带价格在汽车维修和保养过程中,正时皮带的更换是一项常见的任务。正时皮带是发动机内部的一个重要组成部分,它负责控制气门和曲轴之间的协调运动,以确保发动机的正常工
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五菱正时皮带多少钱一根,五菱换正时皮带多少钱正时皮带的作用正时皮带是发动机中非常重要的零部件之一,用于驱动凸轮轴、曲轴等关键部件,保证发动机的正常运转。随着车辆使用时间的增加,正时皮带会逐渐磨损,若不
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