-
技师陆远召你好,这样对变速箱是有影响的,建议每次停车后停稳后在把挡位回到P挡, 时间长可能会把变速箱内部的齿轮打乱。严重的话有可能导致变速箱损坏
-
今天挪车的时候多切换了几次R档,D档,突然发现从底盘出传来了短暂的异响。就像是变速箱里都是生锈的齿轮似的,声音挺不好描述,有点像是在水泥路面上推大石头产生的摩擦声一样。时间持续有约半秒钟多一些,这并不是偶然现象,而是每次切换档位都会听到的声音。这种异响在挂R档的时候,比起再挂D档时声音会偏大一些。 这种声音以前从没出现过。 车型信息:2015年12购买。江铃福特撼路者,汽油豪华四驱版加装科技包。 请问,这正常么?如果不正常,问题可能出在哪里呢?是变速箱坏了吗? 谢谢!
-
问题1:车辆直接启动 很多朋友在接通电源后,档位停在P挡,直接点火着车。这样做其实并不科学。因为,从P挡到D挡,这个过程中,会经过R挡,这样会对变速箱进行一次反向冲击,损伤变速箱。 正确做法:接通电源后,踩刹车,挂到N挡,再点火。然后换到D挡前进。 问题2:D挡等红灯、等人 在等红灯、等人的时候,如果时间长,超过半分钟,会损害刹车系统。当车辆处于D挡的状态时,车辆都会稍微向前移动。踩住刹车,等于强行阻止了车辆前移的过程。使得变速器油的温度上升,油液变质。损伤变速箱! 正确做法:挂到N挡等待,时间过长,可熄火,挂P档等待。 问题3:很长的下坡,不用手挡模式 长时间走下坡车道,一直用刹车来控制车速,会导致刹车过热,强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。 正确做法:开启手动模式,换到合适的档位上。用发动机来制动。保证刹车的安全! 问题4:停车顺序有问题 停车时,如果有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。如果你这么做了,你会发现,你走的时候,从P挡到D挡会很费劲。这是因为,变速箱的齿轮被咬住了!因此,换挡会非常的困难! 正确做法:在车辆停到停车杆上以后,挂到N挡,松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。 这些说法对吗,特别是第一条和第四条
-
关于变速箱冲击的疑问 今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候,热车至转速800后起车正常行驶,途中遇到情况下车,当时车速不快,40左右,缓慢降速至停止,挂N档拉手刹,由于推N档后手刹还没有完全锁止,稍微往前动了一点车,这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉,变速箱冲击了一下,哐一声,不算很大,但是不仅仅是那种体感的振动冲击,都可以听到铁打铁的声音,只是不太大。 晚上又遇到类似情况,高速行驶,遇到路口开过了,紧急制动,稍微过了一点,但是完全停车,挂倒档想倒一点,然后转入,结果入倒档又有很大的冲击一下,只不过这次是体感,没有声音。 想请问,这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击?这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么? 感谢师傅解答,我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝,第二个情况是当时档位比较高,连续降挡还没有回到一档,或者里面什么部件还在顺时针旋转,突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击,宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊,唉没有影响,请放心使用。
-
马自达cx-4,新提的车,前两天朋友想试试,他开手动挡的,我也不好意思拒绝,结果他兜完一圈要停下来的时候,点了下刹车,车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡,(手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。),据他自己说应该是直接推到P挡,我当时没在车里,只能猜测。。。主要是车还没停住呢,就这样又往前开了十来米才刹住车停稳,而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响?会不会损坏部件,后续使用中会不会留下什么后遗症?我该怎么检修呢?现在的主要症状就一个:换挡时偶尔有纤维或是沙粒研磨的那种声音,4s店师傅说是档把下面包着的那块软皮革里面发出来的声音,真的是这样吗?会不会是我朋友那次误操作搞出来的?
-
你好!请问N档停车,停稳后拉起手刹,车不移动,然后熄火,推入P档,拔钥匙离开;第二天冷车在P档点火启动,在启动的瞬间会有一声很响尖锐的金属碰撞声;在P档熄火,P档点火就正常;请问是变速箱打齿吗?你好,这个情况有可能是操作问题造成的P挡起动时候有异响的,在挂P挡的时候最好让车子动一下然后最把手刹拉上这样的话P挡就能锁止上的,P挡能锁上这样起动发动机就不会有响声发出来的了,这个P挡就是停车使用的它就是变速箱里面的齿轮锁止车子不动的所以不用怕它有什么伤害的,如果老是不能锁止和起动发出响声的话这样就对变速箱齿轮有伤害了,在挂入P挡的时候先它车子动一下然后最拉上手刹就可以了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
-
01年进口帕杰罗v73 3.0四速手自一体变速箱,买的二手车,买的上后 也跑了1000多公,除了一些小毛病,其他都挺好,发动机和变速箱都挺好的,后来就收拾小毛病,罩盖垫老化,要拆进气道,顺便把火花塞也换了,换之前变速箱油冷却器下面高压油管裂了,就边加边往修理厂走,换完油管就开了两天,均无异样,后来发现车内汽油味特别大,就拆了一遍今日道,然后就发现发动机开始有抖动了,变速箱倒挡也有冲击,又开了两天,直接没有D档了?要来回挂好几次才有,而且D档灯不亮,过了会P档灯也不亮了,但是车走起来一切正常(加超速箱油的时候加的太多,当时也觉得没有什么大的影响)求解 能解决问题的有单独红包也可加我*****39998883你好,这种情况我是需要看到故障码和数据流了一座分析的,你去修理厂找维修师傅给你读取一下,然后拍个照片发给我,我帮你分析一下。
-
车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
-
我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失,还是把问题重点放到分动箱上
-
自动挡停车,千万不要先挂p档, 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我,请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注!我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候,一般是挂p档,松刹车,拉手刹,熄火。 其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车,停到p档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。 在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此,请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序: 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 (如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进p档) 总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进p档。 开自动档车的朋友,尤其是dsg的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂p档,松开刹车, 让p档帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序!
-
你好,最近按你要求,一档踩下离合后,等3秒再摘挡,几乎没有发生卡档情况,现在这种情况肯定是压盘的问题?现在等三秒摘挡,红绿灯总被后面人催,还是想解决卡档。谢谢 --------:-:-::------------------------------::::::: 你好,根据你的描述的话,我建议你先对我们离合器系统排一下空气。如果里面没有空气的话。可以试着将我们的离合器踩到底,之后等待2到3秒钟之后再挂倒档或者是前进档,看是否能出现之前的这种现象。正常来说的话,我们刮倒挡的时候如果说这边踩离合那边的话就去挂档可能会出现打齿。原因的话,就是我们变速箱的内部没有那个倒挡同步器的设计。所以你要想成功地挂倒档。必须是等我们变速箱内部的齿轮完全静止的时候才可以,这个也就说我们踩离合器的瞬间。变速箱内部的齿轮的话不会说立马停止,它有个几秒的一个缓冲。所以才会出现这种现象。而我们的离合器有问题的话,它会导致离合器分离不好。就会导致你挂档的时候出现卡滞。正常来说我们的离合器的话,松开我们的离合器踏板1/3的时候就要进行结合。2/3的时候完全结合。你可以先试一下我们现在的这种离合器的一个踏板的高度,松开多少位置之后进行行走。我们如果说更换的话,建议必须使用原厂的配套的零部件才可以,副厂的话坚决不要使用。因为副厂的话很容易出现问题的。一些分离不好啊,抖动啊。离合器比较沉啊等等。而我们变速箱内部齿轮同步器有问题的话,他是这样的。我们离合器高度没有问题的情况下,你在路上上行走的时候。去挂档,他会咔嚓响。那么这种情况的话就是内部的同步器同步环。出现问题了。哪一个档位有响声,就是哪一个档位的出现问题了。你可以参照一下,对比一下。还有就是变速箱的设计问题。因为每一款的变速箱,他的这种设计的这种点结合点,包括它内部齿轮的精细程度都有所不一样,所以讲他的这个挂档的手感吸入感都会有点差异。也就说有的车型比较好挂,而有的车型的话虽然说没有问题,但是它却存在着和别的手感不一样的地方。如果经常性出现挂档发响离合器到底了以后还不行的话就需要更换我们离合器三件套。
-
挂d停车抖动什么原因,挂d档停车车子抖动什么原因
挂 D 档停车抖动,咋回事儿 咱河南话里,这叫“挂 D 档停车抖得很”。你开车的时候,有没有遇到过挂 D 档踩刹车等红灯,车身一抖一抖的情况?这是咋回事儿呢? 发动机转速低 其实,这主要是因为发动机转
汽车故障
2024-06-27
-
挂挡时会抖动什么原因,挂挡时会抖动什么原因呢
自动挡汽车挂 D 档发抖,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“得劲”,意思是舒服、顺心。可要是咱的自动挡汽车在挂 D 档时发抖,那可就不得劲了。今儿个,咱就来聊聊这事儿,看看是咋回事儿。 发动
汽车故障
2024-06-27
-
汽车挂d档是抖动厉害是什么原因,汽车挂d档抖动什么问题
汽车挂 D 档抖动,咋回事儿 各位老表,开车的时候有没有遇到过这种情况:挂 D 档踩刹车等红灯,车身抖得跟筛糠一样,这是咋回事儿?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 发动机转速低 其实吧,这主要是因为发动机转
汽车故障
2024-06-21
-
福特车子挂d档抖动什么原因,福特车子挂d档抖动什么原因造成的
福特车子挂 D 档抖动,咋回事儿 嘿,家人们!今天来给大家讲讲福特车子挂 D 档抖动的问题。你有没有遇到过这种情况呢?挂 D 档踩刹车等红灯时,车身会抖动,感觉就像在跳舞一样。这到底是咋回事儿呢?别急
汽车故障
2024-07-19
-
15款明锐D档时震动的原因,明锐d档踩刹车抖动 变速箱
15 款明锐 D 档时震动的原因,明锐 d 档踩刹车抖动 变速箱 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊 15 款明锐 D 档时震动的事儿。这可不是个小事儿,要是不管它,说不定哪天你的车就给你撂挑子了。 抖
汽车故障
2024-07-10
-
挂到d档抖动什么原因,挂到d档车抖怎么回事
挂 D 档抖动,咋回事儿 咱河南话里,挂 D 档抖动,就叫“挂 D 档车抖”。这是个啥情况呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 抖动的原因 1. 发动机转速低。挂 D 档时,发动机转速会比怠速低,要是转速太
汽车故障
2024-06-27
-
指南者挂d档踩刹车抖动原因,指南者挂d档踩刹车抖动原因是什么
指南者挂 D 档踩刹车抖动原因,指南者挂 D 档踩刹车抖动原因是什么 今儿个咱来聊聊指南者挂 D 档踩刹车抖动的事儿。你说你开车正好好的,一挂 D 档踩刹车,车就开始抖,这是咋回事儿?别慌,听我给你慢
汽车故障
2024-07-13
-
车子挂到d档有抖动什么原因,车子挂到d档有抖动什么原因造成的
挂 D 档踩刹车抖动,咋回事儿 咱河南话里,挂 D 档踩刹车抖动,叫“车抖得跟筛糠似的”。这是咋回事儿呢?其实,主要原因是发动机转速太低,容易跟车身发生共振。 抖动的原因 1. 发动机转速低。挂 D
汽车故障
2024-07-19
-
车一挂档抖动什么原因,汽车一挂档就抖动
挂 D 档踩刹车抖动,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊挂 D 档踩刹车时车抖的事儿。这是个啥情况呢?其实吧,主要是发动机转速太低,容易跟车身发生共振。要是你留意了,就会发现挂 D 档踩刹车时
汽车故障
2024-07-19
-
车辆挂挡抖动什么原因,车辆挂挡抖动什么原因造成的
挂 D 挡踩刹车,车抖是咋回事儿 咱河南话里,把车叫“汽车”,把刹车叫“刹车”,把挡位叫“档”。你知道不?挂 D 档踩刹车,车抖是咋回事儿?这可不是个小问题,要是不管它,说不定会出大毛病。今天,我就来
汽车故障
2024-07-01