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技师秦独初你好在么车主,使用美孚或者壳牌的防冻液。都可以的。火花塞可以使用NGK或者博士的。铂金型号,点火好,动力足,
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技师秦独初有不明白可以随时问我就行了
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我的车是日产新轩逸,14年1月上牌,到现在行驶6万公里了,之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力,转速表也降到怠速状态,深踩几次油门动力又突然上来了,出现过几次,去4S店用电脑检测又没故障,后面也没出现就不了了之,两个月前又出现了类似情况,就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了,深踩几次油门动力又突然上来了,找维修店检查,给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样,只不过情况稍微好了一点点,就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了,最近半个月感觉问题严重了,开大灯没事了,但是出现过几次停车后起步的时候又是这样,踩油门起步后突然又失去动力,深踩几次还是不行,有时候动力突然就上来了,有时候又突然失去动力,感觉油供不上一样,开了一两公里还是这样,熄火重新启动后就好了 ,可开个几公里后中途又出现这种情况,这到底是怎么回事啊,这样车都不敢开了,高速上很危险啊,这些情况出现的时候,从没亮过故障灯,希望师父帮我一下,到底该怎么办先清洗一下节气门,匹配一下节气门试试,然后用电脑读取一下相关的故障码,如果是没有故障码。考虑是油路问题,建议你更换新的汽油泵
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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14款新轩逸(1.8)6万公里需要换汽油滤芯及火花塞吗?根据你描述的6万公里火花塞需要更换,按照标准火花塞四万公里更换一次。汽油滤芯的话,按照标准要求8万公里更换一次。
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请教: 一、四缸车,四个火花塞一模一样吗? 二、换火花塞,必须换一套吗? 三、如果使用非原厂的火花塞,有什么要求?还是必须使用原厂的?此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,更换火花塞必须同时更换同品牌同型号的,不然可能会工作异常,也最好更换原厂配件
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轩逸经典换火花塞根据你描述的这个车更换火花塞的话,一个火花塞50块钱左右。需要四个火花塞,200块钱左右,还有你说的这个清洗节气门和喷油嘴,更换汽油滤,这个下来在修理厂需要四百块钱。和更换火花塞,一共下来需要600块钱左右。还有10万公里,这个需要做大保养。更换变速箱油,刹车油,防冻液。清洗三元催化器。更换发电机皮带。
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新轩逸 汽修店换的ngkr7的火花塞原厂是ngkr6的 有影响么1+根据你的描述,你的这个火花塞安装以后,没有出现任何不正常情况,是没有什么问题, 很高兴为你解答
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火花塞多少公里更换正常火花塞是6万公里更换一次就可以了
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日产轩逸2012年经典版,火花塞从中部拧断,下面部分就在发动机里面, ,,,有什么好办法取出来吗???需要用反牙的丝攻工具拆出来。建议找专业技师操作,以后使用质量有保证的4S原厂火花塞。
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我的车换过一次火花塞 刚换的时候还没有什么症状 过了一个月来的感觉加油门有一两秒的迟钝 是怪火花塞吗。还是坏了一个呢您好 一个月后有这样的问题,这个和火花塞没有关系的。如果是火花塞不好当时应该就有这样的情况,不可能一个月后才出问题的,建议检查下汽油虑心看看,有可能是汽油虑心过虑不好引起的。
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轩逸装双铂金火花塞行不行?你好,日产轩逸可以选择安装双铂金火花塞的,没有任何问题,双铂金火花塞的点火强度更高,可以更好地提升车辆发动机的爆发,减少积碳产生,一定要程度上还可以提高车辆发动机的动力性
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日产轩逸8万公里保养,日产轩逸1.8排量价格
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