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技师荣威威你好检查一下底盘 -
地盘，哪的问题？
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技师荣威威看看地盘有没有松动
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您好，请教一下，我的雪佛兰赛欧（10款，1.4AMT，7年车龄，76000公里，）今天因变速箱故障灯偶尔亮（近两个月亮过两次，不影响行驶）和刹车偶尔无法踩下去这两个原因进厂检测，电脑读取了故障数据，并根据数据更换了变速箱传感器（应该是输入传感器电压低）、ABS传感器、刹车开关，轮心轴承。更换完后，车子启动，挂D挡，车子不动或者要等近10秒才会东一下，然后又不动了，挂R挡也是如此，必须踩油门才会动。而而更换这些配件前，挂到D挡和r挡都正常。请问会是什么原因？谢谢！您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前看的话，应该是没有匹配造成的，你现在要对他进行一个匹配，有本事变速箱系统进行匹配学习，因为你换件了
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大师，我买了一个二手的雪弗莱赛欧1.2手自一体，10年的车，跑了9万公里，我接手一个月，前几天暖气吹一会热风就变成凉风了，不知道什么问题就开去家附近的修理厂，师傅说没有防冻液了，加了防冻液后第二天上午暖气正常，下午就又开始吹冷风，第二天早上发现车水箱温度很高，等车冷却我就开去修理厂，修车师傅说防冻液烧没了，然后就拆了发动机，发动机里面进了防冻液，但没有白沫沫，说缸盖有点变形，拿去修复后安装好，还是没有解决，请问大师这是哪里的问题，师傅说有可能是缸体裂，换缸体的话大概需要多少费用，感谢感谢
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？
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车龄4年多，公里2万多。不经常开，轮胎有点裂纹。过年要回家跑500公里的高速。轮胎没问题吗？一般情况下，轮胎都是每行驶六万公里或者六年就需要及时更换的，但在行驶到两万到三万公里时最好选择将四轮进行轮胎换位，然后做四轮定位调整，这样可以最大程度延长轮胎使用寿命，平时主要保持轮胎胎压正常，按照厂家要求的标准进行胎压的充注，出现轮胎起鼓，划蹭，划伤等情况需要及时更换，避免安全隐患。
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车龄4年多，公里2万多。不经常开，轮胎有点裂纹。过年要回家跑500公里的高速。轮胎没问题吗？没有问题的，轮胎可以跑6年或者6万公里。
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轮胎一般正常能跑多少公里轮胎可以跑7万公里左右。不超过六年
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10年赛欧钥匙锁主驾驶，其他门不跟着锁，哪里问题？是左前门锁机的问题，锁机里面有个触点开关控制其他三个车门，需要更换左前门锁机，
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17年7月胎 ，跑了4/5万公里 ，一半高速，有事没你好，通过您的整个现象描述来说，0.5厘米相当于5毫米，那还是有那么深的，主要是您这个损伤的部位的话在侧面，侧面的话，相对而言要薄一点边缘棱角出现撞击容易爆胎，个人建议就要更换。
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10年赛欧1.2排量老是闪故障灯就加不上油门，故障码说二三四失火您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般由以下原因引起：1火花塞，缸线，点火线圈坏了引起！2油路喷油嘴故障引起！3气缸压力不足引起！逐步检查一定可以解决故障！
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天籁9万公里保养，天籁10万公里保养攻略
天籁9万公里保养攻略作为一种常见的中型豪华车型，日产天籁在市场上受到不少消费者的喜爱。作为一位天籁车主，你要时刻关注车辆保养，保证车辆的性能和安全。在里程达到 9 万公里时，应该进行一次大保养，以下是
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轮胎7年才跑了4万多公里，应该换嘛？
轮胎正常使用寿命五年或者六万公里更换一次，如果不想更换的话也是需要检测的。 轮胎外侧还有花纹位置有了裂纹，这个就是需要更换不然高速行驶容易爆胎有安全隐患，没有裂纹就是继续使用同时观察一下，这个都是自己
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2021-04-25
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20万公里没换正时皮带了，2万公里需要换轮胎吗
20万公里没换正时皮带了，2万公里需要换轮胎吗？汽车在日常使用中必然会遇到不同的维修保养问题，其中，正时皮带和轮胎的更换是常见的维护项目。但是，是否需要严格按照规定的里程进行更换呢？让我们来详细解答这
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一般使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应根据当地道路及具体使用情况而定。 轮胎在使用过程中会随着使用时间加长而老化，消费者在使 用过程中应尽量避免酸碱性物质的侵蚀，严格禁止超载、超速使用，并常检查
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10万公里后汽车故障率排名 好车真不是吹的
说到汽车的保值率，是很多车主关心的问题。一部车的质量也许不在于其新出厂后的质量怎门样，而在于日常的故障毛病率大不大，另外就是行驶过一段时间后到底车况怎么样。也许和车主的架势习惯有关。不过在相同路况和使
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