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技师唐刘洋您好！不正常得！检查下悬挂
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请问各位大师，我的途观是2014年1月份买的，车子行驶在颠簸的路面或者过减速带时，地盘左面有咕噜咕噜的声音，感觉很明显，平路上却一点也感觉不到。这种情况有一年了，我去4s店检查，更换过左前减震器，换过转向机，还有球头，可是还是没解决，想问问各位大师们可曾碰到过这种情况，如有，怎么解决。谢谢！
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各位师傅我觉得我的途观车前悬挂很松散，总感觉什么东西没有拧紧一样，有时候走颠簸路还会有跨啦啦的声音，但是去检查底盘看又说没有问题，想问这是不是途观的通病？网上说是国产途观前悬挂下摆臂的胶套减配造成的。有专修大众车型的师傅知道是真的吗？如果去换成进口途观的配角可以解决吗？
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各位师傅，我的途观过颠簸路前悬挂会发出夸啦啦的声音，方向也有松垮的感觉，就是类似悬挂部件拉不住弹跳一样，感觉像是下摆臂的问题，我的车只开了30000公里，而且这个问题2000公里的时候就有了，所以应该不是老化的问题，貌似有些大众车也有这个问题。网上说在下摆臂胶套里面加一个这个黄圈可以解决，各位师傅觉得靠谱吗？
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您好，我是2015款途观1.8T自动风尚版，目前13000公里，刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的，没有花钱，但是我不知道他给我换的是哪种机油？目前二保之后，我发现一些问题。就是早上从地下车库起车，第一次打火后，车内温度显示8度，转速1300-1500，油耗4.5左右，经过1分钟到1.5分钟后，油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转，0-1的油耗，否则要是不等转速下降就开车，就会油耗一直显示49.9；或者第一次打火后发现上述异常，我马上关闭发动机，进行第二次打火，转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常；另外，我白天在室外温度10度的时候也试过，车在室外停车场停几个小时候，去打火，第一次也会出现转速高高不下，也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过，就是在二保之后发现的，这个问题是什么原因引起的？请问正常吗？我应该怎么办？我一直加的都是中石油的97号汽油。
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你好，我的车是大众进口途观，里程20万公里，2015年发动机大修过，今年出现并修理过p2015，最近开车去山区，后半程出现过p0341错误，当车速降至40km/小时左右多次出现，加速时候不出现，伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前，我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上，检测了一下发现p0341,p0011，清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右，在山顶停车场缓坡地慢速行驶，明显感觉发动机晃动剧烈，声音响，给油时候响。 之后一路开车出山区，路程五小时，在山区只出现过一次p0341，后半程平路，车速110公里以上感觉车身距离晃动，油门明显感觉到震动，速度到125更加明显，只能降到110以下相对晃动不明显，继续行程了三小时，但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下，究竟是哪个零件出现的问题？对，如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况，很容易造成。链条压不紧造成跳齿的，所以说先要检查一下看一下。
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EA888发动机抱死原因？ 11年大众途观，2.0t四驱，行驶15万公里，去年8月份新换的发动机缸体总成，发动机13500元，其它辅件材料用原车的，买来到大型修理厂更换的发动机，近6个月行驶了7000公里，二次保养行驶了4000公里，车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车，发动机抱死前无任何征兆，机油液位正常，冷却液及水温正常，仪表盘无任何故障显示，发动机声音正常，行驶中突然抱死，找到发动机厂家质保，厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围，1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油，更换发动机和两次保养都是同一家单位，这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点，应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因？ 2.如果是假机油怎么鉴定确认？如何找车辆维保点索赔？ 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因，没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定，索赔、质保？1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动？ 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多，必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的！你自己更不可能买到！ 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右，销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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大众途观故障码，P0341.P0343根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：大众途观故障码，P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码，需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线，正常打开点火开关，扒掉凸轮轴位置传感器插头，万用表一头接搭铁，一头分别测量插头上面的三根线，为两个5v，一根0v。测量线路正常，然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上，然后检查三位四通阀无卡滞情况，先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警，这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大，正常间隙会很小，手动晃动链轮有明显间隙，侧需要进行更换。 建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度，超过这个数值，需要更换正时套装以及检查凸轮轴，过桥油架和三位四通阀有无机械磨损 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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汽车过减速带咯吱咯吱响，已换完平衡杆，减震器顶胶和平面轴承，减震器缓冲块，下摆臂胶套，平衡杆胶套，都换了，过减速带还是嘎吱嘎吱响，声音挺大的。怎么回事，求解。汽车过减速带咯吱咯吱响，建议检查更换下摆臂球头。
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途观4年了，近段时间早晨着车微打方向盘从地库开出来有吱吱异响，开了十米左右声音消失，晚上从老婆单位车库开出来也有吱吱异响，同样一两秒之后声音消失，请问是什么原因这种吱吱得响声首先查一下胶套有没有开裂的情况，在其次查一下囚笼有没有漏油，以及方向机的小拉杆是否有框量
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定距扭力扳手使用方法扭力扳手，后部可以进行转动。然后进行调整拧紧力矩。
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比亚迪汉底盘嘎吱嘎吱响
比亚迪汉底盘嘎吱嘎吱响，背后的问题可能需要关注作为一款备受瞩目的电动车型，比亚迪汉在市场上备受关注。然而，就在一些车主开启汉的底盘巡航时，却发现底盘产生了嘎吱嘎吱的响声，这引发了一些担忧。本文将深入探
比亚迪
2024-01-29
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比亚迪汉起步咯吱咯吱的响
比亚迪汉起步咯吱咯吱的响在汽车领域，一直以来，比亚迪都以其独特的电动车技术著称。而今年推出的全新产品——比亚迪汉，则更是引人瞩目。然而，近日有一些车主反映，在驾驶比亚迪汉起步时会出现咯吱咯吱的响声，这
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2024-02-05
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比亚迪
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车门开关门嘎吱嘎吱响怎么办，一开门吱嘎吱嘎响怎么办
车门开关门嘎吱嘎吱响怎么办汽车车门开关时出现嘎吱嘎吱的响声，不仅会影响驾驶者的心情，还可能是车门存在问题的信号。在这篇文章中，我们将探讨车门开关时出现嘎吱嘎吱响声的原因以及解决方法。车门嘎吱嘎吱的原因
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比亚迪f3方向盘转动时吱吱响
比亚迪f3方向盘转动时吱吱响为什么比亚迪f3方向盘转动时会吱吱响？比亚迪f3作为一款具有良好口碑的家轿车型，深受消费者的喜爱。然而，近期一些车主反映，他们的比亚迪f3在方向盘转动时会发出吱吱的响声，这
比亚迪
2024-01-19
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刹车咯吱咯吱响
车辆刹车的时候出现咯吱咯吱的声响，这种情况建议从以下这两方面着手检查：首先，这种情况建议重点检查一下，是不是车辆的刹车片太薄？造成的，在刹车的时候有这种咯吱咯吱的声响，如果刹车片太薄的话，及时更换新的
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2021-04-25
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大众Polo倒车时车子吱吱响是什么原因，怎么解决？
大众Polo倒车时车子吱吱响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众Polo倒车时车子吱吱响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.制动系统问题20%的原因是制动系统问题导致大众
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2023-12-05
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车一晃就有咯吱咯吱的响，车一晃就有咯吱咯吱的响怎么回事
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2023-12-05
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汽车倒车时吱吱响是怎么回事
在汽车的日常使用中，当车辆倒车时，往往会发出吱吱的声音。这种声响在很多人看来可能只是车辆运转时的一种自然表现，但其实背后隐藏了许多复杂的科学原理。汽车倒车时发出吱吱声的主要原因包括三个方面：制动系统的
汽车故障
2023-04-25
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