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技师毛重重两个凸轮轴的末端有卡槽,有专业工具可以使用专业工具,没有的话可以找一个差不多厚度的板卡住。注意相位是内八! 曲轴:一缸的后侧有一个十个的螺丝拧下来,也有专业工具,没有的话可以长度差不多的螺丝拧进去,记住是在把一缸盘到上止点有一个对应的眼拧进去,曲轴就是被固定住转不动了!这样就可以放手装正时链条啦!
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匿名网友
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匿名网友师傅,昨天我把曲轴轮直接拆了,燃后装上去,今天打马达就没缸压了,我用十字刀插一缸摇曲轴到一缸上止点,凸轮后端跟缸盖不在同一个平面上,正时走了,我现在重新对正时就按你的放法去对,这样应该没问题了吧,然后这车正时不对会不会打气门,刚才我打了几下马达,发现没刚压才检查正时,现在摇曲轴也很顺。还有注意什么,谢谢师傅。
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技师毛重重没有缸压多数是 气门 顶了
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匿名网友曲轴能摇得动,正时凸轮后端不平,是因为昨天没有固定曲轴和凸轮轴,直接拆下曲轴轮,今天曲轴轮装上去,没有缸压,摇一缸上止点,凸轮轴后端没有很缸盖同一平面,对好正时会不会有缸压了呢。师傅
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技师毛重重昨天 正时 对 错了 发动 以后 气门 可能 就顶了 !
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匿名网友昨天只拆了曲轴皮带轮,没有拆正时皮带。能轴得动也顶气门吗
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技师毛重重福特车 曲轴 正时齿轮 是没有 定位销的 , 完全靠 曲轴皮带轮的大螺丝 压紧的 ,松了 大螺丝 正时 肯定 是 动了!
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匿名网友那现在我有重新对正时应该从那里下手好呢。
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技师毛重重按照 我的方法 重新 对 正时, 没有缸压的话 拆 发动机吧
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匿名网友好得,谢谢你师傅
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技师毛重重不用客气
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匿名网友师傅,发电机皮带用什么办法搞上去,没有调节轮的
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技师毛重重拆发电机先套上皮带再装发电机
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匿名网友3个啰丝有全部拿掉吗
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技师毛重重是的
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汽车C柱被撞的切割开了,对方强险,全险都有 已认定他全责 这个情况 保险公司能陪整车吗?都说C柱很重要 ,以后车检能通过吗? 车顶子也有些变形 驾驶员位置的侧底梁看上去也变形了 算不算报废你好,这个事故级别没有达到报废的要求了,对整车的性能多少都会有点影响的,修复好了从外观到是看不出任何影响的这个看怎么修复是切割换整个C柱还是直接修复,车检都能审过没有了
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大师好2010捷达车正时皮带6年跑了6万了需要换吗
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师傅你好:我现在接手的是一台09年1.9排量的柴油版捷达,是一台水淹车过顶的车子,现在被发动机无法通讯,CAN无电压,发动机电脑没有常电。帮忙指导下,帮我找找电路图。供电,38号,88号,搭铁,4号5号,can线7号,6号。
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老捷达1.6发动机号在哪已经发送发动机号位置照片过去。
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13年的大众CDP发动机正时记号图谁有1.6排量这个是新款211的发动机需要专用工具才行,没有正时记号
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请问07年的捷达,跑了12万公里,6万公里换的正时皮带。是不是该换了?换皮带只需要换正时皮带就可以了吗?每6——8万公里进行更换
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各位大师好!08年捷达手动1.6发动机的型号是BJG吗?还是EA113?也可以叫EA113,但有不止一款发动机信号,所以以车辆铭牌的发动机型号为准
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新节达1.6排量C P D发动机正时怎么对
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大众捷达发动机有dohc,c一vtc技术吗
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16年捷达波箱不通讯,检查了27 28 3 号有电,1.2号有打铁,can高can低2.4 2.6电压,K线不知道哪条,和检测插头7号不通,车是事故车,撞了波箱电脑,拆开检查目测无损!想要波箱电脑线路图,确定下这车波箱K线!1.6排量您好,相关电路图已经发送给你了,波箱不通讯,通过检查了波箱电脑板27 28 3 号脚有电,1.2号脚有打铁,can高can低电压也正常,车是事故车,撞了波箱电脑,波箱电脑可能损坏,建议更换。
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