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技师段衍镇防冻液每6万公里更换一次,大概需要6升就可以了。
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技师段衍镇—45完全够用
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匿名网友京东商城上买的69四升装
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技师段衍镇为了保险起见,你买两大桶,剩下的自己可以添加
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匿名网友好的 ,谢谢您
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技师段衍镇不客气
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匿名网友自己可以换吗?
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匿名网友还有就是到六万需要做什么检查与保养?
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技师段衍镇自己还的话有点费劲了。
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技师段衍镇需要更换全车油液的。
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匿名网友全车油液我五万左右换了
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技师段衍镇那就不用还了,再检查一下机油四滤火花塞就可以了。
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匿名网友机油我用的嘉实多极护,一万一换行吗?
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技师段衍镇有点长
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技师段衍镇最好7500
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匿名网友那好,多谢您
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技师段衍镇不客气
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13年丐版别克GL8 2.4,行驶五万四千公里,变速箱油是四万公里更换的。最近发现用手动模式方向盘上的加减按钮无法使用,自动模式跳挡正常,今天用431检测没有异常,无故障码,修理厂说变速箱的电脑坏了,需要更换。可是我用手拍了拍方向盘以后手动挂档又正常了,请求大师正解,多谢。
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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21年别克GL8两个后中门玻璃升降器不好用 左前驾驶位控制也不好使21年别克GL8两个后中门玻璃升降器不好用 左前驾驶位控制也不好使【车型:别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型】控制开关设计中骏天域检查开关的电源线打底线和通讯线路没有问题的情况下更换开关
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07年别克GL8风扇多少度转你好根据你描述的问题做一下解答别克GL8 电子扇工作温度108℃
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12年3.0的别克GL 8风扇常转该故障是风扇常转,维修工已经更换过了水温传感器但是问题没有解决,根据故障码分析,应该是节温器开度不足导致的冷却液故障,建议维修工检查水箱和水道里面脏不脏,如果不脏,就建议更换节温器,问题就可以解决的。
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