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技师孔德权您好!冷车启动的时候发动机的转速会比较高所以开着比较顺畅,有自动加油的感觉。这个是正常现象,因为热车以后发动机达到标准的位置,所以会觉得比较沉。如果车子一直在冷车的状态下会比较费油。
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技师孔德权这不是故障
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你好,我的15经典科鲁兹手动跑了3600公里,我发现个问题,车低速行驶中,二挡换一档会很难换,有卡齿的感觉,有时候要换两三次才能换上一挡,但是车停着起步时一档就很好挂挡,这是什么原因?
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你好,我是经典款科鲁兹自动挡的,跑了1.2万公里,最近早上着车以后,挂档有负荷的情况下,发动机哒哒响的特别厉害,挂档起步前怠速的时候没有哒哒声,这是怎么回事呢
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我的是2012款科鲁兹1.6SEMT的 平时开车我都调到瞬时油耗 反正每次在市区踩油门换挡 特别是1 2 3 挡 那瞬时油耗都不能看 太大了 所以每次我都在1200转就换挡了 可是还特别费油 要是在1500或者2000转换挡 那肯定耗油耗的都不要不要的 请问我应该在转速多少换挡会好些 可以省油些 平时我基本都在市区开车 都跑不起来 空档滑行又说费油 但这车转数必须在1100转以上带挡滑行瞬时油耗才为0 而且滑行距离很近 瞬时油耗又显示在耗油了 我都不明白这车到底应该怎么开 本人只开过这一辆车4年多 方向盘是助力的 油门和刹车门比2013款的科鲁兹要硬一些 这车自从我买来就是这样的 请回答我上诉的几个问题 谢谢
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各位大神你们好!我的科鲁兹1.6T,2011款,现在已经跑了9.3万公里。这段时间,出现了油耗剧增的现象,发动机抖动,然后我换了火花塞和空气流量计,现在发动机不是很抖了,明显有好转,现在有一个故障码, p0172燃油系统过浓,检查了前氧传感器,修车师傅说是好的,然后空气流量计也换的新的,现在还是有这个故障码,油耗还是很高,请教各位大神是不是这次该换一个进气压力传感器换了?但是如果我换了还是没好该怎么办啊?心碎!!
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12年的科鲁兹,1.6手动挡。行驶至17万公里,车子没有劲,怠速抖动很厉害。更换了原厂发动机缸盖,气门,火花塞等相关所有配件。16万更换的正时皮带。三元催化也捣掉了。节气门和喷油嘴和油滤油泵都清洗过。机油加的嘉实多磁护。车子还是没有劲,起步很慢很慢。平路车速还能提到100,稍有爬坡车速会降的很厉害,降至4档也就能跑个70不到。起步油门踩再大劲转速也不起来,以前会有很明显的推背感,现在完全没有这种感觉了。
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你好,我的是2013款科鲁兹。2014年5月购买。距今已有42000公里。现在有个问题,主要症状就是:1:有时打火打不燃,要打四到五次才会打燃。2打火打燃后,怠速它自己乱串,一下子1500转,一下子又600转。3:怠速时,转速特别低,踩下油门,发动机就抖动,然后转速乱窜。,有时会熄火,有时不会。在踩油门的时候,有时还会像放鞭炮那样“叭”的响那么几下。这整个过程有那么几分钟时间。只有让它自己怠速几分钟就好了。所有问题都是在冷车启动的时候。有时四到五天出现一次。有时有大几天才出现。已经清洗了节气门而且重新匹配了还是没解决。这是不是点火线圈的问题啊?
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科鲁兹1.8六速手自一体,新换了火花塞,机油,这半年多车子一直很顺畅有力。今天车子借给别人用了一下,把油加的满满的。中午就还回来了,晚上出去送个人,然后开空调等人有十分钟的样子,再走了半里路时松开油门再踩油门时没有响应,踩第四下才走,动力也不强,没有力,又走了半里路又出现油门无响应,连踩几下才有,走了一里多路等红绿灯居然熄火了,马上打火又着了,这其间车子不抖,无故障灯,水温正常。请各位大师判断一下是那里出了毛病?是空调开久了车太热了的原因吗?谢谢!!可能是添加的机油质量不好造成发动机燃烧不充分,,建议拆下汽油滤,检查汽油质量
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你好 我是14年1月提的科鲁兹1.6 se mt 手动挡,现在30000公里,挂一档起步的时候,一档摘不下来,就好像被什么东西卡住了似的,(不是离合没踩到底,不到两万公里就有这个毛病了,所以我每次踩离合都特别注意,去4s店就说在开开试试,我觉的是有意拖延,)有的时候使劲晃晃使劲摘能摘下来,有的时候怎么摘都不行,必须踩刹车等车快停下来的时候就能正常摘掉了,有的时候松开离合再加一下油门然后在摘也能摘下来,不过没有等车速快停下来那样好摘。这是哪的问题? 第二个问题是开转向灯打方向的时候有咔咔响声回的时候也响就像一根小木棍被掰断的声音似的。就在方向半圈的位置,打到那响,回到那个位置也响一声,这是什么问题呢?
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2013款科鲁兹,1.8L自动挡,买了有一年半了,目前行驶10000公里。最近发现在行驶过程中踩油门时发动机舱底下会发出嘎当嘎当的声音,犹如金属撞击的声音,一般凉车刚上路时没有,只有开了10分钟车子热起来了才会出现这个声音,声音很小,在车辆多的马路上行驶很难听见,关着窗户也是听不见的,只有开着窗户,并且在比较安静的情况下,最好的环境是路比较窄,路上没什么车,并且路边两旁停着车或是有围墙,通过声音的反射听的比较明显。这个声音只有在行驶时踩油门才会有,油门一松就没有了,与踩油门力度和路面颠簸没有关系,但空档踩油门发动机空转时却没有这个声音。请问大师门这是什么问题啊?
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2011年1.8科鲁兹,跑了三千多公里4升黄壳烧的剩2升,水壶有机油和防冻液混合的白色乳状物,但不多,应该为机油散热器密封不好 自从发现机油变少,车辆动力大不如前,但尾气白色且无明显异味,车底也不漏油,排气管有点黑,有时早晨起来冷车看尺,机油都爬上刻度上方十公分了,热车后正常,现在打火启动时间比较长,感觉发动机干磨无力,气门室盖有点机油渗漏,漏不漏气不知道,无明显啸叫,只是2000转以上有很小的尖锐的哨声,很细,要仔细听才能听到,油门反应迟缓,洗节气门无效果,发动机怠速轻微抖动,车身震动大,发动机1500转以上声音很大
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