-
技师王俊你好。同步器坏了。有油保护到。肯定没有明显的损伤。换个同步器就好了别忘了几个齿圈
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
挂档的时候没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声,我之所以一直没有再去重新换离合,就是觉得奇怪,如果离合分离不清,我踩油门挂倒挡的时候应该打齿啊,可又没有这样,不过没换离合前,基本倒挡一次挂入,现在倒挡经常顶齿,要再踩一次离合才能挂入。 离合器现在调的比较高,感觉松开4厘米左右车才走。 现在4档也难挂,有时候要两脚离合才行,4档难挂也是去年换离合后一段时间出现的,但当时没出现一档不好摘挡的情况。 离合器瞬间踩下去,然后瞬间的摘挡,有一半的概率不卡,踩离合越快,卡的概率越小,我都担心这样下去底板被踩穿了。 有时候踩离合停半秒后摘挡,也不卡,但摘早了,或者摘晚了,2-3秒钟后摘挡会卡。 热车和冷车一样,没有区别。 车发动后,不行走,摘挡没有任何问题,所以有人说一档同步器坏了,我觉得也不像。 网上三菱翼神出现不少一档难摘的情况是一轴花键生锈,我去翼神论坛问一档难摘的时候 ,倒挡是否打齿,也没得到答复。 -------- 想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。 你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一建议将我们离合器踩到底之后多等个2到3秒中如果故障现象不在线那么就建议对我们离合器压盘做更换处理或者是这样继续使用
-
2006款雪佛兰标乐驰,0.8升3缸发动机,5速手排,91000公里,一直都在宝骏4S保养和维修。 1.车子在高速上需要加减档时,在一些特殊路面(急弯,陡坡,湿滑)踩下刹车或离合器,就能听见轮胎发出刺耳的响声,继续行驶又恢复正常。 2.汽车掉头时,打死方向后能听到哒哒哒的响声,在没有明显坡度的情况下,用怠速或小油门掉头很容易熄火,感觉怠速不稳,在低速和怠速时发动机噪音很大,加速时在2000转到2500转附近,车子会突然无力,而后又继续加速。 3.一开空调就能听到发动机舱内传出巨大的噪音,呜呜呜的那种。开启空调按钮后能闻到明显的异味,尤其是内循环。 4.轻踏油门踏板能听到吱吱吱的声音。感觉刹车(前碟后鼓)刹不住,经常要到踩到底才能慢下来。 5.在坡上停车时,手刹经常有刹不住的感觉(偶尔等红灯时会忘记放手刹就起步,开了一小段路才发现)。 6.市区行驶过程中,一档特别难挂,需要加很大力,和起步时完全不同。五档推到档位之后,会发现还差着一截,需要补推一次才能完全入位,感觉档位有点松散。 7.遇到烂路、井盖、小坑、路缝或者地面不平(路补过,补过的地方高于过去的路面)的时候,车子摇晃和颠簸特别严重,有时车的方向都会出现偏移,感觉避震和弹簧没有起作用,感觉底盘松散,行车过程中间断地有异响。 想听听您的判断,一是什么地方出了问题。二是需要让4S检查或者维修更换哪些地方,大概需要多少钱,有没有必要都在4S处理。三是有没有可能让这辆车整备恢复到接近新车七八成的水平,如果可以的话,需要从哪些方面入手,大概需要多少钱。谢谢您!您好 这种情况的话建议开到修理店检查下车身底盘,检查火花塞,汽油滤芯方面,应该就可以解决问题的。
-
我的车不管在什么状态下,挂完五档,再挂三挡(或一档)就挂不上,必须要挂下二挡才能挂上三挡(或一档)。你好,根据你的描述,应该是车辆变速箱内部五档同步器回位不彻底造成的,这种故障。或者是车辆的挂档线老化或者是相关的挂档机构有框量造成的。
-
乐驰1.2五档调档怎么回事
-
09年雪弗莱乐驰1.2L倒档和5档挂不上,其余档位都正常此车出现5档和倒档挂不上的问题,熄火之后也挂不上。检查档杆自由间隙都正常。此问题来自于变速箱内部,可能摆挂或者拨叉等机构出现问题,需要拆解变速箱做进一步的检查。
-
大师你好!我的车刚才从五档自动调到空挡,请问要紧吗?这个不是什么大问题,可以在将就着使用一段时间,有时间再更换五挡同步器总成就行了。
-
08年乐驰1.0油门加到底五档只能跑60码, 点火线圈 火花塞 油泵都是新的 节气门也清洗过了 请各位分析一下是什么原因啊
-
各位大师: 请问我的2010年雪佛兰乐驰1.2L运动款高速路上坡时五档会脱回空档,属于什么情况?同步器磨损了造成的,要分解变速箱更换同步器,档齿解决问题
-
乐驰拨掉曲轴传感器不熄火
-
换离合三件套的时候,变速箱一轴和离合片花键需要抹黄油吗?出现一挡不好取要分析原因,正常不启动时一挡是否同样不好取下来,建议检查离合器拨叉和同步器以及齿轮方面是否有问题
-
汽车拨叉坏了会出现什么情况 汽车拨叉坏了会怎样
汽车换挡拨叉是汽车变速器的一个部件。它与换挡手柄相连,位于手柄的下端,通过换挡中间的换挡轮来改变输入/输出速比。拨叉一般用于离合器换挡。车叉坏了会怎么样?拨叉和拨叉销损坏,拨叉和拨叉轴脱落等。无论以上
故障维修
2022-05-11
-
拨叉位置传感器故障,P184029 2\/4 拨叉位置传感器故障
拨叉位置传感器故障:P184029 2/4拨叉位置传感器故障汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具,随着科技的不断进步,车辆的智能化程度也越来越高。拨叉位置传感器是车辆中不可或缺的一个部件之一,它的
传感器
2023-08-23
-
换挡拨片怎么用,艾力绅换挡拨片怎么用
换挡拨片是一种在自动挡汽车中逐渐普及的控制方式,也是一种安全、高效的换挡方式。艾力绅作为自动挡汽车的代表品牌,其换挡拨片的使用方法更是值得我们深入了解。使用换挡拨片的前提是车辆必须是自动挡,且车辆的变
汽车知识
2023-05-30
-
换挡拨片怎么用,汽车换挡拨片怎么用
在汽车驾驶中,换挡是极为重要的一环,而换挡拨片则是许多车型的重要换挡工具。那么,换挡拨片怎么用,汽车换挡拨片怎么用呢?换挡拨片是一种装设在方向盘后的调节器,用于控制变速器进行换挡操作。在使用换挡拨片时
汽车知识
2023-05-30
-
换挡拨片怎么用,宝马换挡拨片怎么用
换挡拨片是现代汽车上越来越普遍的一种换挡方式,它主要应用于自动变速器的汽车上。拨片式的手动换挡方式,操作简便且具有快速响应的特点。本文将重点介绍如何使用换挡拨片,同时以宝马为例,介绍其使用方法。首先需
汽车知识
2023-05-30
-
检查变速器换挡拨叉间隙
检查变速器的换档拨叉间隙。如下图所示,测量每个换档拨叉1与其匹配的同步器套2之间的间隙。如果间隙超过维护极限(1.0毫米),则转至步骤。测量换档拨叉和同步器齿套之间的间隙。1-换挡拨叉;2-档同步器齿
故障维修
2022-05-11
-
换挡拨片是干什么的,换挡拨片使用禁忌
换挡拨片是汽车行驶过程中,司机控制车辆加速、减速、变换车速的一种机构。换挡拨片(手动换挡器)是由一根杠杆和一个拨片组成,一般安装于驾驶室的驾驶员侧门内部。拨片有时又称“刹车拨片”,通过拨片可以轻松和方
汽车知识
2023-05-11
-
换挡拨片怎么用,奥迪换挡拨片怎么用
换挡拨片是近年来越来越受欢迎的汽车换挡方式,其通过在方向盘上设置拨片,将换挡杆的所有功能全都集中到方向盘上,使得驾驶者在驾车的时候更加安全便捷。其中,奥迪也是一款广受欢迎的汽车品牌,旗下车型多采用了换
汽车知识
2023-05-30
-
换挡拨片是干什么的,换挡拨片使用禁忌
换挡拨片是汽车行驶过程中,司机控制车辆加速、减速、变换车速的一种机构。换挡拨片(手动换挡器)是由一根杠杆和一个拨片组成,一般安装于驾驶室的驾驶员侧门内部。拨片有时又称“刹车拨片”,通过拨片可以轻松和方
汽车知识
2023-05-11
-
换挡拨片怎么用,君威换挡拨片怎么用
换挡拨片是指汽车中的手动切换挡位的操作控制器。目前,很多车型都配备了这种手动换挡拨片,其中就包括了君威。君威换挡拨片的使用方法很简单。这里我们以君威的换挡拨片为例子,详细介绍一下其使用方法。君威的换挡
汽车知识
2023-05-30