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技师马浚哲您好:是会有所区别的,最好等出了专车专用的再装
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匿名网友卡仕达这个牌子怎么样值得相信吗?是不是杂牌啊
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技师马浚哲卡仕达,飞歌都是大品牌,值得信赖
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匿名网友是不是要安全没有隐患,不影响保修安装飞歌就可以啦!
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技师马浚哲对,前提是不影响原车系统
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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卡罗拉双擎通病有哪些根据您提的问题,做出以下解答: 1.劣质内部材料 卡罗拉内饰手感粗糙,中控区域多为硬塑料材质,偷工减料的实例也不少。比如省略了车门上的灯,把手就像塑料布一样简单。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰用料,但是国产车用料就厚道多了。 2.车漆很薄 日系车漆薄确实是通病,尤其像中国车马人的路况。日常驾驶难免会有小划痕,卡罗拉稍微刮一下就会露出底漆,让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆薄,即不耐刮,因为车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度。 3.低配置 卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统,也就是卡罗拉的低配版没有ESP,低配车型一般都是步行车型。很多车主自然选择购买低配车型,而这套ESP系统作为紧急刹车时的安全保障,在需要的时候可以救命。另外,卡罗拉的低配减少了发动机防盗和座椅高度调节,卡罗拉后排没有设计空可调出风口和USB接口。在现代时尚的潮流下,省略这些实用又不贵的小部件,真的不应该。 4.悬挂很软。 卡罗拉的后悬挂改为圆柱弹簧分离式,没有双A臂和多连杆悬挂,对操控性还是有很大影响的。至少不够稳,高速过弯会明显感觉后悬挂力不足。更重要的是,有点不足的是非独立后悬架还是有点难以抑制小振动,过减速带时车尾有点颠簸,其他还好。 5.车身重量轻。 车身重量较轻是日系车的普遍特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右,在这个级别的车中算是比较轻的了。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的,安全性和钢板厚度没有直接关系。但是车身太轻会导致车辆高速行驶不稳,容易飘,影响驾驶者的信心。不过车主也享受到了车身轻量化带来的低油耗的好处。 6.机箱噪音大。 卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢。如果在碎石路上行驶,可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音,不太好听。行驶在平坦的高速公路上,轮胎噪声会明显传入车厢。然而,解决方案相对简单。可以换成静音轮胎或者做底盘装甲,可以有效抑制底盘噪音。 7.主干空小。 卡罗拉双擎后备箱小,因为电池占空空间,后备箱空空间真的不大。一个大行李箱刚好能装下,两三个就满了,不适合运送大件物品。
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这款是下是2019款全新卡罗拉双擎旗舰版这个双擎动力电池的话一般质保都是5年20万公里,那您具体的看一下它那合同上标注的,然后购买那个卡罗拉油混动得就可以的!
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准备买卡罗拉双擎,但朋友都说不适合在东北开,因为没有车库,冬天零下二三十度,请问有影响吗?另外双擎车后期保养费用比汽油卡罗拉车贵是吗?还有双擎的换电瓶是多少钱?可以购买雷凌双擎,或者购买卡罗拉双擎
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大师们,请教卡罗拉油电混合双擎领先版2017,进气歧管怎么找?卡罗拉油电混合双擎领先版2017,进气歧管拆卸位置已图示。
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卡罗拉双擎满载五个成年人,持续爬上坡动力够吗你好,卡罗拉双十擎满载五个成年人,持续爬上坡动力够吗?如果长时间都是上坡路段这样的话我本人建议不要买双擎了,还连续上坡几十公里这样就不要买双擎了如果是双擎的车子会容易坏的。希望我的回答可以帮到您!
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你好,我是卡罗拉双擎豪华版车型,大屏上怎么没有动力流显示您好,根据您的描述,这款2017卡罗拉双擎1.8e-cvt豪华版,是不带中控屏幕动力流显示的,只有旗舰版,也就是顶配才有。
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卡罗拉汽油版1.2T,卡罗拉双擎,本田凌派,长安马自达昂克赛拉1.5L建议哪个我个人感觉,卡罗拉双擎不错。
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我刚买的卡罗拉GL没落户能在4s店换个双擎的吗车辆描述的问题已经全款进行购买,车辆想要更换其他车型的话,这个没有办法在不亏钱的情况下进行更换,一般情况下这种状态实际的处理方案就是车辆按照二手车的处理方式卖给4s店,然后4s店根据车辆的实际情况进行优惠,再次购买客户需求的车型。车辆目前实际存在的问题,我推荐车辆不做更换正常继续使用已购买的车型即可。
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丰田二手双擎车相对于16年的双擎卡罗拉领先版的二手车公里数再一万到九万公里的,车辆价格在十万到十一万五之间,具体价格浮动还要具体参考车况状态。
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双擎,双擎卡罗拉多少钱
双擎,双擎卡罗拉到底多少钱?这是车迷们普遍关心的问题,但答案并不是固定的,因为双擎车型的价格受到多种因素的影响。首先,我们来了解一下双擎车型。双擎意味着该车用两种不同的动力来驱动。一方面是传统的燃油发
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比亚迪双擎和卡罗拉双擎
比亚迪双擎与卡罗拉双擎:电动化时代的选择 在如今绿色出行风潮的影响下,越来越多的汽车品牌开始推出混动车型,而比亚迪双擎和卡罗拉双擎作为其中的佼佼者,备受消费者关注。那么,它们之间究竟有何区别和优劣之处
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2024-04-29
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丰田卡罗拉1.8,丰田卡罗拉1.8双擎精英版怎么样
丰田卡罗拉1.8系列是丰田公司的经典车型,以其出色的性能、高效的燃油经济性和准确的操作性而闻名。近年来,丰田卡罗拉1.8双擎精英版的推出使其更加受到消费者的欢迎。本文将从多个角度深入分析丰田卡罗拉1.
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2023-05-14
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卡罗拉双擎价格,一汽丰田卡罗拉双擎价格
卡罗拉双擎价格,一汽丰田卡罗拉双擎价格卡罗拉双擎的意义一汽丰田卡罗拉双擎作为汽车领域的一项重大创新,引领着汽车科技的发展。卡罗拉双擎采用了先进的混合动力技术,将传统燃油引擎和电动机完美结合,实现了更高
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2023-08-31
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买车时4s店只送5件套 为什么连这些都不送?
买车时销售都送随车赠送一些小精品,无论是车上装饰还是生活中的必须品,要是细算起来这些产品大概没有3000也有2000多件,但是4s店基本上就是5件套,什么脚垫、香水、方向盘锁、碳包、防爆膜等,这些精品
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丰田卡罗拉 双擎E+ 车机多媒体黑屏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 车机多媒体黑屏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.软件故障30%的原因是软件故障
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如今的汽车经销商遍布全国,大点城市的同品牌4S店甚至都有四五家之多,每当车展也经常会遇到不同品牌的销售顾问为了争抢客户而大打出手,竞争激烈可想而知。国内汽车市场发展到今天,虽贵为全球第一产销大国,可是
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