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技师谭伟应该是你现在用的油品不太好引起的。
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包青蛙那也不能差那么多啊 周边的加油站我试了几个 93 97 都加了 一样
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技师谭伟那你说这种可能有可能是三元催化有点轻微堵塞了你才下来检查一下。
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包青蛙只能这样了
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包青蛙发动机没有问题 油路没问题
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技师谭伟根据你说的情况就应该是三元催化轻微堵塞了。
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包青蛙那配件选择什么样的 用特别好的吗
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技师谭伟建议您选择,正厂的。
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技师谭伟也就是最好的。
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包青蛙谢谢了
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技师谭伟不客气,愿您用车愉快。
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包青蛙还在吗
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技师谭伟你好,请问有问题吗?
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包青蛙我的定速也不好用了 五档 六档定不上 1234能 是不是箱子的问题啊
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技师谭伟这个你要用电脑读一下变速箱的故障码。才能最后确定。
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包青蛙手动的
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技师谭伟检查一下发动机系统。
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包青蛙哦
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2010改款A3 1.8AT豪华,一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难,冬天2-3天(若气温低于-10℃ 1天就亏电),期间想了很多办法效果都不好,期间11年也4S店检查过,当时由于急用车也没查出什么毛病(感觉当时在质保内没有用心查)。 1、怀疑发电机问题,但改款a3发电机改进了吧,像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是;现打火后输出电压14.3-13.8(行车OBD模块报数);这样是否正常,另外我也观察了怠速800-1000转,开大负载(如空调)转速也不变,即怠速或经常低速(城区)运行是否冲进去电了,昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟,电瓶电压从11.9上升到12.3,但过了4小时用车打火前电压降至12.1,感觉是浮电没有时间冲进去的样子,这样正常吗? 2、电瓶问题,这个最容易想到了,长期短途行驶(上下班往返10公里)易亏电,第一个电瓶就这么报废了,后选择了奥铁马卷绕电瓶(内阻低扛亏电能力强的)依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高(大于10ma,曾尝试关闭发动机防盗功能,但电瓶照样亏电),附:1)我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2)其间加装了OBD模块和行车记录仪(带倒影),加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功,哎,我的怎么就不能呢?其间也动摇换车,单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗?期待老师傅和有这方面经验的回复如何办,谢谢!!!
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