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技师孙剑你好,如果有车库的话,那就开进车库,可以避免早上打不着车,低温情况下,因为电瓶的启动能力很低。
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你好汽车大师:我开的是桑塔纳志俊车,是2012年11月份的车,车子跑了71000公里了,车子平时好启动着了,今天早上却打不着,打了三次都没有打着,只好把油门踏板踏上才能打着,是不是天气冷的原因呢,今天我们这里的气温是零下19度,请哪个汽车大师讲一下,谢谢。
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桑塔纳志俊2010年的车,手挡,跑了十二万公里。现在的问题是我水温表显示水温90度不到(开多久都这样,不会超过90度),正常,但是水温警报灯闪烁。甚至我停了一晚上的车,出去不到一公里又开始警报。已经检查冷却液不缺(刚换冷却液3个月,就是里面有点水垢)。请问这种情况什么问题,这几天没时间修,要用车,一直开有什么影响没有?需要把防冻液水壶上面的液位传感器更换了就好了,防冻液太脏的话也会影响,需要把防冻液管路清洗一下加入新的防冻液
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我开的是桑塔纳志俊 08年的 二手车 买来开后来高温 水温传感器 调温器 热敏开关都换了 (水泵换正时皮带时一起换掉了)最后还是不行 后来拆缸头 缸头有些地方腐烂了拿去焊好了 缸头也磨了 。上高速没事 后来下高速灯红绿灯水温表动了一点点,后来又回到正常。然后第二天开车走下面回来 我开空调水温表直接在图片那不回了 后来开着又回到正常。开空调开起来水温正常,车停下来又动一点,后来关掉空调 比开空调好点。要开一段时间水温才会动 。请问技师们,这是怎么回事?
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11年的桑塔纳志俊空调问题,跑手动挡了21万公里最近天气热,空调今年充了氟凉快的时候制冷效果还可以,在太阳下或者跑高速制冷效果就不行感觉像暂停了不制冷,后来在修车师傅的建议下更换了一个拆车的压缩机,压缩机成色不错更换了新的皮带,装上后运行平稳的就是出风口温度不够凉大概12度左右,平稳这是啥原因?第一步把冷凝器和增发箱清洗一下,第二步把膨胀阀清洗干净,第三步空气抽干净,再添加冷媒。用手摸出风口感觉冻手,那也差不多了。毕竟你这是拆车件空调泵。
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桑塔纳3000 2.0自动挡,2017年5月份大修过一次,换过发动机环,2018年1月份有一天,开车不小心把水箱子刮漏了,导致防冻液漏没了,水温表报警,大概在120-130度左右,跑了大概5分钟左右,找到维修站换水箱子,请问在这几分钟没有防冻液的情况下,对车的发动机有什么影响?现在汽车烧机油,大概1个月1桶。你好,车辆发动机在高温120度左右的状态下行驶几分钟对车辆发动机缸体内部的活塞环影响是比较大的。你这种情况现在车辆烧机油应该还是活塞环的问题
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大师好!大众志俊的下线车,刚买过来练手,短途跑五公里没事,再跑水壶盖子就出水漏防冻液。高速漏的更厉害。只要缺水不太厉害水温就正常,缺水多了水温就高了!我自己把盖子和壶都换了,不好!把节温阀换了也不好!打开水壶盖子看见水柱痴痴的,说明水泵循环挺好,原地加油五分钟水温上来到90度风扇也转!请问是哪里的故障?机油盖子没有白色物质。
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我的桑塔纳志俊前几天早上打不着车,好不容易打着车以后前面发动机有响声,开到维修厂之后热车一把都打着了,但还是有响声,有时还有加不上油的感觉。他们检查后说气门底托不行了我就让他们换了换,弄好以后好打车了也没响声了,但早上打着车以后还是有加不上油的现象,请大师指导下哪里的毛病?这破车开的没有修的多。
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我的是桑塔纳志俊出租版,一个多月前突然出现车没力,抖动厉害,油耗小幅度上升,那时因为出差半个月没开,就出现这个问题了,然后我怀疑是因为高压线漏电,就去买了四根高压线,跟车上的电阻值好像不同,换上两根,另外两根因为碍手拔不下来就没换,问题暂时解决了,过了一天又出现了,不过感觉比原来刚出问题的时候好一点,抖动小一点,力大一点,但还是跟之前没出问题的时候有差距,请问我这个时候应该怎么做?
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桑塔纳3000保养换的银嘉护机油,开了2000公里不到,今天看机油标尺发现只有上下刻度的中间了,消耗一半了,车子早晨和平时开都冒烟,上高速跑190,5千多转也不冒蓝烟,自己检查发现废气阀上面一个废气管通往进气支管那里的,如图,里面有好多机油,这个是造成机油消耗过快原因吗?需要更换那里,谢谢
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07款上海大众桑塔纳3000,空调的中间风道不能调节出风,上风道和下风道能调节出风,以前是偶尔有风偶尔没风并且在调节过程中中控台会出现“嘎嘣嘎嘣”响声,目前没有异响也没有风。这是什么问题,车子比较老了,也不想在经济上投入太多。每年夏天在车内开着空调,特别在中午,水温会涨到90度以上,这是什么问题;而且车辆的防冻液要定期加,不知道哪里滴漏。目前车子在深踩油门时候会出现接不上油的情况(不论在哪个档位),会有“突突”的情况。这些问题出在哪里?你好,这种情况下一般都是风门电机存在问题或者说机械风门故障,水温高,重点检查冷却系统循环是否正常,节温器是否打开,水箱是否堵塞等,维修建议先简单到复杂逐一排查。
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