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技师曹金牛你好正常的，自动挡的车，都会有这个声音。 希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！ -
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匿名网友可在去4s店之前松脚刹没有声音啊 -
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技师曹金牛我所知道的自动挡，在非常缓慢松开刹车，都会有这个声音，如果确实之前没有，那就需要去检查一下。 -
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技师曹金牛看刹车有没有问题？ -
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匿名网友哦，好的 -
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技师曹金牛嗯。祝你早日解决问题 -
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匿名网友嗯，谢谢。我先去看看别人自动档车会不会有这种情况 -
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技师曹金牛不客气哦
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1.2013款昂科拉 防冻液壶有油状物 修车店清洗了几次 也没发现哪儿漏油 目前防冻液壶里有奶油一样的白色絮状物 不知道是不是乳化的机油 换机油散热器垫圈能解决不？2.还有就是冷车启动时踩刹车感觉刹车盘磨得响 倒车踩刹车时 底盘传来汤汤的响声 感觉像是刹车片碰的响 更换过刹车片 刹车卡片 也没完全解决 请问怎么办 3.过稍微不平的细石子路 底盘就有框框的声音 平路就没有 只要不是连续的不平路也不会出现 感觉是不是哪儿松了 但修车店又说螺丝是紧的冷却系统的液面悬浮物质是因为进入了油渍，可能性有以下几个。 第一，机油散热器密封不良，机油进入冷却系统。 第二，变速箱散热器漏油。 第三，气缸垫密封不良。
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车子自去年四月事故中左前轮被撞击后，一年来使用过程实在艰难，车子一直不好开，坑洼路摇晃，开车如在水面划船，行驶时感觉不到轮胎运动，速度越高感觉方向越虚，偶尔急加速方向向右别，向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足，高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的，极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服，日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的，向左转向轻快，向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾，无任何异响无任何故障码，底盘多次检查无任何明确间隙，十分苦恼，一直找不到原因，去了无数修理厂，刷过无数次程序和初始化，咨询过无数师傅，做过无数次定位都无法解决问题（定位数据一直都没有明显问题），直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查，发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多，左右平行线一致，（前后平行线未量）元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移（大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因，因为方向机是安装在元宝梁后端上的）。又测量了左右两边的轴距，左边比右边短0.7公分，左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们，1、这种情况需要更换元宝梁吗？目前四轮定位数据都是正确的（但自我感觉有故障现象存在，这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常），只要不碾过坑坑洼洼，平路方向也不跑偏。2、如果不更换，有没有办法解决，如何恢复？3、如果更换元宝梁，大梁是否需要校正？从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正，怕后期安装恢复时，怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁，用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行，有没有什么后期隐患？4、更换元宝梁时，同时是不是需要更换方向机？！
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请教大师们，我的车去年四月被别的车以40公里时速，斜着撞击过左前轮，当时进厂就做了四轮定位，没有发现问题，也就是做了车身修复，只是接车时发现方向特别轻，就是上高速后助力做功也没有原来那么紧了。后来行驶过一些烂路，逐渐发展到走颠簸路摇晃，方向有点，如同冰面上行车，走了很多修理厂，在没有拆解的情况下，都没有发现问题，到今天发现转向越来越轻、松了（但是在原地静止轻微打方向时，轮胎似乎都还是有响应的），没有路感，方向轻飘飘的，手握住方向盘感觉很松，（就象是下面某个地方没有连接紧固似的，转向管柱似乎就象是一根棍子安装在一个下面的，不太紧固，上路行驶转向操控很没信心。）偶尔上坡急加速还会出现瞬间方向卡滞卡顿现象，很吓人，行驶起来很没信心，另外遇到颠簸路面摇晃较大（稍微一点不平的路都有反应），很不舒服。到目前已经换过羊角，减震，下支臂，没有解决根子问题，是不是方向机的问题，如是方向机的问题该检查哪些方面，是不是需要更换方向机？做过多次电脑匹配，没有改善！急盼赐教！故障困扰很久了，诚盼大神支招，不胜感激！ 车在重庆万州，如有本地大神现场检查更好！
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请教大师们，我的车去年四月被别的车以40公里时速，斜着撞击过左前轮，当时进厂除了做车身修复没有别的问题，只是接车时发现方向盘特别轻，就是上高速后助力做功也没有原来那么紧了，今年一月底在经过一个没有盖盖子的窨井时躲避不及直接碾过去了，很多车在那个地方都出了问题，多数都是轿车轮毂变形，轮胎惨烈，我的外观没有啥问题就接着用，哪知道之后上高速时出现100公里时速时出现底盘剧烈抖动（伴有铁件碰撞的声音，个人觉得是变速箱抖动，松油就没有了），到今天发现转向越来越轻、松了，指向也越来越模糊，行驶感觉非常差，感觉象在冰面上滑行，没有路感，方向轻飘飘的，非常轻非常飘，偶尔上坡急加速还会出现瞬间卡滞卡顿现象，很吓人，行驶起来很没信心，另外遇到颠簸路面摇晃较大，很不舒服。到目前已经换过羊角，减震（碾过窨井前换的），下支臂，换过下支臂后感觉当时稳定性有改善，但没有解决根子上的问题，是不是方向机的问题，如是方向机的问题是需要更换方向机还是通过螺丝调整？做过多次电脑匹配，没有改善！当初被撞击左前轮修复除了方向比过去轻没有发现别的问题，现在则有颠簸路摇晃加剧，请问该如何修理？是不是应该碾过窨井后更换减震和羊角？并更换方向机彻底解决？还需要检查哪些地方？！急盼赐教！
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老师您好！向你请教，我的14款昂科拉自动挡行驶有五万公里左右，高速一百多的时候踩刹车方向盘轻微抖动，询问4s要换前轮刹车盘，由于4s价贵自己买原厂正品的前刹车盘，菲罗多的前刹车片修理厂更换，换后上路试车二十公里左右前轮温度高，有糊臭味，上架后空挡两前轮较不动已抱死，后轮温度正常，轻松转动，修理厂师傅怀疑前刹车分泵不回位，购买原厂正品前刹车分泵装上试车故障依旧存在。车无ABS电控单元故障码，无奈换您好，根据您的描述以及现在的故障现象。装上新的，是立马出现？盘和片先不说原厂不原厂，就是副厂的，只要型号是这个车型的，都不会影响。所以考虑abs泵损坏
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别克昂科拉2017款，最近有时刚启动时，转方向会听到轻微的摩擦声，跑一段路就好了，啥原因？还有，冬天环境温度多少的时候热车，原地热多久？根据你的描述，声音没有影响的。是一个正常的现象。打方向的时候，方向盘下面里面有这个螺旋线圈的螺旋线圈，打方向的时候会转动，这个有可能温度比较低的情况下，这个里面是有润滑脂的，有可能就会出现这个声音。如果是在刹车踏板那个位置的话，那就是下面这个这个转向柱十字轴和这个防尘套有可能有摩擦，会有这个声音。这个也是没有影响的。山东那边的温度相对来说还不是特别冷。早上冷车启动之后一分钟左右就可以正常行驶就可以。现在的发动机没有必要刻意去热车的。启动一分钟左右，然后挂入档位，慢慢的开。车速不要过快。水温达到正常之后，然后正常开。这种路况行驶的话就是。发动机很容易产生积炭，对其他的没有多大影响。
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左前轮轮胎抱死，去修理店要求更换刹车盘，刹车片更换刹车分泵和磨损的刹车盘和刹车片。
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新换的刹车片窄了 刹车盘磨窄了 内圈磨不到你好，根据你所描述的问题来看，解决方法，更换原厂的刹车盘和刹车片，问题就能解决。
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我前天开车路途中，听到车有吱吱，吱吱的声音，踩刹车，就没有了，不踩，又有，昨天去四S店保养，店里人建议更换前刹车片，但是没给我说吱吱是怎么回事，保养回来，狠踩了几下刹车，吱吱声没了，不晓得是怎么回事，请问要不要换刹车片？，谢谢！是刹车片有硬点，建议再观察一下，如果还会响，再考虑更换刹车片，
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你好，我车别克昂科拉，行驶三万七左右，最近发现左前轮出现类似摩擦的叫声，行驶中不时出现，点刹车，声音消失，松开刹车，继续行驶，会重新出现啸叫，请问是何缘故。你好，这种情况一般都是刹车片位置发出的声响，刹车片表面有硬点，或者是行驶中细的沙石进入刹车片位置就会这样，可以去修理厂将刹车片拆下来打磨一下！就可以解决问题！
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奇瑞艾瑞泽五自动挡慢慢松刹车时异响。
你好，我们正常车辆上所有的自动挡车，只要松开刹车的时候，都会有那种嘎嘎嘎发出来的那种声音， 如果是这种声音的话，就是完全正常的，也就是说我们当前在档位上面，车辆是即将行走的一个状态，我们踩着刹车，让发
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2018-07-16
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