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技师黄兴成你好,皮带轮和链条上都有点,机油泵不用对,建议在修理厂更换,没装配好不会着车,祝你用车愉快。
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一汽自由风,4G63S4M发动机正时皮带怎样对。图上所示我手指的这个是机油泵还是平衡杆,这个怎样对记号,急在线等
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奥迪A6L 2.0T,机油泵和平衡轴是一体的。记号怎么对?正时皮带要不要拆?要详细步骤,最好有图片。
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长安睿行m80,搭载东安三菱4G15S发动机,正时皮带断,顶气门,磨了缸盖平面18个丝,装好后动力下降,油耗每公里一块,请问什么问题,发动机无故障码,节气门洗了,三滤换了,汽油泵是好的,问题出在哪这种情况就是发动机带上负荷以后没劲了,带上负荷没劲,一般能引起的问题就是燃油泵压力不足,这首先是第1个,第2种情况就是点火系统工作不良。第3种情况就是排气系统可能有堵塞,就这三个地方,如果都检查了那就没问题了,那就是气缸盖的原因造成的发动机气缸容积减小,行驶起来以后造成进气量不足。另外就是车辆行驶起来以后和正常的车要做一下数据流的对比。
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老师您好,我的车是10年沃尔沃S80L,2.5T,跑了24万公里,5缸发动机。(爱信6速变速箱TF-80SC)我是买的二手的,验车测尾气能过,排气管也滴水。现在有什么问题呢,就是转速超过1500转到1700转楞楞的响,油门踏板轻微振脚,原地怠速到这个转速区间不响,发动机脚都换了,机油用的5w-30的,火花塞也换了,节气门也洗了,积碳进气道也清的铮亮,水箱因为漏防冻液也换的新的,汽油泵和汽油滤芯也是新的。车轮动平衡和四轮定位也弄了,变速箱油也是重力换的。就是找不到原因。是不是正时没弄好?我这车是进排气都带VVT的,我想把正时皮带和张紧轮还有水泵都换了,重新对一遍正时,用专用工具对。再看看怎么样。 我想问的是,你考虑是哪的问题?还有我这车如果重新对正时皮带的话怎么正确的操作?这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点,曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴,注意的是进气凸轮轴的缺口朝上,排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以,VVT 轮的记号可以不用对都行,因为它内部结构是对称的?如果VVT 轮对记号安装,后期更换正时皮带就比较方便。VVT 轮上紧螺丝后有一定的间隙,注意的是装皮带时要把VVT 轮顺时针转到紧再挂上皮带就可以。
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我的车是2012年的宝马116i都市版,目前行驶116000公里,113000公里时由于烧机油大修过发动机,更换了活塞环和活塞桶,其他的电子元件没有换过,车子修完就出现故障码,燃油高压可信度低,修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉,我自己在实体店买的原厂博世的高压泵,换好后打火只有0.75P的压力,标准值是7P的压力,换上原车的高压泵,压力在3P上下浮动,之后怀疑新买的高压泵存在质量问题,在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵,安装后的状态和之前的一模一样,压力不足1P,修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题,又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤,依然报故障码,接下来处理了油泵的继电器,用砂纸打磨的触点,又把接头处老化变硬的线束截去,重新焊接小段电线,又换了2个拆车油轨传感器,担心是喷油嘴泄压,又查看了火花塞的燃烧情况,都是正常的,检查了正时齿,准确无误,检查了曲轴连接位置,衔接完好 ,以上工序相继完成后,依然报故障码,燃油高压可信度低,有时是行驶是油门给大了,突然报码并且伴随着轻微怂车,有时是打火就报码,有时是倒车时报码,今天12月3日对发动机电脑重新编程,完成后在试车的过程中没有报码,经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码,电脑检测油压在7~9P之间,达到标准值的要求,动力非常充沛驾驶够受非常不错,行车40分钟都没有报码,室外熄火1小时,打火又开始报码 ,熄火重新打火,故障码消失 ,再次行车40分钟没有报码,晚上出去办事倒车时又报码,熄火重新打火又恢复正常,有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况,能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题,根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话,车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题,但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作,特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力,这必须要缩小到一定的故障范围。
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猎豹2002年的车4g64发动机平衡轴不上可以吗?你好,根据您车故障描述,猎豹4g64发动机平衡轴抖动严重怎么回事,一,如果正时记号都对准了,则需更换个机油泵总成,以及两根平衡轴,还有平衡轴瓦才行。因为平衡轴瓦框了会抖动严重。
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瑞风M4正时怎么对,那个是过渡轮还是机油泵你好,根据您车故障描述,瑞风M4正时负么对,一,先将曲轴皮卡带轮转1一4缸上止点,凸轮轴对正时壳记号,挂入皮带即可,但机油泵平衡轴齿轮要对准左上方有个小三角角才行。
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您好,我想做一次大保养,把一些易损件都换了,朋友开修车行,给我建议如下: 1.更换全合成机油、变速箱油、刹车油、助力泵油; 2.更换机滤、汽滤、空滤、空调滤芯、刹车片; 3.更换火花塞、点火线圈、正时皮带、离合器压盘总程、怠速马达; 4.更换三角臂总程、前左右两个平行轴承; 5.清洗节气门、喷油嘴、发动机除碳。 您帮我看看,以上有没有不需要做的项目,原因是什么? 另还有哪些需要更换或者保养,而以上我没有涉及到的。自己也可以对照保养手册看看需要保养的项目
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13年保时捷帕拉梅拉曲轴螺丝是正牙还是反牙和正时资料您好 曲轴皮带轮上有个洞 卡住 一缸上止点 专用工具卡住 两侧凸轮轴 二维码向上 平衡轴用6个螺丝卡住 机油泵不用对正时 安装是请注意细节 感谢您对汽车大师的信任
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猎豹黑金刚4g64s4m正时怎么对你好,根据您车故障码描述,猎犳黑金刚4G6Ψ发动机正时怎么对,一,如果是4G64的,是将曲轴皮带轮转1一Ψ缸上止点,凸轮轴对正时壳记号,机油泵对三角记号,平衡轴对正时壳糟记号,挂入皮带即可。
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老普桑正时皮带记号图,老普桑正时皮带平衡轴记号图
老普桑正时皮带记号图,老普桑正时皮带平衡轴记号图老普桑正时皮带记号图的重要性老普桑正时皮带是汽车发动机中至关重要的组成部分。它起到连接曲轴和凸轮轴的作用,确保汽车引擎的顺畅运转。而老普桑正时皮带记号图
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老普桑正时皮带记号图,老普桑正时皮带平衡轴记号图
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大众朗逸正时皮带怎么对,大众朗逸正时皮带怎么对曲轴记号在哪
大众朗逸正时皮带怎么对大众朗逸是一款非常受欢迎的车型,拥有可靠的性能和出色的驾驶体验。作为车主,了解正时皮带的正确对法非常重要,因为它关系到发动机的正常运转和延长使用寿命。正时皮带连接了发动机的几个重
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2023-09-27
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别克君越平衡轴异响啥原因,别克君越平衡轴异响啥原因呢
别克君越平衡轴异响,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊别克君越平衡轴异响的事儿。你说你开着车正好好的,突然听到“咯噔咯噔”的声音,这心里不得犯嘀咕?别慌,我来给你说道说道。 平衡轴是个啥玩意儿 首先,咱
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奔驰 ML350 平衡轴故障大揭秘 嘿,咱今儿个就来唠唠这奔驰 ML350 平衡轴的故障事儿哈。咱先瞅瞅那文章里说的,啥叫 M272 发动机平衡轴过度磨损通病,咋就落到咱自个儿家车上咯。奔驰 ML35
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平衡轴抱死原因,平衡轴抱死原因分析
迈腾平衡轴抱死的原因 关键词:迈腾、平衡轴抱死、发动机高温、机油供油压力不足、油道堵塞、平衡轴瓦间隙、油眼对眼、驾驶感受、动力总成效率、马力、D 档、S 档、舒适配置、底盘、乘坐体验 发动机高温 发动
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传动轴动不平衡,你知道是咋回事儿不? 传动轴动不平衡,这是个啥情况?你就拿咱河南话来说,这就好比是车轱辘没“吃饱”,跑起来就不稳当。 传动轴动不平衡的症状 当传动轴动不平衡时,车开起来就会有感觉。你
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发动机平衡轴断了,咋回事儿 发动机平衡轴断了,这可不是个小事儿!你想想,发动机就像人的心脏一样,平衡轴就像心脏的冠状动脉,要是冠状动脉断了,那心脏还能正常工作吗?所以,发动机平衡轴断了,发动机就会出现
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迈腾平衡轴抱死的原因 大家好啊,今天咱来说说迈腾平衡轴抱死的原因。这可真是个让人头疼的问题啊! 发动机高温 首先,发动机高温可能是导致平衡轴抱死的原因之一。就像人在热天里容易中暑一样,发动机在高温环境
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