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技师刘庆车主您好,刹车盘磨损不索赔,刹车盘异常,比如磨的平面不平,踩刹车抖动,这是要赔的。希望我的回答对您有帮助,如果还有疑问可以继续追问我,祝您生活愉快
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走正常保养程序的车刹车盘被磨坏,能索赔吗?
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东风风行 景逸x3 正常行驶慢速直行时 能清晰的听到车轮 叽叽叽叽的摩擦声, 慢速转弯时也能听到! 今天用千斤顶顶起来转动了左前轮 感觉用手转动发轴 并且能听到刹车片与刹车盘之间的摩擦声 请问大师 这是哪里坏了您好 这个声音是刹车片本身有杂质引起的问题,可以把刹车片打磨下就可以了。另外建议做下刹车养护。
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还是不放心,上来咨询下。 东风风行景逸X3 目前11000多公里 1. 正常行驶过程,如遇信号灯,轻踩长磨刹车,能听到车轮滋滋滋的响声,不知道是哪个轮胎的问题。 2. 转弯时,也能听到,滋滋滋的响声 ! 3.请问师傅们,是什么问题引起的,能处理好吗? 听到这声音就烦
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我的车是12款的东风景逸1.5LV,现在已经行驶了12万公里,最近发现车在原地调头打方向的时候方向机发出咔咔咔的声音,但在正常行驶过程中却没有出现这个声音,但4s店里去检查也没有发现问题,请问是什么情况。另外,每次起步行驶的时候,右后轮总有金属与金属片碰撞打磨的声音,去当地4s店做轮胎刹车盘解体检查也没有发现任何情况。请问大师,这是什么原因,如何解决。检查底盘各橡胶衬套,检查半轴。后轮建议更换原厂刹车片
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15年东风风行菱智m3行驶5万公里,按手册正常保养,年前4s店换过离合三件套,现在出现平坦水泥路车辆怠速不加油的情况下,(发动机转速和往常一样800转),不管怎样缓慢松离合,后桥位置震动很厉害,请问这是那个出问题了,听说是十字节磨损间隙太大了要更换,请问这个在索赔内吗?
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今年3月份买的,东风风行景逸X52016款1.6手动挡,现在跑了3.9万公里,在今年9月份跑到3.2万公里时做了大保养(换机油,变速箱油,刹车油,刹车片,冷却液)之后,油耗突然升高,市区11.5,高速7.7,下高速后两天油耗又升高!9月份做完保养之后就不怎么开了,就每天上下班开一下,也不开空调,不原地热车,也不走堵车路段,正常过红绿灯!实在是搞不明白!求大师指点!
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2014款东风标致408,15年1月17号提车,今天去换倍耐力P7四个轮胎时,师傅告诉我左后轮刹车片几乎磨没了。其他三个都还好。师傅说可能要向4S申请质量问题置换了?因为四轮同时用,只有一个磨没了,其他正常,请问有哪些可能的原因?三年不到还能申请质量问题索赔或置换吗?都在4S做的保养,但一直都没提刹车这方面有问题。。去4s店检查可以索赔分泵。
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车型:东风风行景逸X5,行驶里程:13000,现象:汽车凉车打火时发动机转速较低,不足1000转,约900转,行驶一段时间后空挡转速降至约800转,冬天的时候基本都是这种情况,现在天热了以后大约一半时间是这样的情况,另一半时间则正常,打火时发动机转速直接在1200转左右,偶尔曾经还出现过这样的情况:环境气温大约二十多度,汽车刚发动时转速还是900转左右,约一秒后转速又升上来了约1200转左右。10000公里保养时向4S店技师反映过这个问题,当时他们说可能是节气门脏了,我也不懂,就让清了一下,当时可能是热车,发动车时转速正常,后来还是那种情况,请问这是发动机问题吗?要怎么解决呢?通过数据判断问题,到维修站叫维修人员仔细检查。检查
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大师们好,我的车是思铭,2013年10月份购买,现在一共跑了17600公里,没有出保,保养一直在旗县东风本田的特约维修点。16年四月中旬跑长途回老家,发现车速到了100,车内的方向盘,工作台,座椅,车窗玻璃抖动的厉害,在平整的路上怠速行驶,感觉左后轮有规律的响动。后给呼和浩特市的东本4s店售后打电话,说让我在旗县找个轮胎店做个动平衡。昨天下午做动平衡,师傅做两个后轮的时候发现左后轮已经磨过安全线,接近报废,右后轮也磨损的很厉害。说是悬挂的问题,让我去找4s店检测维修悬挂并索赔轮胎。悬挂的问题是在保修范围吗?这种情况由于悬挂的问题导致的轮胎不正常磨损能索赔吗?
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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