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技师杨继坤您好,你把换下来的传感器拍图片给我看
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技师杨继坤这个传感器应该是两部分,下面的是塑料齿轮,前面的是信号转子
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技师杨继坤上面的是信号转子
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匿名网友
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匿名网友不知道哪里有问题了
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技师杨继坤下面还有一个塑料齿轮,看看能不能取出来,有可能齿轮断裂,你有电脑吗?如果电脑上转速信号也是0,那还是传感器问题
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匿名网友今天又买了一个,过几天到货换上再看看
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匿名网友哦是吗,这个东西下面还有齿轮是吗?
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技师杨继坤你把传感器下段拍图给我看一下,应该是一个四方的孔。这个传感器是分两部分的,这个是上面的
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匿名网友下面的真么取下来,还用打开变速箱吗?
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技师杨继坤不需要,你用手摸摸
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匿名网友这个传感器就是拔下来的,里面太深了也看不见什么啊?
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技师杨继坤你这个排量多大的,我给你查一下图
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匿名网友1.6手动的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友下端没有孔啊是个圆柱形
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤这一款车就是这个传感器,没有其他东西
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技师杨继坤是我记错了
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匿名网友哦
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匿名网友别处还能出故障码和传感有联系的
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技师杨继坤配件副厂的?你有电脑可以读码速数据吗
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匿名网友车是我本人的,我不懂的,修理厂师傅说传感器坏了,可是换了一个还是不行,几天我又买了一个过几天再试试
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匿名网友今天买的副厂的
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匿名网友上一次买的原厂的
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技师杨继坤哦哦,按理说原厂的配件不会有问题,所以需要电脑看数据,如果电脑可以看到数据,而仪表不显示,那么就是仪表有问题了
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匿名网友这东西坏了有半年了,可是前一段自己就好了有半个月,现在又不转了
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匿名网友你说的是用电脑量一下传感器是吗?
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技师杨继坤电脑可以直接读取码速的
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匿名网友好的,我在找个师傅给看看吧,准是这个师傅不会😊
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匿名网友谢谢你了
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匿名网友下次还来请教你
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技师杨继坤不客气,建议还是4s检查吧,因为你这个故障搞不好还是线路或者仪表问题,仪表又比较贵,外面不方面检查
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匿名网友仪表也能坏吗?
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匿名网友别的表都转,就单它不转
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技师杨继坤汽车上的零件不可能全部损坏的,就像手机一样,某一块屏幕触屏没反应一样
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匿名网友好的
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技师杨继坤😁
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匿名网友谢谢
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技师杨继坤不必客气
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匿名网友现在买个我这车的仪表盘大概多少钱啊
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技师杨继坤说实话,你这车零部件基本停产了,基本买不到原厂的,只有副厂可以用,价格大概八百到一千左右
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匿名网友是吗这么贵啊😄
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技师杨继坤嗯
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02款老别克赛欧迈数表不转了,更换了一个迈数表传感器还是不行,线路有零钱有火线,请求大师给分习一下哪里有错误?变速箱里面还有齿轮传感器吗?线路能有故障码?建议维修或者更换组合仪表
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02款老别克赛欧迈数表不转了,更换了一个迈数表传感器还是不行,线路有零钱有火线,请求大师给分习一下哪里有错误?变速箱里面还有齿轮传感器吗?线路能有问题吗?先检查仪表线路,如果线路没有问题,修复仪表即可
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您好,我的车是2010年别克君威世博版,2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了,去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了,因为两月之前我就换了一块在他那里,因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了,开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有,我就没管他以为是变速箱油还没浸透,晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速,感觉上坡无力,踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了,加油门可以走,但是不跳档,一直都是二十三十迈而且转速特别高,我叫拖车拖回来的,到修理厂检查今天的故障码是P0722,他说是传感器坏了,请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了,我这款车有变速箱传感器吗故障码是变速箱输出速度传感器的问题,变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
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老师好!我的一台04年老别克君威2.5 v6车,因为水箱开锅去进行维俢,经检查是水温控制器线路烧坏,选成水箱风扇不能高速运转(低速有)。修理时加了一个老别克风扇控制器并更换了冷却液,现出现的故障是冷车可以发动车,但停车熄火后再打时打不着车,要等车凉下来才能再次发动,其间还出现过车速表为零且车踩油门转速表到2000转但车走的很慢情况(个人估计不到20),请问是那出问题了?非常感谢!根据问题描述 首先此车有这个通病 就是保险丝盒风扇线束问题 由于已经排除这个故障 1 车子建议检查水温传感器 及其搭铁线2检查车子缸垫有没有轻微呲3检查曲轴位置传感器 4因为高温过 检查缸压 以及缸盖有没有变形 。希望我的回答对你有帮助
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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我是09款新君威,变速箱油有原厂的嘛?那个牌子好零九款新君威变速箱油有原厂的,建议更换原厂品牌,变速箱油,质量有保证。
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09年别克君威变速箱换总成要多少钱你好,09的别克君威变速箱总成价格是13000左右。
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我买了个君威变速箱想知道变速箱那年生产的你好,根据您车故障君威变速箱这款是哪年生产的,一,你车是哪一年的车,另外这款变速箱是13年生产的。
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老君威油箱盖怎么开 老别克君威的油箱盖怎么开启老君威有专门的钥匙开油箱盖
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