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技师张江海你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。 -
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技师张江海目前行驶多少公里了？变速箱系统有没有故障？ -
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匿名网友十二万公里 -
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匿名网友没有其它故障，就是有时会转速比平时高，正常80公里每小时会有3千多转 -
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匿名网友熄火再起动就正常了 -
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技师张江海行驶中换挡冲击大吗？ -
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匿名网友不大，很正常 -
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匿名网友一个多月前发现一次，今天发现两次 -
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技师张江海可能变速箱电脑或者变速箱液压缸卸压 -
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匿名网友如果一直不正常我就去修，熄火再起动就正常了也不好检查 -
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技师张江海简单的方面检查电脑有没有进水腐蚀 -
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匿名网友恢复正常时能检查出来毛病吗 -
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技师张江海需要行驶有异常能用电脑读取故障 -
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匿名网友电脑腐能用肉眼看出来还是怎么查看 -
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技师张江海能看出来 -
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匿名网友如果是液压缸压问题怎么办 -
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匿名网友驾驶员能看出来吗 -
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匿名网友电脑在车孑的哪个位置 -
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匿名网友还有一个问题，我换过机油，油尺是上刻钱，跑6千公里油就降到下刻线以下了，这不正常吧，应该是烧机油，这个怎么办 -
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技师张江海已经出现轻微烧机油现象 -
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技师张江海变速箱电脑，雨刮导流板下方 -
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匿名网友这烧机油要修吗 -
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技师张江海暂时不需要 -
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技师张江海你换变速箱油，拆油底壳了吗？ -
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匿名网友不大修，有小修方法吗 -
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匿名网友十万公里4s店重力换油，没拆油底壳 -
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匿名网友十万公里就要拆油底壳了吗？是要换滤网吗 -
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匿名网友有朋友十五万没换油也没发现毛病 -
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技师张江海最好拆下油底壳，更换一下滤网 -
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匿名网友好吧，谢谢你了 -
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技师张江海👌
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东风日产经典轩逸2012款手动挡，目前行驶3万两千公里，高速拖底后4s店更换的变速箱和油底壳，变速箱油。抬了发动机，没经过本人同意清洗了节气门，没有进行电脑匹配，4s店说用不着匹配，取车没几天感觉车内抖动，怠速指针轻微晃动，现在排气管抖动厉害，还有噗噗声，找了他们几次都说正常，各位大师们给诊断一下检查节气门安装是否正常，检查进气系统有无漏气，用诊断电脑查看系统是否有故障码
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10款轩逸。上次在维修店保养过之后现在一档和2档起步给油时发动机昂昂响。很大的声音。不是转速过高响的那种声音。原来没有的。就保养后出现的。洗的节气门还有换了气滤。清洗喷油嘴和变速箱油。弄过就有了。 但是是在朋友店弄的又不好意思去找他。哪位大师傅能知道是那里出了问题啊？
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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常，油门踏板软，要踩深且有轻微抖动，斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现，而且轻点油门车就很有劲。有发生过连续启动几次没成功，热车情况下启动转速表指针不稳定，在1000左右上下摆动几次才稳定，冷车不会。节气门刚洗了，NGK火花塞刚换三个月，电瓶刚换都没有改善。谢谢。
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轩逸 2016款1.6自动尊享行驶3.2万公里在途虎换了一次机油一切正常，后来今年1月分行驶到4.2万公里又换了一次机油保养了 但是不懂给车里添加了抗磨保护剂，自己在京东买的后来就感觉发动机声音变大了，在1500转到2000转之间，发闷 感觉是换了机油的问题，现在4.5万公里了还是这个问题 发闷 转速 上了2000就好了，是什么原因 ，节气门1月也清洗过，今天实在没办法 去了途虎店里说是抗磨保护的这和机油品质，发动机积碳有很大关系， 我的建议是: 1，换回原车火花塞91✘4 2，换原厂机油机滤(如果你觉得新换的油可惜，可以跑5000KM后再换) 3，清洗喷油嘴 4，燃油添加剂(4S加一瓶) 希望能帮到您，祝您用车愉快。 5，空气滤芯用原厂的。
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您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而且偶发性的。
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您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而是偶发性的。
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日产轩逸 2014 cvt尊享版，13000公里 两年左右，最近一个月内出现了两次低速行驶中顿挫的感觉，第一次是正常行驶30码左右，突然车子像开在道路不平的路上的感觉(事后我又去看过，路很平整)，一震一震的，持续了大概十秒到二十秒，当时也没太注意，今天第二次出现是在行车会车时，我刹车后踩油门加速的时候 油门像给不上力，一顿一顿的，一下有力一下没有，持续了大概十秒左右，当时转速盘也是1跳1.5 1.5跳1持续了十秒，十秒后就正常行驶了，也没有出现熄火什么的，平时开车都挺爱惜，就自个在开，一个月前换的理由壳牌的。换机油至今1000公里左右。加速顿挫，检查一下汽油泵
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你好，我的车子是10年的经典轩逸，昨天主驾驶玻璃的升降机电机坏了，换了后，我朋友说发动机启动有点问题，就是启动没那么顺畅，平时一打就着火，现在打火要等个两三秒才勉强着火，而且会抖动厉害，启动之后就正常了，怠速的话在750转左右，正常开也没问题，就是启动的时候有问题，车子现在97000公里了，之前88000公里的时候换了火花塞，清洗了节气门，最近半个月内加了一瓶类似燃油宝样的东西，机油也加了一个有助于润滑的东西，你看下这是什么原因？ PS:之前90000公里左右时候也有一次打火不顺畅，但是没抖动，后来又一直没事了！知道现在有问题了！建议更换4S的火花塞，拆装进气歧管，清洗进气道，燃烧室和喷油嘴积碳，检查汽油泵好坏。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。 另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了
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变速箱油多久换一次，日产cvt变速箱油多久换一次
变速箱油在汽车维护中是非常重要的一部分，它能够为变速箱提供润滑，并保持其顺畅运转。不同的车型和变速箱类型，其更换变速箱油的时间和数量也不一样。本文将围绕“变速箱油多久换一次，日产CVT变速箱油多久换一
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变速箱油多久换一次，这是汽车维修保养中最常见的问题之一。对于传统的AT变速箱，一般建议每4-5万公里更换一次，而CVT变速箱则需要更加频繁的检查和更换。下面，我们来详细讲解一下变速箱油的更换与维护。首
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变速箱油多久换一次，日产cvt变速箱油多久换一次
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日产cvt变速箱故障前兆，日产cvt变速箱油千万别换
日产cvt变速箱故障前兆，日产cvt变速箱油千万别换日产cvt变速箱故障前兆：日产汽车一直以来都以其先进的技术和可靠的品质而备受消费者的青睐。然而，就像其他车型一样，日产汽车也存在一些常见的问题，其中
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轩逸cvt变速箱油千万别换
你好，轩逸CVT变速箱油没有千万不要更换的说法。 第一，正常情况下，日产轩逸CVT变速箱油更换周期是三年或者是六万公里左右。到达规定的时间或者是公里数，就需要定期对变速箱油更换。 第二只所以有的个别的
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2022-04-08
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cvt变速箱优缺点，cvt变速箱
Cvt变速箱优缺点，Cvt变速箱首先，Cvt变速箱具有传动比范围大、换挡平稳等优点。相比传统手动和自动挡变速箱，Cvt变速箱可以实现无级变速，从而带来更加平稳的换挡过程和更加省油的驾驶体验。同时，Cv
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cvt变速箱故障前兆，cvt一根钢带多久换一次了解cvt变速箱故障前兆cvt变速箱是现代汽车中常见的一种变速器类型。然而，它也会出现故障和问题。为了保证车辆的正常运行，我们需要了解一些cvt变速箱故障
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CVT（Continuously Variable Transmission）变速箱是一种改变传动比的方式，典型的CVT变速箱是由两对相对旋转的金属带或链条来实现的。随着汽车技术的不断发展，越来越多的
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