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技师金叶你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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你好,我的问题有收到吗?
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技师金叶你好,按照你的描述这种情况的话,可以重点检查一下,我们在保养的时候。机油所使用的机油粘度标号是否正确?以及我们在保养施工的时候,发动机里面的发动机盖有没有装发动机隔音罩?就是说我们保养的时候里面的一些东西我们有没有装?一般情况下是不会的。保养完之后,发动机声音大的问题大多数都是跟机油的油品质量有关系以及机油黏度。
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技师金叶比如说我们用5w-30的。和我们5w-40的。那么发动机噪音方面的话。那么5w-40的声音就会小一点。但是只要我们加油加油量是正确的情况下,对车辆而言没有任何的影响,可以不必担心,只要机油加注量没问题就可以。声音大小没有一个绝对的标准值,必须多少才为标准,没有这个一说的。
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噢,15款君威1.6t一般加什么牌子的机油?
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技师金叶这个需要加注全合成的高质量润滑油。品牌的话,美孚1号全合成或者是嘉实多品牌的全合成润滑油都可以及壳牌全合成的都可以。型号的话优先选择5w-40SM级或者是s N都行。只要是全合成的润滑油,质量不差都没问题。全合成的润滑油就是机油里面较好的。
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技师金叶价格的话大多数都在400块钱左右一桶4升。地区不一样,销售价格多少会有一点上下浮动。
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好的,谢谢!
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技师金叶好的,不客气
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另外,再咨询下,目前这个保养后噪音变大的问题,我有反馈给4s店保养的师傅,然后把车子放他那里了,那个师傅反馈自己试驾后没问题。但是我今天取车回来自己开,明显感觉比保养前大很多,这个和我开车习惯有关系吗,还是4s店师傅在推卸责任?
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技师金叶和你平时开车习惯的话,多多少少会有一点关系,如果你油门加得比较大或者是油门踩的比较急的时候,那么它变速箱换挡就会延迟,那么发动机的转速就会比较高,那么声音就会比较大,就是这样的一个正常的现象。只要机油加得够,没有出现漏油或者是缺少机油的情况下就不存在推卸责任的问题,因为这个东西。他只要是维修得当,没有存在漏加机油,就不会出现质量方面问题。如果说是在4s店里面的话,也基本上不可能存在机油标号加错的现象,所以这个可以放心。一般就是在外面一些修理厂的话,如果说他维修的这种车型比较少的话,他不知道机油需要加什么型号的,什么标号的有可能会出现错误。
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好的,收到了,我这几天再观察看看,谢谢!
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技师金叶嗯好的不客气
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别克君威19款精英型开了半年3000公里,还没做过保养。出现仪表盘灯光亮几分钟然后又不亮问题,然后发动机灯亮了一下,等红灯出现踩油门车不走,刹车踩不下去,目前只出现了一次,以后重新启动恢复正常。请问这是什么原因,谢谢根据车主描述!这个情况的话有可能节气门我故障,建议得到店使用诊断电脑检测才可以确定
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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气 版的。2015.1购买,现在买了刚好三年,开了三万三万公里。很少上高速公路,就城区开,路况还行。每半年做一次小保养,至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤,换的别克4S壳牌机油,跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候,更换过空气格,空调格,节气门拆下来清洗过,别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养,当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤,空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了,考虑做第六次保养。除清洗油路之外,还需要做哪些项目?我想考虑在途虎或者汽车超人上下单,上面的美孚机油说一万公里一换,可是我一年才能跑这么多,机油还需要半年必须更换吗?机油也有时间限制的,所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的,然后更换汽油滤芯就可以解决!
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2012款别克君威。7W公里。这次在汽修店做完保养发现发动机底座出油螺丝口漏油 。保养之前不漏的。这次保养到现在1个多月。漏的比较厉害能看到水滴形状机油吊在出油口螺丝上面。找汽修店赔偿他们说是螺丝正常损坏不是它们责任。请问这个算不算他们责任。而且在做保养时顺便洗了节气门,现在节气门废气管喽废气,以前不漏的!这个漏废气算不算他们责任,漏废气对车子有什么影响吗?
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君威GS豪情版2.0T冷车怠速前走有点前窜,冷车怠速倒车也有点,咋回事?放了一晚上的车后,早上起来,没预热,一起动后,直接就走了,没踩油门,冷车怠速有,今天没预热刚发现的问题,来个懂的师傅,有重赏,别跟我上教育,让我预热什么的,有没师傅遇到这种情况,君威1.6T和其他车型都没有这情况,我的是15款君威GS豪情运动版2.0T发动机,目前43000公里,今天刚换过火花塞,洗过积碳节气门,还有换过变速箱油,清洗过发动机,刚做过保养。
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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油!所以我想请问咱们大师平台的师傅们,能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件?有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥?以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么?涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点!如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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15款2.0别克君威,24000公里,提车一年半,近一个月发现行驶中松油门减速后再给油加速时车子有一个明显而且强烈的顿挫,随之车子会向前串一下。上次保养的时候刚刚清洗过节气门。而且之前从来没有过这种情况。要每一次松油门再踩的时候很小心才会没有这种顿挫。有次特意用M挡试了一下,档位M3时会这样。想问一下是什么原因?都说君威的变速箱容易坏,好担心呢。仪表没有故障灯
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2010年别克君威世博版。行驶3万8千公里,按时保养,一直用纯正的进口壳牌全合成机油,一直使用92号乙醇汽油,偶尔使用95号乙醇汽油,半年前车辆在等红灯N挡怠速的时候发生过一次抖动。后来也没发生过,没有在意,上个月清洗的三元催化,节气门,和进气室。今天同样在等红灯怠速下抖动一秒左右。行驶或者D挡怠速没有发生过这样的问题,请问哪位大神能给解答一下是什么原因造成的?
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我开的是别克君威,2011年的车!目前总共200000公里!17年改气了,烧气行驶了10公里左右,前段时间车碰了一下!碰撞位置机盖一下,防撞梁中间已经凹进去了,发动机,变速箱没碰上,修理工说没事,修完以后开了半个月发生底盘异响,三角臂更换了,地盘没事了,然后发动机怠速不稳,不管是原地还是走起来,只要转速一下来就熄火,声音大,共振大,尤其是挂到R挡,共振和声音更大!跑起来就好了!现在不知道什么原因!车子也是按时保养的!你好,首先检查发动机机脚有没有损坏变形的。然后用电脑录一下变速箱里面看有没有故障代码。这应该是倒档油压过大导致的。
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你好,我的车是2015款别克君威领先技术型1.6T,目前里程数是10560左右。最近半个月左右启动后开一段距离然后停车,再启动自检的时候就提示:请速检修车辆。但是仪表盘没有其他故障灯显示,动力以及刹车什么都正常。不知道是什么原因,而且时有时无,网上查了下有的说温度”检测的装置坏了,有的说机油压力检测坏了。虽然不影响使用,但是不放心,所以想请教一下,车子已经保养过两次,第二次是在7000公里左右,然后因为牌照问题车辆有停放过将近两个月,不知道有没有影响。
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14款君威2.0,行驶101000万公里。冷车点火一瞬间,偶尔一次有嘎拉嘎啦一声响,启动后原车怠速没有明显声音,冷车加油也无明显异响。冷车不明显。刚开始行驶还正常,5~6分钟热车后,低速低档慢给油1000~2000转,有轻微的嘎拉嘎拉异响。红灯等车空档没有异响,空档给油1000~2000转有轻微的嘎拉嘎拉的异响。停车去4S店检查,更换了电机皮带和涨紧轮,异响问题没有解决。师傅诊断估计是发动机内部的正时问题。因为要拆发动机,费用比较高,建议再开开。除了异响,发动机底部有轻微渗油。之前发动机故障灯,在途虎更换过凸轮轴进气和排气电磁阀,用的不是原厂,有没有可能是这个问题导致机油压力不足。还有上一次保养维修店找不到合适的空滤,最后说找到一个,有没有可能空滤或机滤型号不对?我想需不需要先更换原厂电磁阀及空滤机滤。再考虑发动机内部问题。有没有更好的解决方案? 因为平时城市路况,正常保养,换的机油都是都是嘉实多全合成机油,8000公里保养一次。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这款车出现了异响,首先检查这个电磁阀是否出现了问题,以及正时系统重点检查可变轮以及链条和张紧器是否拉长? 建议:更换配件的需要选用原厂的,这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 别克经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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君威1.6t 2万公里保养,君威1.6t保养手册
君威1.6t作为一款综合性能不俗的中型轿车,拥有着广泛的用户群体。然而,对于很多车主来说,保养却是一个让人十分头疼的问题。在君威 1.6t的2万公里保养时,车主应该注意哪些问题呢?本文将为您一一解答。
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在汽车保养领域,一般会推荐23000公里保养,这是指在汽车行驶到23000公里时,需要进行一次全面的保养措施。那么,到底有哪些项目需要进行保养呢?下面我们来深入探讨一下。1. 更换发动机机油和机油滤清
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