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技师王永东你好,我是汽车大师金牌技师-贺锦银,很高兴为你解答。
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技师王永东您好 是摘p档时响的么
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对的
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声音还蛮大的
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是不是说明伤了变速箱啊?
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技师王永东嗯 没事的 不过尽量避免这种操作
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技师王永东这样会造成p档齿磨损
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技师王永东最好是先让手刹车刹住 这样好从p档上摘档
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我没有拉手刹
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我就是试试P档还灵不灵了
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P档齿轮磨损了,那该怎么办啊?
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技师王永东嗯 那样对p档齿不好 没事的 一回两回不会有问题的
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技师王永东只要不是经常这样操作就不会有事的
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好的,知道了,下次再也不这么试了
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没有经常这样,就今天头脑发热
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技师王永东嗯 如果是在坡道停车 操作布局是 先踩住刹车然后把手刹车拉紧 然后把挡杆挂到N档 松一下刹车 这时在把挡杆挂入p档 这样不伤齿 还好摘档
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手刹能拉得住吗?
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技师王永东如果手刹车没有问题就可以刹住 您可以慢慢的松开脚刹车
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我以前的操作都是先挂P,在拉手刹
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技师王永东那样要是在坡道上会不好摘档
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手动档的车不是没有P档,只有手刹呀
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技师王永东是的 手挡车没有p档
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那我下次就不挂P档,直接拉手刹好了
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技师王永东不可以的 换挡杆必须放入p档 要不然拔不出钥匙
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技师王永东就是在停车时 先把手刹拉紧 在挂入p档就可以了
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嗯嗯,好的
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技师王永东嗯
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我的车是卡罗拉GL-I车型,出厂日期是15年2月,去年4月份提的车,现在跑了1万6千公里,因为很相信丰田的品质,所以才提了这款车。车子在1,3万公里时出现了问题,就是车子在行走时20迈的时候给油和收油的时候发动机仓里有沙沙的磨擦声,很担心是变速箱的问题,今天去4s店检查,2个试车员试的时候都有听到这个声音,但他们都说没问题正常,不知是他们不想处理还是什么原因,想问一下这个声音正常吗?该怎么解决!期待回复!
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我是2014款卡罗拉CVT:我是在内蒙古呼和浩特,今年7月买的车2014款丰田卡罗拉CVT,夏天车辆行驶没有任何问题,入冬后最近天气降温,在早上晚上或长时间室外停车后启动车辆,挂倒挡倒车,在驾驶室可听到变速器发车“咔咔咔”的声音。有时候挂P挡也有这样的动静,车辆行驶一段时间后或加大油门声音消失。底盘和油面都看了,没有问题。去4s店,他们的解释是排气管的共振引起的,加几个垫片就好了,我不明白为啥和排气管有关系。请问我这个是不是赶上隐性召回那个事情了?是不是需要换变速器总成?求解?
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我是在内蒙古呼和浩特,今年7月买的车2014款丰田卡罗拉CVT,夏天车辆行驶没有任何问题,入冬后最近天气降温,在早上晚上或长时间户外停车,启动车辆后,挂倒挡倒车,在驾驶室可听到变速器发车“咔咔咔”的声音。车辆行驶一段时间后或加大油门声音消失。前几天挂P挡也有这个响声了。底盘和油面都看了,没有问题。请问我这个是不是赶上召回那个事情了?是不是需要换变速器总成?去4s店问了他们说是和排气筒有共振现象,很多车都是如此,加垫片就好了。变速器和排气筒有毛关系?求解。?
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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跑了1800公里点火在p档,熄火也在p档,停车烘车也在p档变速箱有事吗你好。这个是没有影响的。不必担心放心使用。p档是锁止档,如果档位在P档,加油,消油,停车,启动。对变速箱是没有任何影响的。
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自动挡停车平时我只挂p档不拉手刹 这样的习惯都持续半年了会不会伤车,会不会伤变速箱会对变速箱P档锁止机构造成损伤,以后避免这种情况发生!
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您好 丰田雷凌16款 1.6CVT 变速箱型号K313 最近热车后P档或者N档 原地怠速 在左前轮能听见 间歇性 嘎啦嘎啦的声音 类似于轴承里边的珠子坏了那种声音 是变速箱吗?您好 这种情况,最好就是把车开到修理店,然后顶起来挂上P档,怠速听下看看,如果声音在变速箱这块出来的话,那么就有可能是变速箱内部有问题的。这样听要更准确一点
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前段时间变速箱有点卡,还以为是因为长期不开的原因,昨天才换完变速箱油,今天果然彻底换不了档(自动挡 )根据客户反应因为挂档发卡而去更换了自动变速箱油,停放一天后变速箱无法挂档。首先应该排除挂档锁止机构是否珍正常按下应急开关挂档尝试,从而判断故障所在。
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从P档到R档有响声
从P档到倒档是有轻微的响声,如果停在稍微有点坡度的路面(只要P档停车时变速箱受力),从P档换到倒档时声音就稍大一点,是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音,是齿轮和齿轮撞击的声音,这个是没有问题的。
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2021-07-07
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显示变速箱没有挂p档 打不着
显示变速箱没有挂P档 打不着您是否曾经遇到过这样的情况:坐上了汽车,准备出发,却发现显示屏上显示变速箱没有挂P档,导致无法启动车辆?这个问题在汽车领域并不罕见,今天我们将为您揭示其中的原因及解决方法。
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停车直接挂p档伤车吗,停车先挂p档还是手刹
停车直接挂P档伤车吗,停车先挂P档还是手刹停车直接挂P档会伤车吗在停车时,我们经常会面临一个选择:是直接挂P档还是先拉手刹?这是一个在汽车领域备受争议的话题。有人认为直接挂P档可能会对车辆造成损伤,而
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