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技师岳智勇你好，这种情况建议检查一下刹车开关以及P档锁止电磁阀。刹车开关的位置可以控制P档锁止电磁阀的动作。 -
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匿名网友问题严重吗 -
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技师岳智勇不严重，一般来说应该是刹车开关的。 -
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匿名网友哦，谢谢啊 -
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技师岳智勇不客气。
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你好，我的车是东风标致308，上陡坡的时候二档换一档后容易熄火，想提前挂一档，挂不进去，非要等到10以下才能挂进入，等挂进一档，抬离合就熄火。如果半离合给油，容易溜车，要不就是憋熄火。陡坡这种情况怎么控制才不会熄火啊？
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您好！请问一下东风标致308手自一体2.0排量，最正确的车辆挡位起步和停车步骤是怎么操作的？谢谢大家！这款车和普通的自动变速箱的操作方法是一样的。 P：驻车挡。是驻车，不是停车。长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。 自动变速箱车辆在停车的时候看时间长短，停车短暂的等红灯的时候可以踩住刹车不放，等绿灯亮起放开刹车 行车就可以了。如果等红灯时间比较长 需要挂空挡拉手刹车。如果在堵车严重或者长期停放车辆时候，就需要停车熄火拉手刹，车挂p挡。 R：倒车挡。一般停车入库时使用。 N：空挡。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N挡等待，也可以P挡等待。P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。 R到N不用按排挡锁，不用刹车。 N到R要按排挡锁，要刹车。 N到D不用按排挡锁，要刹车。 D：前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。D(+、-)：手动挡。可手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速。 D到D(+、-)不用松油不用刹车，要按排挡锁。推过去之后直接就是D挡对应的挡位。 D(+、-)到D不用松油不用刹车，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D挡合适的挡位。也就是说，D(+、-)的3挡5000转，可能切到D就是5挡2000转了。 D(+、-)加减挡不用按排挡锁，不用松油不用刹车 只有P和N可以打火，但任何挡位都可以熄火。强调：非P挡，钥匙拔不下来。 S：运动挡。升挡时机延后，一般至少2500以上换挡，并且不再使用第6挡，也就是说S挡只有5挡。D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。S到D直接推就行，不用松油不用刹车
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各位大师，我的车是东风标致308,2013款手动优尚型，2014年2月购买，目前行驶39000公里，昨天下高速后在市区换挡时离合未踩到底，3挡如4挡时听到齿轮打滑声音，于是挂空挡后重新如4挡，还是继续有齿轮打滑声音，同时附有手刹未放下强行开车那种轮胎被什么东西卡主到声音，于是空挡滑到路边下车检查轮胎正常，刹车盘正常（挂空挡时没有那种轮胎被什么东西卡主到声音），接着有继续行驶，挂1、2、3挡正常，就是挂4档出现开始到情况，空挡滑到路边停车，又重新开，走了500米到样子3档也有未放下强行开车那种轮胎被什么东西卡主到声音，而且声音很大，明显路边到行人往我车看了。于是停下来联系4S店，他们叫我过去看下，于是停了有半个小时启动车子，还是有开始那个声音，又挂空挡滑到路边，停了有2分钟，准备用2档开到4S店，结果路上正常了！1—5档换挡都正常。怕4S店乱换零件，就没去叫他们检查了，今天跑了100公里郊区公路，行驶正常，请问大师们这个情况什么原因，出现开始到卡轮胎一样到声音是不是变速箱和离合器受损了，有必要去4S店检查一下吗！如果要去检查，要检查哪几个地方，费用大概多少？
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你好！我的车是2012年的东风标致308 1.6L手动一体。车子在行驶中突然顿挫了一下，显示屏上D变为一横，停下推N档不会变。慢速行驶又变正常。第二天冷车启动后一段时间显示屏显示正常的，当温度上来后显示器上的D档会变成一横，把档位推到M档也不会变，仍然是一横，但车子行驶正常。但停下后将档位推到P档后显示正常，再挂档到D档时显示是正常的，当车子运行一会儿显示屏上又会变成一横，车子运行的动力好像小了，重复上述动作后再把档位挂到M档时车子运行和显示是正常的，而且加减档显示和车子运行也是正常 问题一：这是怎样出现这个问题?应该怎样解决这个问题? 问题二：车子使用M档运行是否可以?对车子是否有损坏? 问题三：解决这问题需要更换哪些零件?维修的费用约多少? 问题四：维修好后开车时需要注意什么?根据车主描述得出车辆变速箱多功能开关有调整不当或损坏可能，如调整无效则需要更换变速箱多功能开关。
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12款1.6L标致308，现在不到6万公里。6月份因为刹车问题更换了刹车皮，顺便光了前刹车盘。好景不长，前段时间开始发现刹车吱吱响并有70公里时速刹车时方向盘抖动，感觉是刹车盘也不行了。昨天在途虎上面订了菲罗多前后刹车盘，后盘没到货就先装了前盘，并做了刹车保养，然后响声和抖动都没有了。 问题来了！我这人比较敏感，晚上停车位时挂倒档后移的第一脚刹车听见底盘有卡啦一下异响。今天下班回来特地再试了一次，不光是倒车后的第一脚刹车底盘有异响，且接着挂前进档的第一脚刹车也有异响。就是卡啦一下，再踩就没有了。求解，可能会是什么问题？把制动片取下来，把制动片卡子重新安装一遍，注意间隙
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！
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自动挡挂倒档熄火停车，对车有什么伤害您好，挂倒档熄火对车没有任何伤害的。但还是建议您平时要养成一个良好的习惯，挂空挡，熄火拉手刹。最后再挂p档。
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标志308手动挡，不挂挡松离合走车，挂挡松离合不走，挂三挡松离合走标志308手动挡，不挂挡松离合走车，挂挡松离合不走，挂三挡松离合走【车型：标致308 2019款 190THP 自动时尚版 国V】此车首先确定是手动挡还是自动档，如果是手动挡，检查离合器，自动挡先用诊断电脑查看有无对应故障码，有根据故障提示维修，没有检查变速箱油是否足够。
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标致308冷车挂档难进入二挡
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标致308踩刹车挂d挡发动机抖动刹车踩不动有时直接熄火挂D档发动机抖动熄火。排除发动机原因，重点考虑变速箱变矩器。
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比亚迪海豚两个p挡先按哪个
比亚迪海豚两个p挡先按哪个调查显示：用户普遍先按手刹再挂P挡在驾驶过程中，将汽车挂入P挡是非常重要的一步，这个动作能够确保汽车停稳不滑动。然而，在比亚迪海豚这款车型上，有一些车主和驾驶员对于挂入P挡的
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比亚迪f0倒档如何挂手动
比亚迪F0倒档如何挂手动手动挂倒档的正确方法在汽车驾驶中，正确地挂倒档对于安全和顺畅的行驶至关重要。尤其是对于比亚迪F0这样的小型车辆来说，正确挂倒档可以避免发动机熄火和其他潜在的问题。下面是挂手动倒
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一般自动挡不挂p档打不着火
一般自动挡不挂P档打不着火为什么一般自动挡汽车不挂P档就无法点火？在日常驾驶中，我们经常会遇到一种情况，就是自动挡汽车没有挂到P档时，无法点火发动。为什么会发生这种情况呢？原因分析这个问题的原因在于自
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停车要先挂N挡再挂P挡吗？原来真相是这样
网上有人说自动挡的汽车熄火需要先踩住刹车—停稳汽车—拉起手刹—挂入N挡—熄火—挂入p挡—松脚刹—拔出钥匙。看到如此繁琐的流程不禁头大，难道说汽车就如此娇气吗？每次都要一步一步的按照上面说
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