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技师谷志超车辆防盗问题 -
黄**3还报的有燃油泵故障
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技师谷志超有没有在外面匹配过遥控钥匙或者模块 -
黄**3没有
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技师谷志超你车辆现在可以正常启动吗？ -
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技师谷志超还是无法启动？ -
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技师谷志超还是启动后自动熄火 -
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技师谷志超仪表有没有故障灯 -
黄**3如果仪表灯不亮就可以正常启动
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黄**3仪表有个燃油故障
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黄**3启动后最多几分钟就熄火
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技师谷志超拍照发给我 -
黄**3然后仪表灯就常亮，开关钥匙无反应
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技师谷志超发动机不工作请见说明书吗 -
黄**3
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黄**3这个是仪表灯常亮，钥匙是取下的
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技师谷志超拍点火开关照片给我 -
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技师谷志超你车辆点火开关应该卡住了 -
黄**3点火开关换了一个
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黄**3
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黄**3燃油泵继电器偶尔连续跳动
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师傅你好，我有一台荣威550，报p3018，也是打不着车，打不着的时候喷油嘴也是不喷油，但是断开电瓶负极又能打着，但是会熄火，有时能着一两分钟，有时着几秒，反正说不定，熄火后又要断负极又才能着，就这样反复！此类故障的话，应该就是发动机电脑板本身存在问题导致的这种问题的话，你必须要将电脑版发到专门维修，电脑板的地方来进行检测一下，他们一般的检测费用为50元，你可以从淘宝上去找一个，他们也可以将电脑版进行修复，之后给你发回来
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09年荣威550不带T，水温一通电就显示二格，每天打火要好几次才可以打得着，但热车一次就点着，分火线已经换过，水温感应器换过，油泵总成换过，温度还是一样二格，打火一样要打好几次到底什么原因，水温传感器更换几次都是冷车显示二格，行驶中最高五格，求大师解决一下
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车子因电瓶一桩头松动，打不着火，换了一个桩头后用别的电瓶搭火打着了火，后来就发生了以下几个问题： 1.车子熄火后风扇不停； 2.车子在开的过程中油提不上去，重新打火后又会好一下子，这样重复这样，并且故障显示油路线路有问题； 3.故障显示还有牵引力有问题。这种情况检查一下风扇继电器是否烧蚀长接导致的问题，其次在检查曲轴传感器和凸轮轴传感器数据是否正常，用电脑查一下具体的故障！
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你好，我的荣威550现在暖风打开不出风，把电瓶拆了10分钟以后按上就好了，启动起车就好了，熄火过一会又不好了，不出风了，AC也打不开，空调面板也换了，也没好，请问哪的事可能存在原因，1空调控制器，2暖水阀电机，3,相关线路，4,其它相关信号，检修过程启动发动机，当水温达到90度以上。将温度开关转换至暖风，车辆无暖风吹出ac启动开关。出风模式，内外循环调节看看正常不，测了暖水阀电机。电压是多少？排除线路故障。检查，控制冷热循环电机的管脚看看。
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师傅你好，我有一台荣威550，也是打不着车，打不着的时候喷油嘴也是不喷油，但是断开电瓶负极又能打着，但是会熄火，有时能着一两分钟，有时着几秒，反正说不定，熄火后又要断负极又才能着，就这样反复！报发动机故障发动机故障，机油压力低，水温高，冷车也报水温高，谢谢师傅回答一下你好，根据现象需要先使用诊断仪确定一下故障代码，如果有关于防盗故障代码，建议先检修发动机电脑版
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你好。我车荣威550的1.8T。最近出现车1分钟前才开过等重新启动打不着火了启动不了。电瓶新的油品也正常。上2次也是同样情况出现后来过一个小时无意中启动了，也让维修人员看过查不到原因。今天又发生同样的事情求帮忙解答你好，根据您的描述这种情况有可能就是遥控器电池电量不足导致感应不到钥匙。建议先更换遥控电池试试看。
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谷老师，你好。2010年的荣威550，现在冷启动要么打响了发动机咔咔咔响，要么打着了就熄火，打着了连续踩踩油门才能保证不熄火，另外同时还是伴有咔咔响声，热车启动没问题，也没有咔咔咔响声需要检查下起动机，点火系统，火花塞节气门喷油嘴。
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2010年的荣威550，早上冷车打着火后车有种要熄火的感觉，转速不稳，加油门也加不上，然后踩刹车上面示宽灯会像刹车灯一样亮，但是过几分钟车温度起来了或者跑起来以后就恢复正常，请问这是什么问题，急急急
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我的车是荣威550，跑了18万公里，最近车子放一晚上以后不好发动，点火第一下启动机好像被什么东西卡住一样，过一会打火起动机才慢慢转，之后发动机怠速不稳，1分钟以后才好，最近防冻液总会少，没看到漏点，就是网上查的进气岐管水道有可能窜到燃烧室去，因为冷启动的时候感觉尾气有点防冻液的味道，好像带点甜味吧，机油也没见乳化
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您好！10款的荣威550，高速开着突然发动机故障灯闪了一下，我看动力没问题就继续行驶了大概有100公里，故障灯又出来，水温表直接满格。熄火后就打不着火了。拖到修理厂后水温表恢复正常，可以点火了，以为是冷却问题，检查了冷却液足够，风扇低速不转，更换了调节电阻，风扇问题解决。开出去几公里又报相同故障，熄火2分钟又恢复正常。更换了节温器后问题就常在了，水温表满格，各种故障灯亮，再也无法启动。根据您反馈的这个问题的话，车辆出现高温自动熄火，而且风扇可以正常运转，但是水温表是满格的状态，第一，您需要确定一下仪表，车身控制模块，发动机电脑板是否存在问题，可以通过测量通讯线来判断
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