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技师马小伟这个没有老化正常可以使用五万公里
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技师马小伟
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N**新换的管子呢
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技师马小伟新换的管子正常十万公里可以用的
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N**现在的话,就是水箱里面还有机油,老的水管会耐用吗
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技师马小伟问题不大的
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N**还有就是现在不是水箱里面有机油吗,有时候打开空调会闻见一股那种机油和水混合的味道,正常吗
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技师马小伟
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N**这个机油和防冻液混合对水管的腐蚀性是不是很大,还是一般
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技师马小伟
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N**那为什么以前会出现管子漏水
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N**是不是老化了
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技师马小伟
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N**粗的那几根水管的耐腐蚀性怎么样,比细的那些好吗?
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技师马小伟
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N**那我那几根粗的还没有换,会不会开着开着又裂了?主要是怕开高速的时候
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技师马小伟
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N**硬倒是不硬
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技师马小伟
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N**那我这个水箱进机油就是因为机油散热器坏了的原因吗
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技师马小伟是的
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技师马小伟
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N**发动机里面的机油依我们这边维修设备除了拆开发动机清洗,就没有好的办法彻底清洗干净。这种情况应该怎么办
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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N**我就怕这种机油和防冻液混在一起时间长了,又把水管腐蚀了。在高速上开着开着又漏水了
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技师马小伟
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N**胶是打了,这种的话就是被腐蚀了也一般不会裂开吗
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技师马小伟
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N**那以前那几根细的水管裂了是因为什么
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技师马小伟
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N**那是不是最好还是把那几根粗的水管换了
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技师马小伟
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N**以前的话副水壶总会少水,但是水管又没露。现在换了跟管子和机油散热器后。副水壶就没少过水。这种说明水管已经不会漏水了吗
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技师马小伟
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N**意思是机油散热器坏了也会少水?
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技师马小伟
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技师马小伟
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N**现在唯一担心的就是怕开着开着水管又裂了,漏水。特别是在高速上
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技师马小伟
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N**总的有几根
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技师马小伟
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N**
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N**暖风水管就是这根吗
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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N**这个就是上次裂的那根
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N**机油散热器的两根已经换了,这根也换了
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技师马小伟
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N**是以前出现的高温导致这根水管裂的吗
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N**因为上次高温是因为这根管子裂了漏水了,防冻液漏完了才高温的
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技师马小伟
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技师马小伟
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N**那以前机油散热器裂的那根也可能是高温老化了的原因吗
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技师马小伟是的
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N**那另外几根受高温影响大吗,我感觉那几根离发动机不是很近
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技师马小伟
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N**我就换过机油散热器两根还有那根过渡水管。您能把剩下需要再跟换的水管,具体列一个给我一下
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技师马小伟暖风水管两根,水箱上水管一根,水箱下水管一根
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N**暖风水管就是冬天开空调出热风的吗
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技师马小伟是的还有一个增压器回水软管
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N**感觉有点多啊,不换影响大不大啊😪
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技师马小伟
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N**行吧,那就全部换了。买个放心
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技师马小伟是的
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N**这种换了之后只要不出现高温那几根像那些过渡水管就不会有问题了吧
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技师马小伟是的
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N**好的。谢谢师傅了
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N**打胶的话有什么要求吗
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技师马小伟
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N**好的
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N**橡胶一般耐高温是多少度
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技师马小伟
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技师马小伟
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N**加上尼龙保护套会不会好一点
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技师马小伟
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N**好的
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我的车是黄海旗胜v3三菱4G63s4M发动机因水箱漏水发动机有问题了,水箱盖打开有气泡向上冒,机油没水机油没有变色,排气管无水气,现在修理情况,第一次换气缸垫后还是有气泡向上冒,修理师傅说缸盖变型,拆下来用磨床磨平后,现在试车冷车水箱有很少气泡但水温上来以后有气泡了而且过一会水箱水会喷出来,(是不盖子的时候)请问各位大师我这发动机是哪里有问题?1、检查一下水温传感器是否正常。2、检查一下缸垫是否正常。3、检查一下缸盖是否正常。希望能够帮你。
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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗,今年春节高速上跑了六百多公里后,在服务区加油后休息了两到三个小时,继续开,空调暖风就不怎么来,冷得要死,开了几十公里后,上长坡水温报警灯就亮,车子就加不上油,没力,等两分钟左右水温又正常了,一直持续到现在,以前加的是水,后面出现了这个问题就换成了防冻液,还不行。检查了很多次,不漏水,节温器取了,效果好点,但遇到上陡坡还是水温高报警,修理厂用电脑测得水温报警时,温度有一百多度,还有水箱水泵正常,风扇高、低转速正常,气缸床正常,水箱放后水后,师付说也不脏,现在师傅说换水箱和暖水箱,说有可能是水箱堵塞,请问张老师,是这个原因吗?还是别的问题?测量缸盖、缸体平面度,如果没问题,测量下水温传感器,水温传感器是负敏电阻的,水温越高电阻越小,缸垫和缸盖螺栓必须换掉,无论有没有问题,拆开就的换缸垫和缸盖螺栓,否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次,避免水道内有气阻。
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你好,师傅,我在修一个哈佛H6这个车换过换了离合器压盘,离合器片,现在就是离合器踩到底能挂上档,但是行程很小,时间踩长一点挂挡就费劲了,空气排了好多遍,刚排完空气还行,车主来两天又不行了,也没见哪里有漏油。现在就是想咨询您一下,这个车有没有其他排空气的方法,或者还是分泵总泵有问题离合器踏板行程小,总泵,分泵,摩擦片都有关系。总泵分泵可能泄压,排气螺丝压力很小,建议先更换新的总泵。
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你好,我的车是长城哈佛H6 13年的柴油版,发动机是德尔福4D20的,因为换了油水分离器,忘了排空气现在打不着了,然后检修过程中,换了4个德尔福的喷油嘴,还是不行,基本上用那个小罐子喷雾往一个拆开的管子里喷强行启动,打着后车子很抖踩油门感觉有时没什么反应,并且一会就熄火了,请问下这个问题怎么解决?x
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您好师傅,我的车是12年长城哈佛h6,三菱4g63s4m的2.0自吸的发动机,前段时间离合器打滑我就把离合器,压盘和分离轴承就给都换了,肯定是原厂的。大。是换完之后发现踩离合的时候半联动时离合器特别震,在外面看左前轮也是震动的很明显,打开前机盖看发动机也特别震,但是跑起来就好了,换完已经形式500多公里了,问题还是依旧,在车内还能听到在驾驶室侧的左下侧有哒哒哒的连续声音一直在响,请问这是什么问题,怎么解决?
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长城h6柴油车 13款2.0 上高速跑一段路程后 进服务区尿尿 怠速停车没有息火 上洗手间出来后发现水温升到最高位置 议表灯亮 。但我打开前顶盖发现发动机水箱水温正常。之前也发现一样的现象。以为是温度传感器的问题。所以这回换新的才上高速还是一样的问题。如果温度不降下来 强势上路 车子提速不上 。息火七八分钟 水温又降到正常 又可以开走了。只要中间不停车一切正常。 谁知道这是什么原因 请大师傅多多指示。您好 您这种情况的话建议来到修理店,检查下线路方面有没有问题。主要就是仪表自身的打铁或者线路接触方面看看。
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本人认为,这车再不好也比国产车强!合资车开个三五年它还是个东本人认为,这车再不好也比国产车强!合资车开个三五年它还是个东西,要是国产车三年就说实话破都破的不成样子,你们见过没有现在路上跑的老款H6还有哈弗H5那些车上市才多长时间,已经旧成撒样子了,而且那些车要是从身边路过它那个排气筒里面的声音都是听起来很费油的那种,像那些合资车三五年的看起来都还新新的,也许这就是国产车不如合资车了!大家认为有道理吗?
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11款哈弗H6汽油2.0在夏天开空调后,特别是在1.2档就听见呜呜响,换到3档就没这声音了。把空调开关关了声音就消失了请问这是什么原因,特别是空调开关打开后起步的时候就呜呜响,修空调的师傅叫我把散热器用水冲洗了,空调管道的氟也检查了压力正常。请问各位大师到底是什么原因,我总觉得是风扇的声音,但空调师傅说是压缩机坏了,如果说是压缩机坏了就应该不制冷了,可我的制冷效果很好的。可以到专业维修汽车空调的地方检查更换的。
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请教大师们!哈佛h6-1.5t的运动款~精英版。快三年了,行驶里程3.01万公里。购车四个月后感觉宇明显涡轮增压介入后的动力提升感,4s更换了涡轮增压总成也没多大的提升,折腾了好几次4s说这车就这样,也就凑合开了,!现在主要是冷车动力凑合热车无力,跑的越远车子越无力,如果停止行驶20分钟后动力有恢复但车一热动力立马下降,踩油门车动力上不来!发动机进气歧管和Egr阀的三通都有机油油迹,看不到明显漏的机油,但有油泥应该是机油蒸汽吗?这到底是哪里坏了,请指点,,4s技术水平不行啊!!!检查一下发动机的数据流,检查一下那个阀有无问题,更换一下然后试试车。看看那个排气管有无堵塞。检查一下压盘是不是长时间行驶,就会受热变软。导致压不紧片,导致发动机丢转速。所以动力下降,不足。那个变速器的齿轮油检查,变速器的侧面有一个加油螺丝。打开流油就没有问题的。一般给我加油口平的。检查一下油夜是不是脏变质。
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哈弗h6 2013款1.5T,目前30270公里。有时在正常行驶(时速30-50,最快的一次是在高速公路上时速100)的过程中会突发动力丧失。也就是油门踏板没有松,可是车子却突然减速了,而且连续踩几次踏板仍然无效,但是持续个三四秒,最长5秒钟的时间车子又会动力恢复并且突然蹿出去。遇到了好几次了。保养的时候给反应了情况,但是当时技师看不到故障也就让我接着开,别管。汽油滤芯和机滤保养的时候都换了,可是这个情况还是会出现在行驶过程中。
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2021-11-30
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散热器披“棉被”,换季有没有必要清洗水箱?
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1:车辆水温高的原因非常多,比如说节温器的问题,水泵的问题,风扇的问题,或者是水箱散热的问题等等,我们要根据问题点进行一个大致的查找, 2:首先就是检查一下节温器,方法是摸一下上下水管的温差,如果说节
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