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技师孟帅帅大修的话需要拆解检查其他部件是否损坏,不一定需要换很多东西
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技师孟帅帅能具体说一下声音吗,例如哒哒,咔咔,嗡嗡
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匿名网友现在还不确定是否小瓦松动,小瓦松动有这个声音吗
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匿名网友就是当发动机受阻力的时候发出的那种声音
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技师孟帅帅我记得没有,可以先把小压拆下来检查一下有没有磨损
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技师孟帅帅珰珰声吗
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匿名网友空油门加很大油门都听不出响
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匿名网友嗯
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匿名网友发动机有负荷额时候就有
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技师孟帅帅那就应该不是发动机的问题,
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匿名网友那是什么
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匿名网友这里有上传视频功能吗?我晚点拍个视频
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技师孟帅帅不能
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技师孟帅帅我交你一个方法排出一下
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匿名网友您说
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技师孟帅帅把车子开到架机上,空加油试试要是没声音,就挂上挡在架机上跑一下看看能不能听到声音
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匿名网友试过了,要三千转才能听出
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匿名网友架子上不敢加那么大而且挂上当
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匿名网友小油门听不出
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技师孟帅帅空档加油没有对吧
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匿名网友经验多点的师傅就说是小瓦松动打出来的声音
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匿名网友可是我空房价多大都听不到啊
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匿名网友是空挡
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技师孟帅帅可以让他把小瓦拆下来,检查一下可以看出来
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匿名网友就是不想说这样就大修了
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匿名网友拆小瓦也要下机头吗
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技师孟帅帅可以先行驶一段时间看看现象是否严重
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技师孟帅帅需要拆油底壳
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匿名网友感觉比以前严重了,响声打了点
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匿名网友以前冷车不会,就是到了三千转都不会响
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技师孟帅帅车子多少公里
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匿名网友油底壳就可以拆吗
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匿名网友12万多了
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技师孟帅帅可以
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匿名网友可以直接换大小瓦吗
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技师孟帅帅不太好换
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匿名网友就是可以看是不是大小瓦问题是吗
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技师孟帅帅对
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匿名网友嗯
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匿名网友师傅他不愿意说看看,就说大修
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匿名网友我晕
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技师孟帅帅大修能多挣很多钱
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匿名网友是啊
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匿名网友我就怕我的本来是小问题
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技师孟帅帅所以建议可以在找一个修理厂检查一下
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匿名网友好的。
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你好,我的车是2008款伊兰特自动挡,请问一下,我的车有时候猛加油或者加油上坡的时候,出现哒哒哒响声,一直踩一直响,一松油门就不响了,声音很大,正气门链条修车师傅也看了没事,修车师傅说是动力不足,我觉得1.6L自然吸气vvt应该可以,大城市里出租车都在开,也搞不懂到底怎么回事,希望大师能帮帮我根据您刚才的描述,如果出现这个声音的话,建议您直接去4s店或者修理厂,把发动机缸盖上的CVT控制阀拆下来,用化清剂清洗一下,清洗一下就好了。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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我的是现代伊兰特老款的,老车了跑的也不多,七万多公里,最近放了半年没开,怠速时噪音大,明显能听到,踩油门发动机就翁翁的响,开起车来不超过两千转就换挡,要不噪音很大,跑高速过了一百迈噪音就很大,确定是发动机噪音,不是胎声和风声,就翁的声音,以前基本听不到,跑160都没什么噪音,跟那个滤新器进气有关系吗?跪求大神指点,
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买的二手伊兰特,08年的,1.6自动挡的,买的时候里程表8万公里,去年底有因为烧机油大修过,然后汽修厂在修理过程中又搞坏波箱(修理厂自己赔了一个估计是旧波箱),现在开起来就是发动机声音大,怠速时会小小抖动,提速慢,而且现在有一种情况,就是在加速时经常会油门踩下去,转速升上来了,发动机就突然轰轰响,然而速度却没有任何改变,只能放掉油门再重新加速,这是为什么呢?我想问的问题是:我这种情况发动机或是波箱哪里有毛病吗?能修复吗?还有,发动机声音大和抖动能修好吗?
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你好,新年好,我的车是07款1.6VVT手动波伊兰特,这次长途回家出现了些问题,车开热后上坡如果有一点拖挡的话前仓会有很大的敲打声,就是铁打铁的那种,另外几个月前换的离合三件套,在平地起步和坡上走步时的行程相差很远,平地时起步抬一点给点油就好,到坡上起步时离合机乎要松到快完了才可以,这样很难控制很累,(小山村里和上坡塞车时),请大师指点这两点是什么原因,要怎么修理和换什么零件这个主要是敲缸的表现,这个情况下需要去检查一下火花塞,清洗一下积碳,还有就是汽油品质不好也会引起的
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我的车是11年现代伊兰特出租车,后改的天然气,前几天突然出现2档到4档之间到1500转行驶当中出现前后梗登车现象,后来把燃气系统全部换了一套新的,毛病没有了,但是现在出现了新的故障,空挡怠速着车踩油门现在发动机有顿挫感(转速表先是往下降然后在起来,发动机也跟着抖一下)。一般一档得踩两脚油门才能起步,要不就灭火。用汽油的话就没有这种现象,起步到跑起来“好人”一样。还有就是我这车发动机抖,上电脑查一切正常,但是怠速着车就是抖。麻烦哪位大神帮帮小弟,小弟挣点钱不容易,车也是吃饭的本钱,它有毛病我也跟着难受
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畅享世界之(军哥) 6 分钟 前 畅享世界之(军哥) 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特,总是提速时,采油时上不去,反倒是抽!只有转速高时才可以提速!要慢慢来才行!油泵新换的!油嘴新清的!滤网新换的!还是没有一点儿改善!请问我又该排查哪里?节气门也清理了,火花塞也没问题,缸线也排查了,就是在有这毛病前加了二百块钱的油!加完油当时不着火了!逗着油门着了!抬脚熄火!在抖动着油门点火才行!着火后排气管往外排水!这样持续点火十几次!约十分钟,排除二斤左右的水!从此出现了上述的毛病!如果水是油里的,不可能当时就会影响呀?这毛病必须要去4s店修理吗?谢谢 #北京现代伊兰特三厢 3回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答
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伊兰特07年1.6自动挡 换了下摆臂和变速箱机油 过两天驾驶40码左右车子加油发抖 跳抖的感觉 松油门不抖 上坡满载抖的更厉害 过了四十五码就好了 检查电脑板没有故障。修理厂说有可能是半轴间隙大了。但是开一百多那么快都不抖。请问是什么原因!另外车子买回来这几个月 怠速就发抖 行驶发动机声音大该洗的洗油水皮带都整了。怠速震动的感觉 同年限配置的别人的伊兰特我开着不抖发动机声音也很小。补充我换过气门室密封垫的时候看见凸轴里面好多积碳一块块的了
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2008款伊兰特自动挡,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档,有轻微的顿挫感就跳挡,有时挂挡一点顿挫感也没有,也能跳挡。请问怎么解决?根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常,建议先更换输入速度传感器。
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07年自动挡伊兰特,4挡没有,我在网上看到很多网友也有同样的问题,大多数都说是变速杆里面有根黑色的线比较容易断,可能是这个原因造成。还有就是原地怠速时间过长发动机水温太高就全车亏电,就连玻璃升降都困难,ABS 气囊灯同时亮起,熄火后马上启动的话还是亏电,启动机转速不够,放一会等车稍微冷却就能打着火,但是明显动力不足,光踩油门不走道,请帮我分析一下这两个故障是什么原因造成的
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