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技师于大伟车辆五挡挂进去之后,空转也就是说我们加油门的时候听到发动机有上升,但是车辆并不动吗?那这种情况一般就是考虑离合器片打滑,但离合器片如果打滑的话,那么一挡以及到四档也应该出现类似的现象,比如说一挡他的起步的时候出现不好起步有打滑的现象,或者是离合器有变高的现象
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匿名网友一到四档正常的
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技师于大伟您的车辆做过什么样的维修吗?怎么发生的这种情况?如果确定一挡到四挡没有问题,只有五档是这样的话。那么第一个可能是根本没有进到五档里面,也就是说,他根本就没挂进去。第二个可能就是五档齿轮出现滑套的现象,就是说他打砸了。
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技师于大伟打滑
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匿名网友之前没有维修过一直很正常的
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技师于大伟你挂上五挡之后推一下车辆,看看能否推动。
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匿名网友可以推动,但是退不出来了
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技师于大伟踩下离合器也退不出来吗?
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匿名网友对呀
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技师于大伟既然能够推动的话,估计里面应该是有问题了,有可能就是变速器里面的问题很有可能是卡住了,或者说里面本身齿轮拨叉有问题。要把车辆打起来,反复测试一下吧,实在不行的话只能拆变速器了
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匿名网友关键现在不能动了
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技师于大伟您只能再重新的多次测试一下,没有什么好的办法,这个实在不行,就只能要求救援了
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匿名网友汽修厂说变速箱里的什么配件坏了,修理费用大概要4千,请问大师合理吗
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技师于大伟这个价格方面真不太好评价,每个地区的消费水平不同,汽油厂的修理贵模不同,药价都是修理厂自己要加,但是只是拆一个变速器的话,估计也得需要800元的费用,再加上大修的话,我估计他得需要收您两千元的工时费,那么剩下的几乎就是配件了,价格有点偏高,但也不好评价,因为这种事情都是由修理厂自己来决定的。
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