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技师谭伟你好,这个检查一下废气阀。还有拆了火花塞检查一下气门油封。你是自然吸气还是涡轮增压发动机
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匿名网友涡轮增压的2.0,C7,在9万多公里的时候在外面换过一个废气阀(换之前1万公里机油还有电子油尺一半的样子)换了废气阀开2000公里就亮灯了,后来又去换了一个说进口的能开7000公里,没开多久又不行了,中冷那里拆出来有大量机油流出来,去4S店换了一个废气阀,中冷干净了,但是机油只能到2000公里就亮灯了,不换机油再加一升进去就只能跑一千左右,刚加了一升进去只跑到800公里,动力油耗和以前差不多,排气管流水也比较多,任何时候都不冒蓝烟,
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技师谭伟看一下涡轮增压里面有没有机油
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匿名网友涡轮增压必须拆下来才能看吗?
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技师谭伟拆了涡轮增压外面的管子就可以看见
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匿名网友那根很大,连在涡轮上的那根进气管吗?
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技师谭伟对的
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奥迪A6L 2.0T,06款的,20万公里了。现在每1000公里机油就报警一次,要加一升左右到机油尺上限。但是从不冒蓝烟,高速上S档油门到底也没有蓝烟。年检时尾气也很好,远低于标准值。三元催化拆下来看,很干净,完全没有堵塞。 是否只能大修?如果不大修,坚持每几百公里加一次机油,有什么副作用吗?还有好奇的是烧机油这么严重,为啥不冒蓝烟?谢谢你要拆了火花塞,看上面有没有积碳。同时用内窥镜看有没有残留的机油
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你好,问一下,我的车是奥迪a6l 2.8。10年的车,我一般都7500公里保养一次,我用的是嘉实多磁护,车在5800公里的时候机油灯报警,然后我就加一升到7500公里在保养,今天听开车的朋友说这样很伤车,所以就想问下这样做,领导们对吗?
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我的车是奥迪A6L2.0款2012年,行驶里程96000,油耗10.6,平均6000公里就按时保养,到现在保养费6万多车子早上启动有抖动,尤其倒车时,朝前开起来就没了4s店说是发动机支撑漏油。现在主要问题是车子在快9万公里时烧机油1000公里一升机油,以前都是3000公里烧一升。但没见到尾气冒烟,车子没见大幅度油耗升高,也没抖动。发动机表面没看到明显漏油,但有机油味,电脑测不出问题,难道真要大修,那么大修有用吗,或者怎么解决,谢谢
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奥迪A6L ESP防滑灯亮报警问题奥迪A6L 06款3.2、22万公里。头天洗车冲了发动机,ESP报警,报警以后给不上油,即使油门踩到底,也只升到4千转左右,同时速度也上不去,伴有发动机抖动无力。偶发报警,熄火后再开就没事,但不久又会出现,有间隔性,故障码刚开始有两个显示4缸不工作,制动ecu故障,反复测试成4个,后来没有故障码了但故障还在,跪求大师指点仔细的检查和清洁下发动机舱内的线束插头。以后尽量不要清洗发动机舱。非常容易损坏发动机。
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你好,我的是奥迪A6L C7,13年的车已经12万公里,以前一直没有问题,在10多万公里的时候废气阀坏了,换上新废气阀后跑了两千公里机油灯报警,重新换了个新废气阀后能开到7000公里报警,过了三四个月,机油消耗量激增,后换上进口废气阀,新机油2500公里机油灯亮,再检查中冷进气管有机油,故判断涡轮增压器漏油,请问我必须立即跟换新的涡轮增压器吗?(发动机冷机和加到4000转没有冒青烟现象,涡轮没有异响,加速油耗和以前一样),还有这种涡轮增压器能维修吗?换一个质量好的多少钱?谢谢
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大师您好,我的车是2014款奥迪A6L,2.0T,目前行驶10万零6千公里,以前一直没有问题,保养周期内不需要填机油,但是也从上限到下限了,近期突然缺机油严重,填满不到一千公里就报警,排气管特别黑,并且湿和粘稠的黑,车怠速的时候汽油味也挺重的,已经换了废气阀,没有好转,换过废气阀后,怠速把机油盖打开有像吸铁石一样的吸力,请问,还是废气阀的事吗?还有就是废气阀更换后出来的管内油也挺多的,接口处油都渗他需要大修车辆发动机,现在有改进的活塞,和活塞环,处理之后基本可以保证八万公里左右不烧
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奥迪2010,2.8 4驱豪华版,16万公里,常规保养间隔7千公里,机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8,9个月前发动机黄灯报警,但车一切正常,开几次高速后报警消失,有时候又报警,不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多,但差不多也是二级路,发动机又报警,并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉,车子发吐,抖动,动力急速下降,停下熄火再启动,动力正常,但报警还在。 去4S店检修,清理进气积碳,节气门及发动机缸进气口,打了吊瓶,检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右,突然又出现发吐,抖动现象,同样熄火再启动,恢复动力,但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在,还发现机油消耗大了,可能1千多点公里就加1升油。 又去4S店检查,又跟上次一样打开,师傅说都清洗干净了,再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了,饰盖有点渗油,但很小,还是换了垫子。春节期间回家,两个问题还在,1,偶尔发吐,抖动无动力,熄火再启动恢复,报井还在。2,机油消耗还大,约1千公里1升。 请问如何处理啊?根据你的描述以及沟通情况,可以先简单的更换废气阀,如果不行,需要更换气门油封。
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车况:09年奥迪A6L 2.0T,自动,CVT,目前行驶120000公里,主要行驶在河北和东北。11万公里前用的都是原厂机油,重来没出现过烧机油,感觉噪音大点,就换了一次嘉实多极护5W-30,跑了近4000多公里机油报警,再次保养用的嘉实多极护5W-40,跑了3000多公里机油就报警,请问各位大师,是标号用的有问题还是此款油不适合?这次保养打算用那种机油较好?嘉实多0W-40?金美孚1号0W-40还是福斯?以上那种综合性能更实用些?能更好的避免机油消耗过快现象,还有噪音、清洁度、动力性等。谢谢推荐。
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2014款奥迪A6L 2.0T.发动机异响!车子跑了7000公里刚洗了节气门!换了火花塞.更换了机油.嘉实多 磁护 .保养现在赶紧原地怠速正常声音!开起来噪音非常明显一踩油门就会出现奇怪的绝对不正常的声音.松开油门也会出现杂音!一踩一松开都会出现!100迈以上听的不太明显.没有故障码! 唯一的故障灯是转速超过4000会报警同时EPC灯亮起 报警自动启停系统故障.但是重新启动汽车EPC灯熄灭.自动启停系统故障依然在!多重复启动车子 !自动启停系统也不报故障了!你好,发动机异响,重点检查一下发动机正时链条或者是可变凸轮轴调节阀是否有问题。 EPC是电子节气门故障灯,可以去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下 自动启停问题,可以重新去4s刷一下系统程序。
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2008款奥迪A6L 2.0T标准版,上一年发动机故障灯亮了,只要加油的时候加点燃油宝再跑跑就会自己灭掉,现在几乎每箱油都加燃油宝,跑高速拉高转都不灭灯。现在发动机故障灯亮了三四个月了,三个月前去年检,废气测了好几次才勉强合格,说明废气超标。还有以前跑4000公里左右才烧1升机油,现在跑2000公里就能烧1升机油。现在总里程跑了19W公里了,打方向盘角度较大,很缓慢启动时听到发动机抖动导致内饰塑料板震动响。请问会有什么原因导致故障灯长亮,废气不及格?哪种最有可能,怎么排除故障?车辆描述的故障判断三元催化以损坏 发动机烧机油的情况下。如果直接更换三元催化的话。三元催化是无法达到最佳使用寿命的。建议车辆对烧机油进行维修。包括更换三元催化
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正常的冷车启动不会冒烟,如果是冒蓝烟了,这个就是存在烧机油的情况。 你需要观察1-2000公里,看机油会不会消耗下去,会消耗,而且发动机外表没有漏油的情况。这个就是烧机油了。正常的1000公里有0.1
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