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技师龚健民你好,热车之后还是3000多转吗
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技师龚健民根据公里数应该不会坏了什么原件,应该不升档。
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匿名网友热车之后也是一样的
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匿名网友不升档的话要怎么样才能解决,也就是说变速箱有问题了吗?
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匿名网友热车之后也是一样的
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匿名网友现在怠速在1千左右
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匿名网友不升档的话要怎么样才能解决,也就是说变速箱有问题了吗?
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16年东风日产新蓝鸟lannia,现在一万三千多公里,cvt智酷款。踩油门能听到持续的嗯~声,油门踩得越狠车速在往上升高的时候声音就很明显,松油门声音马上消失,声音很明显但不刺耳。N挡踩油门没有声音,或者轻点踩油门慢点提速声音就不会很明显。请问技师这是传说中的口哨声吗?还是变速器有问题了?需不需要修理。车辆描述的现象不是故障。是车辆正常状态。变速箱油更换建议在每六万公里时候更换即可
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上个月提的日产2016款新蓝鸟自动挡车型,现在跑了大概6000多公里。昨天早晨上路时候发现踩了油门之后发动机转速上去了,但是车速提不起来。到4s店人家试车油门踩到底速度上去了,然后说检查都是好的,没毛病,他们也确认不了什么问题,说是先这样开着,等出了故障能确认了在去4s店维修。这样开车油耗高了很多,我想咨询下怎么解决。这种情况主要是变速箱端的问题,需要使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,读取数据流变速箱跳挡升挡是否正常,都正常就跑跑再观察观察
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日产新蓝鸟 智酷款,买了半年多,目前行驶五千公里,cvt变速器,每次车辆起步加速到30km会响一声,呜一声,声音持续大概也就一秒钟,同时伴有车被向后拽一下的感觉,类似像手动挡的车在高速行驶时突然挂进低速挡那种感觉,响一声之后就没问题了,减速到30km以下在加速也没有这种现象,但车停稳后再起步加速还会出现这种现象。请问技师这是否正常?
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2016款新蓝鸟1.6智酷版cvt无极变速。月初在行驶过程中出现转速突然降到0,踩油门没反应。车停稳熄火,再开又没有问题了。有时候停稳再踩油门也能开了。也出现了停稳踩油门,转速表不动维持在一千转怠速水平,地板油也没反应。有一次发动机故障灯都亮了。但是当时不影响开。第二天去4S店检查,捎带换了变速箱油。当时检查什么问题也没有。让我先开着看。半个月也就是今天在高架上行驶了三十公里路。车速突然降到50左右,赶紧下了高速。在下面熄火再点火起步。前面发动机咯噔一声,然后发动机故障灯就亮了。再踩油门起步就开不动了。走起来速度连五码都开不到。拖车到4S店,一夜冷车之后故障灯又灭掉了。车子又跟没事一样。4S还是检查不出来什么东西。(今天出故障前面出现过转速突然升高又落下来2000猛一下到3000类似于手自一体的换挡顿挫感,但是又比手自一体的更强烈。)车子行驶了三年多一点。九万公里多一点点你好,根据您描述的情况。是变速箱问题。维修变速箱就可以
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上个月提的日产2016款新蓝鸟自动挡车型,现在跑了大概6000多公里。昨天早晨上路时候发现踩了油门之后发动机转速上去了,但是车速提不起来。到4s店人家试车油门踩到底速度上去了,然后说检查都是好的,没毛病,他们也确认不了什么问题,说是先这样开着,等出了故障能确认了在去4s店维修。这样开车油耗高了很多,我想咨询下怎么解决。清洗油绿更换汽油滤芯。
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专业的技术大师你们好!我的车是日产新蓝鸟,2016年4月的车,现在跑了10780公里,最近10多天发现,早上汽车启动的时候我基本都是热车2分钟左右,然后就低速20公里行驶,我的车是需要低速行驶一段距离之后转数才会下来,否则就提升不会换挡!低速行驶一段距离之后转数就会自动下来!就可以正常行驶。最近发现转数自动下来的时候,会感觉前面发出铛的一声(具体是什么我也不知道)脚放在油门上,能轻微的感觉到一些回震。请大师们帮忙解答一下!谢谢!
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1.新蓝鸟高能版CVT变速箱.上路9000公里了,从刚买车到现在每次车子在行驶过程中都能听到发动机吸气的声音,结束的时候有翁的一声还伴随明显的搓顿感.我也不知道是不是正常现象.2.还有车子在热车情况下低速行驶中加油门发动机室总是有哒哒哒的声音,在车内听的很明显.大概在30码左右这个速度上.车速上来以后就消失了.3.低速过一点点小坑坑洼洼的地方,可以说非常小的小坑车子里面都会有有明显的哒哒哒声,从车子右边传出来的.和那个从发动机室传出来的声音基本类似.4..最近发现发动机声音明显变大了,有时候在行驶过程中方向盘有轻微的震动感.因为马上1W公里要去保养了,我想把问题总结下一次性和4S店说清楚.第一次保养时候我问4S点为什么车子有哒哒哒声音,修车的跟我说是车子冷的时候都会有,我也没有在意.后来朋友买了同一台车子我去开就没有像我这样的异响,我才感觉不对.所以请各位大师多多指教.
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开车属于比较正常的类型,很少有急加速。正常行驶的情况下,一般转速都会控制到1500转左右。车辆停止行驶了三天后。就打不着火。叫了救援才打着。之后跑了半个小时。熄火又打不着。发动机有抖动,然后试了三四次。之后又叫了救援。没有办法就换个电瓶。换完电瓶后 1.最直观的就是油耗增加7点多(之前一直是5点多没有上过6,不是看着车上的是通过每次加满油算出来的) 2.车辆会抖动,平路行驶的时候概率会小一点。冷车或遇到上坡的时概率增加。(平时大概10天之后明显减少,但是偶尔会有) 3.加速无力。前20码加速慢,而且转速会上到2000。过完20码。之后转出会下降。但是也比换置电瓶之前转速高。 去4S店。您的电脑检查一下。说没有故障。建议清洗节气门啊,什么鬼的没有搞 现在车子行驶了33,000多公里。上一次大保养是3万公里,用的美孚1号的全合成机。出现这个问题已经跑了三箱油了问题依然存在。首先我给你做个解释 换电瓶断电断玩电之后导致的节气门不在正常范围 给你的建议现在就是检查下节气门是否卡泄 如果不脏先做一个节气门匹配 节气门的开度大小也会在胡油耗如果开度打大了转速高了进气量也会随增大对冷车也会有抖动现象 还有就是你说的这个加不起油跟这有影响但是影响不是太大这个就要检查下你的火花塞 给你的建议就是 清洗节气门查看火花塞
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日产新蓝鸟cvt自动挡75000公里换变速箱油和铂金火花塞。波箱油是4S店买的专用油4升装自己在外面找熟的修车师傅换的,换波箱油拆波箱油底壳放得油。换完油后我哪位朋友叮嘱我要观察有没有漏油有的话就需要打胶可是在他换了以后一切也挺正常停车一晚上后也没发现地上有油。大概跑了两百公里左右有一次停车后打火不正常,因为我的车是一键启动的平时只需要踩下刹车按一下打火开关就着了,这一次打火有一些延迟车子也抖一些仪表也显示没那么及时。我以为是火花塞寿命到了去朋友哪换了火花塞。火花塞是外面买的湘火炬牌铂金火花塞原厂是ngk铂金的,当时一切正常也没试车就开回家了。第二天出门上班发现车子只要超过40公里以上时有轰轰轰的声音类似于跑车听着就像有一些齿轮在干磨一样油耗也是以前的两倍,当时就吓到了开了50公里去4s店检查,4s店师傅说是火花塞没拧紧拆了火花塞后我当场决定换回原厂ngk的火花塞。当师傅在换火花塞的空隙和他说油底壳螺丝没拧紧导致!问4s店师傅我这个车大概要几升油他说自然放的话4升就可以了,可我是拆了油底壳换就需要6升相当于我缺少了两升又漏了一些。请问这样有什么及时补充变速箱油,检查变速箱内部轴承是否有磨损
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各位专业大神,早上好!车是16款蓝鸟1.6L的,去年十月份在江西上饶东信日产ssss店提的,到目前已经跑了一万一千多公里,走的基本县城水泥路,现在每次行驶过程中关闭车窗经过稍微沟沟坎坎的路感觉中控台区域会有类似共振的声音,像是面板摩擦,或者哪里螺丝没有拧紧,我已经排除车内放硬币和钥匙发出的声音。还有就是天窗,天窗,天窗!重要的事情说三遍,新车到接来有不间断打开使用过天窗,在骑车行驶过程中,在天气晴朗没下雨的情况下,仔细听的见玻璃天窗和车皮摩擦的吱吱声,有时候我擦了下玻璃天窗橡胶圈会没声音,但过一段时间又有了,闹心,绝对的新车没损坏什么,之前听人说涂下什么表板蜡,不知道是什么。以上两个问题还请帮忙解惑解决下,不胜感激!额外问下内饰面板我自己可以拆么?怎么拆,松开螺丝还是直接找地方撬开仪表台找到异响位置塞点海绵减少震动异响,天窗密封条可以喷点表板蜡润滑一下
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一公里等于一千米吗,一公里为什么等于一千米
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2023-05-12
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买车千万别在这4个地方省钱,否则得不偿失!
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